'06年式 GSX-R1000 K6オーストラリア仕様 現在のメイン機。 前のGSX-R750('99 GR7DA)はすごく気に入っていて、可能な限り乗り続けようと思っていたのに、不慮の事故(過失0)により、全損に。 それが2008年の出来事だったので、さすがにGR7DAも程度のいいタマは見 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年09月15日
'05年式 アドレスV125。 (国内生産のド初期モデル) 現在のサブ機。 当時、GPがWGP⇒MotoGPとなる2st⇒4st化の流れに合わせ(笑)、自分の原付も4st化。 まぁ、アドレス110にも若干飽きていたのと、4stならではのトルク感と低音の効いた排気音に惹かれ、乗換え。 110 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2011年10月17日
'01年式 アドレス110(UG110) 就職しての引越し時にそれまで乗っていたジョルノを譲ってきたので、普段の足として新車購入。 この前年(2000年)にケニー・ロバーツJr.がWGP500(今でいうMotoGP)クラスでチャンピオンを獲得し、スズキ・ワークスはテレフォニカ・モビスター・カラ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月05日
'96年式 日産 スカイラインGT-R (BCNR33 標準車) 無謀ながら、初めて買ったのがこのクルマ。 就職した6月に4年落ちで購入。後々に機械式LSDを入れたかったので敢えてV-specではなく標準車を探した(結果的にLSDは入れなかったけど…)。 運転は上手くなりたかったけど、社会人にな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月16日
'94年式 RGV250Γ(VJ22A) 漫画「キリン」の「むてきんぐ01」マサキが乗っていたのに感化され、購入。 レプリカだから良く曲がるかと思いきや、当時のスズキ車はハンドリングにクセ(?)があり、思い通りに曲げられるようになるまで大変だった。 友人のNSRに乗せてもらったときに「こんなに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月16日
R1000の前に所有していたGSX-R750('99 GR7DA)。 新車デビュー時(大学生の頃)から憧れていて、社会人になって'00年のフルモデルチェンジ後に’99モデルの在庫(新古)車を探し回り、購入。 ボリューム感のあるスタイルと、そのスタイルとは裏腹なライポジの楽さで、とても気に入って ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月16日