<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>モクモクっち / やんちゃ坊主アルトターボRS＆スーパーJOG-ZR＆ロードレーサー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/</link><description>過去の車歴はヴィヴィオRX-R→インプレッサ（GC8）３台→パルサーGTI-R→Ｋ12マーチ12ｃ→Ｋ12マーチ12SR→MG22Sモコって感じです。ラリーカー寄りですね（笑）

このたびパパMOCOが引退、アルトターボRSに代替えしましたんで再び楽しいカーライフにドップリ浸かる予定です(^_^;)

スーパーJOG-ZRは加速が気持ちいい快速仕様にセッティングしてますが、排ガス規制後のエンジンなので、限界あるかなぁ？？？でもコーナリングはシッカリしてるし、格好いいんでお気に入りです！

新しい趣味として自転車を始め、ロードバイクでアチコチ出掛けるようになりました。半径50km以内だったらホイホイ行ってます！！今後、距離を伸ばして行く予定です→2012年11月現在でロードバイク歴２年目突入！１回の走行距離が150km超える事もしばしば(^_^;)目指せ200kmオーバーで頑張ります！！

悪い奴では無いとは思いますが少々人見知りがあって、自分からは友達お誘いがなかなか出来ないと思うんで、興味持ってくださった方は友達に誘っていただけたらと思います(*^_^*)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 09:10:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>モクモクっち / やんちゃ坊主アルトターボRS＆スーパーJOG-ZR＆ロードレーサー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/</link></image><item><title>峠ステッカーを求めて・・・その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/40249290/</link><description><![CDATA[8月11日の話しですが、夜勤明けから寝ないで奥多摩の更に先にある丹波山村までアルトを走らせて峠ステッカーをゲットしてきました。
出発がお昼前で、いつも奥多摩へ行くより2時間以上遅く、しかも祝日なので道路が混むかなぁ～と思ったら、そうでもなかった(^_^;)案外とスンナリと奥多摩湖まで行けちゃった( ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 19:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>峠ステッカーを求めて・・・その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/40157182/</link><description><![CDATA[本当は行くつもりなかったんですが、休み最終日で暇だったんで箱根に行ってきました。
朝8時に川崎を出発して海まで下道で走行、途中から西湘BPに入ってパーキングでトイレ休憩した後に箱根入り。
いつもは国道1号線を行くんですが、今日は三枚橋を左折して旧道へ、「空いてるかなぁ？」と期待するも空いてました ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2017 19:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>峠ステッカーを求めて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/40152958/</link><description><![CDATA[「JAPAN峠PROJECT」というイベント!?があるのは先輩から教えてもらって初めて知りました！
峠に行って近くのお店に売っているステッカー、そして御馳走をいただくという感じの魅力のイベントで、自分も近所の峠に行ってきました。
まずは神奈川県の宮ヶ瀬へ。そこでは「宮ヶ瀬」と「土山峠」のステッカ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2017 19:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプの比較インプレなどなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/40133462/</link><description><![CDATA[J-WORKSのフロントパイプ(42.7パイ)の優位性の確認するため、ここ数日純正に戻して走ってましたが、自分が感じた純正のフィーリングを簡単に(^_^;)
まず、なんかマッタリに感じました。で、決定的なのはブーフトが掛かってるのに加速がマッタリで「何か違うな!?」と思えました。もちろん大口径のフ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 15:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>夜明け時の箱根を散歩♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/39934391/</link><description><![CDATA[ふと思い立って夜中の2時頃に川崎を出発して箱根に向かいます。
途中までは下道でしたが、トイレに寄りたかったので国道134号線から西湘BPに入りトイレ休憩した後に箱根入りしました。
路面はウェット、まぁ程々に走れれば良いかなと山に入り、まぁまぁのペースで国道1号線を走行します。ウェット路面でもクイ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jun 2017 07:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり宮ヶ瀬でした♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/39629979/</link><description><![CDATA[天気が大荒れな公休初日の朝です(&gt;_


