<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>駄馬田 / 駄馬田のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/</link><description>駄馬田です。駄馬を飼育してます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 19 Jun 2026 16:28:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>駄馬田 / 駄馬田のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/</link></image><item><title>うんと古いの。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29969699/</link><description><![CDATA[先月には、コッパ　ディ　小海行ってきました。22年ぶりに見にいきました＾＾　あのころは若かった；；　今、またしても欲しくなっているのが、アバルトのダブルバブルかASA1000GT。ケツアタマかプチフェラーリなんですが、どちらも高い。無理だなぁ。まだテスタ初期型のほうが現実的か。。...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2013 23:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>オレオレ詐欺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29969401/</link><description><![CDATA[さっき弟の名前を語るヤツから電話かかってきました。来ましたオレオレ詐欺です。すかさす「ばかこくでねー」と切ってやりました。でもきったあと、「いくら必要なん？　1億くらいか！？」とかカラかってあげるべきだったと後悔しちゃいました。からかわないと面白くなかったなぁ、と。んー、駄馬田はエンタテイナーの能力 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2013 23:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>定番です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29651147/</link><description><![CDATA[なんとか退院して、桜に間に合いました。]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 23:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>んー、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29452577/</link><description><![CDATA[人生最悪の事態が到来中。。。映画のタイムマシンでも見ようかな。でもあれも時間巻き戻せないんだよねぇ。。。。。
この車高がめちゃカッコいい。2cmくらい落せばなるかな。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2013 23:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29389052/</link><description><![CDATA[タイヤ空気圧センサーをイジってみました。今までは、タイヤセンサーマーク付いててわかんなかったんだけど、車検から戻ってきたら直してもらってたみたい。これ、４輪の空気圧が個別にでるんですねー。すごい。でも取り説を横着して読んでないから、使い方はイマイチわかんない。うむ。しっかし、このデジタルだけどオール ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 00:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>スゴすぎ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29381015/</link><description><![CDATA[もうほかのスーパーカー全部が陳腐に見えちゃうくらい、ラ・フェラーリすごすぎ。３億何千万とかするランボルギーニ・ヴェネーノだって古くさくなっちゃいますよね、ラ・フェラーリ見ちゃうと。９63psって、この前、F12ベルリネッタで730psになって、あっという間に963psですかぁー。これは時代変わっちゃ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2013 23:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>over500ps会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29287265/</link><description><![CDATA[箕面で、コンチGTと458の人とお茶してきました。オーバー500ps会ですねっ。
箕面とか関西のオシャレ地区って、こういうクルマを路駐しながらお茶飲めるところあっていいですね。東京とか横浜じゃこういう場所あんまり思い浮かばない。。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 15:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>80km乗り回しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29253109/</link><description><![CDATA[TRガレージから引き取って80kmくらい走り込みました！　購入から1年半で、まだ3000km弱しか走ってません！　正しいフェラーリ乗りの距離の重ね方ですかね^^;  
 メーターのタイヤ空気圧警告灯を直してもらったので、時計になっています。うーん、いい感じ。でもF1マチックはまだ全然慣れません。シ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 23:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>8ヶ月ぶり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29239032/</link><description><![CDATA[先週の日曜日は、L・A 550サンとkirakira？monsterサンに熊本プチオフしていただきましたが、本日は駄馬2号がガレージに戻ってきました。ばっちり直ってマス。けっこうイイ感じ。やっぱりマラネロかっこいいわぁー。写真じゃ地味だけど、実物はとてもイイ。うん。TRガレージさん、ありがとー。　　 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 00:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29200205/</link><description><![CDATA[なんとか車検になっているっぽいです。８ヶ月ぶりにもマイガレージにもどってきます。]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 02:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>ごぶさたです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/29075873/</link><description><![CDATA[やっと復活しました。
