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  5. 傷だらけ [ふぉれすと@埼玉]
ふぉれすと＠埼玉 ～BD5 みんカラ出張所～
イイね！
   
2005年06月16日

傷だらけ

最近、未舗装の道を走る事が多くなってきている(^_^.)

気づくと車のサイドやミラーは傷だらけである(T_T)狭いダート道を楽しんで走った結果です。

多分、下回りも凄い事になっているかも・・・せめて、燃料タンクとオイルパンのガードは付けたいなーってBD用のアンダーガードってフロントしか見たことないけどどこか発売してんのかな？

こうなったら、本格的にロールバーの検討もしてみるかな・・・ずっと先のことだけど(^_^;)

05/06/16 ハイオク：123円/L
ブログ一覧 | レガシィ | クルマ
Posted at 2005/06/16 15:57:11

   

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この記事へのコメント

しろくま＠ＲＳ
2005年6月16日 18:07

本格的なアンダーガードだと、ラリー系のショップでワンオフ発注になりそうですね(^_^；)
（前橋のマルシェとか･･･）

元々バイクでオフロード派、車のダートラにも興味津々なのですがＢＤは完全なターマック仕様(笑)

コメントへの返答
2005年6月17日 14:44
さすがにワンオフ物は、気が引けちゃいますね(^_^；)

昔インプの時に世話になったショップを訪ねてみる事にします。
僕も、レガシィを手に入れた時にはターマック一本だったんですけどね(笑)
ふん転菓子
2005年6月16日 21:05
ダートは好んで走行しないのですが、特に後輪の前。
後ろの扉の、後輪の前の部分の塗装が剥げてきます。

この痛みはおそらく前輪の飛び石。
前輪の飛び石は、サイドだけではなく、アンダーパネルの方にも飛んでくるみたいですよ。ハンドルを切った状態では内側のタイヤの飛び石はアンダーパネルから燃料タンク前側になるのかな？

大きなマッドフラップも良いのですが、個人的には内側に取り付けたい。燃料タンクのガードも以前考えましたが、ガード目的ではなく、エアロを目的に考えた事があります。

下回りを整流する事は、最近の車のトレンド。
初代セルシオもアンダーパネルは平らでした。
コメントへの返答
2005年6月17日 14:48
アンダーパネルでエアロは興味ありますね(^^♪

超高速時にかなり差が出そうですよね♪
飛び石の被害は増大中(好んで走っている)です。最低でもフロントにマッドフラップを取り付けないと・・・
Woody
2005年6月17日 0:10
純正のアンダーガードは意外にモロいと勝手に思い込んでます。

ご存知の通り、私は現在Ａ型純正のアルミタイプを装着してますが、実はコレ、ドレスアップの一環とかで付けた訳じゃないんですよ。

買って１年後くらい（10年前）、丹沢方面にドライブに行った際、砂利道の跳ね石で純正プラが見事に割れてしまいました。

フルカバーのアンダーガードですと、やはり腕の有る店のワンオフになるんじゃないでしょうかね。
まあ今時そんなSituationもそうは無いと思いますが、自主的に突っ込んでたら必要かも。。(^-^；
コメントへの返答
2005年6月17日 14:50
自分で製作するしかないですかね(ーー；)

以前勤めていた所なら簡単に製作できたんですけどね・・・好んで未舗装を選んだ時点で、ローンレンジャーへの道が確定しそうです(^_^；)
しろくま＠ＲＳ
2005年6月23日 22:44

そう言えば、ヤフオクにこんなのありましたよ＾＾

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k20340695

社外のアンダーガードです。

コメントへの返答
2005年6月24日 11:19
思わず入札しちゃいそうになりました(^_^；)

アンダーガードは、いろいろあるんですけどフロアーとタンクガードがなかなか見つからないもんですね(^_^)

   

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