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  5. トレッド幅について [ふぉれすと@埼玉]
ふぉれすと＠埼玉 ～BD5 みんカラ出張所～
イイね！
   
2005年03月24日

トレッド幅について

間違って、BD5のC型の新型車解説書を手に入れてしまったんですが、A型とどれ位違うのか興味があって読んでいたら気になる点が一つありました。

　高さが違うのは、前から知っていましたが16inを選んだ場合と17inを選んだ場合ではトレッド幅が５㎜も違うんですね(^_^.)驚きました。

　僕のA型も17inを履いていますが、これってトレッド幅も＋５㎜になったという事かな？
ブログ一覧 | BD5 | クルマ
Posted at 2005/03/24 20:19:39

   

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この記事へのコメント

ＢＤ５ＣＲＳ＠東京
2005年3月24日 21:46
A型とC・B型のシャーシ及び足回り(ハブ)の基本構造は同じはずですので、16インチと17インチの違い(ホイールオフセットとタイヤ幅)だけなのではないでしょうか。

今装着なさってるホイールがスバル17インチホイールと同じオフセットだとすると+5ミリということで間違えないと思いますよ。

コメントへの返答
2005年3月25日 12:36
では、やはり僕のA型も+5mmのトレッド幅になっているという事ですね(^^)
最近、車の重心に興味があり、その関連でトレッド幅を比較したら面白ことがわかりますね。
参考になりました(^^ゞ
とっち.
2005年3月25日 1:22
こんばんは～
5mmのトレッドの差が走りにどれくらい影響を及ぼすのか知らない無知な自分。。

なんとなくトラバらせて頂きましたm(_ _)m
コメントへの返答
2005年3月25日 12:39
トラバ有難うございます(^^ゞ

僕も、ハッキリ体感出来る訳じゃありませんよ(^^ゞ
ただ、ひとつの要素が複数の要素と重なった時に結果が出てくるんですよね!トレッド幅はその一つではないかと思います。
しろくま＠ＲＳ
2005年3月25日 14:49

BD同士の流用チューンには欠かせない解説書ですね^^

私はB型のものを買いましたが、眺めているだけでもA→Bの変更が大きなものだと思います^^;

コメントへの返答
2005年3月25日 16:15
(^O^)/無事に到着したようですね!

やはりネカフェから投稿でしたね(^^)

A型から見たB型とC型を比較してみると面白いですよね!マイナーチェンジってネガな部分を良くしてるって事なんですかね?
だとすると、C型はBDの完成型なのかな!?

   

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