あと、来週に車検取るだけです。
でも、いくら請求くるのか。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。＞＜
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 17:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>気持ちが上がってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/27996080/</link><description><![CDATA[通り魔に遭って以来、気持ちが落ちていましたが、ひさしぶりに駄馬２号を見に行ってきて、だいぶ気持ちが上がってきました。ごぶさたです。きっちり直るかど０かが心配。。もー損保24とか日本興和とかありえません。直ったら過走行になるまで乗りまくりマス。。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 21:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>損保24とかありえません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/27306553/</link><description><![CDATA[損保24に大損させられそーだ。ありえねー。クルマきらいになりそーだ。
]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2012 20:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>初プチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/26848765/</link><description><![CDATA[DFJの集まりに乗じて、かっちゃん550サンとプチオフしてきました。かっちゃん550サンのマラネロ、車高ひくっ。ストライプもいい感じでした。でも楽しかったのはつかのま、帰り道で通り魔に遭ってしまいました。しばらく立ち上がれません。。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 09:50:24 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか完璧とはいえません。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/26688444/</link><description><![CDATA[エアバッグのところ、リペアが上がってきました。それなりによくはなっていますが、革が縮んでシワシワの紋々は取れませんでした。時間がたてばもっとシワシワの跡は減ってくるかもしれないってことなので、ま、ヨシとしましょう。サンバイザーとシートの引っ掻きキズ、ドアノブのところの塗装剥がれもそれなりに直ってきま ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 14:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>やっと仕事が片付きました。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/26667919/</link><description><![CDATA[地獄の１ヶ月がおわり、やっと10日間ほどリラックスできる日々がやってきます。昨日の夕方、例のエアバッグとサンバイザーのリペア出したのに、今日の夕方もう完成した、との☎が！　はやっ。これで駄馬２号は、触媒以外弱点なくなりました！　
...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 19:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>いま気がついた。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/26474501/</link><description><![CDATA[朝日新聞って、朝（鮮）日（本）新聞なのね。。日朝じゃなくて朝日って、そりゃ半島よりの記事ばっかりなの当たり前ですなぁー。いらねっ。
この456M GTカッコいいっ。マラネロよりカッコいいと思っちゃいました。マラネロ、ホイールDPEにしたらカッコよくなるかな〜。...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 20:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>悲劇がおこってました。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/26260113/</link><description><![CDATA[L,A,から帰って来たら、小沢氏無罪、のgood news！　でも毎日新聞の偏向報道はひどい。ボクもマスコミにいる人間だけど、あれはひどい。TBSもひどい。日本のメジャーメディアはキャンペーン張りすぎでしょ。。。民主党並みにヒドいと。その憤りの前に、駄馬１号が駄馬に成り果てて、泣けるほどでした。。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 09:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>チェックランプ注意報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/26078867/</link><description><![CDATA[チェックランプに悩まされてます。生産から８年くらいたっているわけで、そろそろセンサー類がさみだれ式におかしくなる時期かな、と覚悟はしてましたが。納車前には、トランクのチェックランプが消えなくて対策＆解消。この前はF1マチックのチェックランプ(!)が付いてエンジンがかからなくなりめちゃあせりましたが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 00:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/26010427/</link><description><![CDATA[やっとグリル交換とガラスコーティングが完了しました。575Mスーパーアメリカと575M後期型(2004〜2005）標準のグリルです。が、パーツリストで検索するとオプションとして設定されてて、2003年以前にもスカリエッティプログラムにすら載ってない裏オプションとしてあったみたいです。250GTスタイ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 17:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>↓これもマラネロの弱点。