ふぉれすと@埼玉のブログ一覧

旧ふぉれすと号と新ふぉれすと号です(^_^;)

旧ふぉれすと号は、6月14日に新しい方に乗って頂くために知り合いの車屋さんへ旅立ちました。

新ふぉれすと号は、僕の愛機となる為に5月30日に陸送を使って引き取ってきました。

6月中は、この新ふぉれすと号の復活に集中できたんで、予定通り里帰りオフには、この新ふぉれすと号で参戦することが出来ます。

復活した新ふぉれすと号の詳しい詳細は、後日のネタに。。。

カーナビでは、午前2時半に到着予定でしたが、渋滞にハマる事もなく無事に、入浴＆仮眠休憩場所の多賀SAに着きました！

途中、岐阜県で岐阜ナンバーの白いBDと遭遇しました！出来ればお友達になりたかったです。

遠征組みの皆さんももうちょっとしたら出発ですかね？皆さん気をつけて走ってください。

29日に開催される西支部オフミに参加する予定なんで遠征計画を立てちゃいます(^^ゞ

自宅からオフミ開催場所までは、約590km.(^_^;)

予定では28日の早いうちから一般道(約440km.で約14時間)で走って行き、滋賀県の彦根ICから多賀SAに向かいます。

多賀SAでは、入浴＆仮眠(多分800円ぐらい？)をとって関東遠征組の到着を待ちます(^^ゞオフミ開催場所(約140km.で約2時間の予定)までは、編隊走行で走って行ければと思っています。

下り方面の方も一緒に編隊してみませんか(笑)

※予定は未定で確定ではない^_^;

先日のアライメント調整と一緒に無謀にもパワーチェックしてきました(^^ゞ

BDで初めてのパワーチェックは、今年の1月に名古屋のSABで開催されたオフミで挑戦してきましたが、その時は馬力が258.8PSでトルクが31.4㎏mと嬉しくなるような数字でした(^^♪現地で皆さんに拍手されたのを覚えています(笑)

もちろん自分では完全ノーマルのつもりですが、ECUが怪しいとの声が・・・^_^;

今回の結果は、馬力が246.4psでトルクが30.2kgmでした(^_^;)実は、名古屋の時は出来すぎ(サービスしてくれた感じ)だったんで多少の不安はあったんですが、結果を見て安心しました(^^ゞ


馬力とトルクの関係ってこうやって数値にしてグラフ化すると面白いですよね♪数値が全てではないですが、これを元に今後の走り方にも大いに役立ちます。

僕のA型は、初年度登録が93年10月なんで今年で13年目に突入です。それで考えると出来すぎですよね♪

　昨日の夜、久しぶりに夜間練習？に行ってきました(^^ゞ

　キッカケは元ランタボ乗りの知り合いと峠の話で盛り上がってきて「じゃあ(^^♪今から行ってみっか？」っと軽い気持ちで走りに行ったんです。

　練習コースは、埼玉県毛○山町の鎌北湖からスタートして顔振峠を通過して苅場坂峠でUターンするコースなんですが、今回は残念ながら途中で通行止めになってました(ーー;)多分飯盛峠付近だったと思います。

　仕方が無いんで、通行止めの場所からUターンして帰宅する事にしました。

　このコースは、途中民家があるんでその場所だけは静かに通過してあとは思う存分走れます(笑)