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/25773187/</link><description><![CDATA[マラネロ（575だけ？）の弱点である、助手席サンバイザー側のタレです。www.ferrarichat.comにも典型的な故障ってあり、修理方法まで書いてあったから、ウィークポイントなのでしょう。ふつうならサンバイザーをしまうときバチッとルーフライナーに戻るはずなのに、中身の棒がプラスチックなために折 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 22:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>クルマの履歴。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/25701113/</link><description><![CDATA[なんか毎日微妙に暇なので、今日は陸運局にいってマラネロの履歴を取ってきました。オーナーのヒストリーがわかるってやつです。で、うちの駄馬２号は日本ではボクが５人目の男！　で、３番目の男のところには、輸入から２年ちょい後に、4000キロ台で渡っているみたいで、中古並行（買ったときは新車並行と聞いてますが ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 22:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>いつになったら乗れるかな。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/25672399/</link><description><![CDATA[ひさしぶりにEベイとリカンビアメリカで買い物しました。駄馬２号の部品です。575Mの弱点リペア部品とあるオプション品です。駄馬２号は日本での登録は2005年だから、これが付いてないとなんか変だったので。明日くらいには届くかなぁ。。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 20:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>マラネロの持病。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/25563103/</link><description><![CDATA[購入前からなっていたエアバッグのところの革のシワシワ。ついにこれを直したいと思って、近所のインテリア屋さんに相談したら「直せない」とのこと。そこはF40とかのインテリアはチョコチョコやったことあるみたいなんですが、マラネロのはできない、と。マラネロのこの部分は、エアバッグが作動するときにきっちり開く ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2012 19:41:25 +0900</pubDate></item><item><title>写真はいつもガソリンスタンドです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/25376630/</link><description><![CDATA[あー、やっぱり足をリフレッシュしなきゃ200オーバーは安心できない。220くらいまでしか安心して踏めないんです＞＜　路面の継ぎ目でリアがなんか横にはねるというかグニってときがあります。こわっ。あと、もうちょっと息の長い加速が欲しいなぁ。もうちょい引っ張りたい感じなのに、４速7600rpmでレブリミッ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 00:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>やっと復活しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/25349786/</link><description><![CDATA[ごぶさたです。昨年12月20日に預けた駄馬２号が、やっと本日帰って来ました。タイミングベルトをのぞくベルト類の交換、パワステポンプベルトとフルード交換、バッテリー交換などです。やっと普通のコンディションになってきました。これだけで21万越えってのはキツいですけど。。ほんと年収300万円じゃ、買えても ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 22:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>妄想エクステリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/24892176/</link><description><![CDATA[暇にまかせて、妄想お絵描きしてみました。こんな感じにしたいリアビューです。GTOとかチャレスト、スクーデリアみたいなエボ系に使われてるダックテール化、あとエンツォからちょっとアイデアもらったディフューザーです。絵心まったくないからめちゃヘタですが、雰囲気はでたかなぁ、と。アルミ板金やってるところじゃ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 14:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ。。お正月に乗れるかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/24884135/</link><description><![CDATA[お正月にちょっとでも乗りたいので、市内のフェラーリ屋サンに駄馬２号をメンテに出しました。バッテリーをつないだだけではスターターが完全には回らず、自分ではどうにもならなかったので。なんかエラーコードのチェックとリレーがおかしかったみたいで、なんとか年内納車に向けてやってもらってます。お正月にどこかでフ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 16:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりに。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/24774552/</link><description><![CDATA[ひさしぶりのブログです。駄馬２号がバッテリー上がりのまま２ヶ月放置です。いそがしさにかまけてました。今日はこのグループとつるんでました。やっぱカッコいいですねー、写真でみるのと全然カッコよさがちがうもんなー。駄馬２号は欠場でしたが、こんなチャンスを逃してとても残念！...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 02:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/24484804/</link><description><![CDATA[３週間くらいしか放置してないのに、バッテリー上がり。。。2000年代のフェラーリってそんなものなのかなぁ。３日くらい前に、セルがカタカタ〜、警告音ピーピーピー、インパネランプ点滅、ボンネットマークが付いたと思ったら、ウンともスンともいわなくなった。それからしばらくしてトラクターを使ってバッテリージャ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 13:52:40 +0900</pubDate></item><item><title>BAD BOYS II </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/24449791/</link><description><![CDATA[久しぶりにyou tube　で「BAD BOYS II」のカーチェイスシーンを見てみました。2003年当時、L.A.の映画館で見たときには、劇中でウィル・スミスが乗ってたクルマは「575マラネロ」だと思ってたのですが、今、見返すと「550マラネロ」だったんですネ。でもウィル・スミスはシフトチェンジし ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 01:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>ガヤルドきたー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/24442687/</link><description><![CDATA[牛です。ガヤルドです。駄馬一号を預かってもらっている友達のファクトリーから誕生しているのが、このガヤルドのカーボンエアロ。せま、でデビューしたんですが(RENOWNってブランド）、もーバックオーダーすごいらしい。世界はガヤルドいぢりブームなんだなぁ。。リッチな人が世界にはたくさんいるもんだ。ま、この ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2011 13:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>これからL.A.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/24343420/</link><description><![CDATA[羽田から高飛びしてきまーす、L.A.に。１年ぶりに駄馬一号に会ってきます。いま、内装をダイアモンドステッチの赤いアルカンターラとレザーで張り替えてて、板金塗装も終わっている予定です。。予定ですが（汗）。これおわったら、エンジン＆ミッションマウント交換、足回りのブッシュとダンバーO/Hとやること目白押 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 13:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>F１はやっぱりいいなぁ〜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/24126057/</link><description><![CDATA[今年はカムイ席でした。応援セット付きです。おっさんになっても、カムイの帽子かぶってTシャツ着てフラッグで応援できちゃうのがいいですねー。フェラーリグッズは、ほとんど買った事ありません。フェラーリグッズって、サーキット以外で身につけると、なんであんなにださく見えるんでしょう。。。。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 01:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>感想と妄想。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/24058170/</link><description><![CDATA[昨日、575を初めて元気よく走らせました。うーん、いいクルマです！　トランスアクスルとドライバーの着座位置の効果なのか、首都高とか高速道路入り口出口のコーナーでもフロントの重さを感じさせずに、ニュートラルな感じで回っていきます。「あ、これがトランスアクスルの効果か！」と感動的。コーナリング仕様にして ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2011 12:23:06 +0900</pubDate></item><item><title>１ヶ月ぶりに戻ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/24006558/</link><description><![CDATA[駄馬２号が一ヶ月ぶりにショップから戻ってきました。このフェラーリ屋さん、同じ市内にあってクルマだと15分でいけるのに、電車だと隣りの市にある駅までいって私鉄に乗り換えて戻ってこないといけないから、１時間じゃ全然着けない＞＜　近くにバスも通ってない＞＜　うーん面倒だ。画像はとりあえずこの前乗ったときに ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 23:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>ごついモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/23943758/</link><description><![CDATA[575Mって、ネットで画像探してもなかなかおもしろいのが出てこない。20インチ鍛造のスーパーコンケーブ履いたのとか、ダイマグのカーボンのやつ履いたのとか、そんなのないかな〜、と思ってイタリアのヤフー画像で出てきたのがコレ。いいねぇー。うちの駄馬と同じ色！　ちょっとトルクアートさんのマネになってしまい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 01:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>駄馬１号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/23863957/</link><description><![CDATA[駄馬１号をご紹介します。mondial 3.2 cab です。もう10ウン年飼育していますが、グイグイ乗り回した期間はたぶん3年未満か、と（汗）。というのは北米大陸で飼育しているのです。駄馬田は日本に戻ってそろそろ6年以上たちますし、その前に３年間の放置期間も確実にあったので、そのくらいしか動いてま ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 12:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>12の馬はこわいなぁ。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1268930/blog/23857305/</link><description><![CDATA[今、駄馬２号を地元のフェラーリ屋サンに整備のため預けているんだけど、途中経過でうーんけっこうな金額の概算見積もりが。。。（汗）８気筒では考えられない額だ。。さすが12気筒の馬。お金なきゃ乗りこなせないぞーこれは（滝汗）。友達の店に変えて、さらに部品はアメリカから調達。そーしないと破滅だ＞＜...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 21:11:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>