そこから北岸林道に入り、ラリーのSSのような細かい起伏とタイトコーナーが続く道路をハイペースで走行、ここをアルトで走ると本当に気持ちいい！軽量＋補強を施した車体がもたらすキビキビしたハンドリングと必要充分なパワーとトルクバンドが広いエンジンでハイ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 05:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>あんまり目的が無いドライブ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/38948148/</link><description><![CDATA[ちょうどカップスポイラー装着したタイミングで高速走行＆ワインディング走行のドライブに行ってきました。あと、一時期だけ純正に戻していたフロントパイプを再びJWORKSに交換して、リリーフ圧を上げていたブローオフバルブをオーバーシュート軽減策で出荷時より少し弱めに再調整して試走という感じです。
川崎か ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 17:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉パトロールへ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/38863727/</link><description><![CDATA[ここ最近でボディー補強やブローオフバルブ組んだりしたんで紅葉パトロールがてら宮ヶ瀬の山ん中を走ってきました。
川崎を出発してまず東名高速道路を下り線へ、やっぱり高速道路は気持ちいい(^o^)アルトの軽自動車らしからぬ矢のように突き進む高速安定性の良さには毎度驚かされます！ボディー補強も相まって信頼 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2016 18:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>腰痛で自転車に乗れない(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/38503920/</link><description><![CDATA[というわけでアルトのお世話を・・・というか面白いモン組んで走ってきました(^_^;))
ブリッツのスマスロ（スロットルコントローラー）を入れてみました。本当は導入予定なかったんですが、何故か組んじゃいました(^_^;)
市街地、ワインディングと100kmほど走ってきましたが、走る場所に合わせて走 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 17:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩を走って温泉に入って・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/38459501/</link><description><![CDATA[天気がイマイチでしたが、相方との約束で温泉に連れて行く事になってたんでアルト出して奥多摩に行ってきました。
奥多摩まででも天候がコロコロ変わって路面もドライだったりウェットだったりでした。
奥多摩湖の駐車場に到着すると同一車種でのミーティングやってましたね(^o^)天気は良くなかったけど盛り上が ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 20:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーJOG-ZRエンジン破損から復活へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/38419537/</link><description><![CDATA[ちょうど２ヶ月前に悪天候時の通勤で使っているスーパーJOG-ZRのエンジンが破損、走行不能になりました(&gt;_
２ストエンジンを弄るのは久々だったんで心配しながら組んでエンジン始動・・・無事かかりました(^_^;)それから50kmぐらい慣らしで走ってますが問題ないです(^o^)若干ですが駆動系 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 23:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩と道志を走った(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/38384685/</link><description><![CDATA[タイトルの通りですが8月13日に奥多摩、14日に道志を走りました。

まず13日の奥多摩ですが、メインの奥多摩周遊道路は途中まで前に２台ペースカーが居て「参ったなぁ・・・」なんて思いながら走ってましたが、前がクリアになり単車の猛追を受けながら全開走行(^_^;)吸排気系をやっただけですが、体感上 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2016 22:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>祝・１年！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/38324592/</link><description><![CDATA[我がアルトターボRSがディーラーに里帰りして12か月点検を受けて、実質的に１年が経ちました。
１年で8000km、今まで所有した車の中では走行距離が少ないです。今は自転車に乗ってる事も多いので、アルトの距離がイタズラに伸びなくて却って良いと思ってますけどね(^_^;)それだけアルトターボRSには大 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2016 21:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>アルトでカフェ通い♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/37431569/</link><description><![CDATA[以前から行ってみたかった津久井湖のところにある「ゼブラコーヒー津久井本店」に行ってきました。
川崎の自宅を出発して東名川崎ICに乗って海老名まで行って海老名ジャンクションから圏央道に乗って相模原ICまでは高速移動（笑）風が強かったですが、アルトターボRSの高速安定性は本当に安心できます(^o^)エ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 21:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>FELT&amp;amp;ALTOで走り三昧♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/37335935/</link><description><![CDATA[まずは12日(金)に自転車で150km走ってきました。
内容は三浦半島１周＆激坂チャレンジでした。激坂というのは葉山にある「葉山教会」に通じる坂で距離が250mほどですが平均勾配15%、最大勾配30%という超弩級の坂です、坂というか壁です(^_^;)それを脚に覚えがあるクライマーが頂上にある教会に ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 18:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>組んだサイレントハイパワーを試しに♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/37285177/</link><description><![CDATA[まずは早朝から自転車に乗ってトレーニングで50kmほど走ってきてスッキリ(^o^)

さて、日中はアルトに乗り換えて山道を含めて100kmほど走ってきました(^_^;)
先日交換したHKSのサイレントハイパワーマフラーの特性や音など堪能してきましたです。
排気音は音量＆音質ともに申し分なし！ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2016 19:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの事でも書きましょうかね(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/37273650/</link><description><![CDATA[２ヶ月前にフジツボのオーソライズKを入れたかと思ったら・・・２本目のHKSサイレントハイパワーに鞍替えしてしまいました(&gt;__

続いてHKSサイレントハイパワー（以後：HKS）ですが、こちらは「静かなマフラー」という至上命題を元にチョイスしたんで、公表上での近接騒音はフジツボより８デシベ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 23:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めです(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/37044022/</link><description><![CDATA[というわけで箱根に行ってきました。朝方で霧が凄かったです。もうそろそろ凍結の時期ゆえに凍結注意の看板などのサイン、芦ノ湖から大観山に上がる坂には塩化カルシウムが散布されてました。走りの方は相変わらず切れ味鋭いコーナリングだったんですが、ちょっとエンジンに違和感があったんで注意深く走ってました・・・と ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 15:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>２週連チャンで奥多摩へ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/36970735/</link><description><![CDATA[前回のブログの１週間後また奥多摩に行ってました。実はその１週間の間にリヤアンダーフロアとフレームエンドの補強バー２本組んでの走行でした。


走ってみた感じは明らか！アクセルオンでのトラクション性能が飛躍的にアップしました(^o^)とはいえ、マシンのポテンシャルに対してドライバーのスキルが追い ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 22:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉を見に奥多摩路へ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/36863480/</link><description><![CDATA[本当は朝から自転車を出して走る予定だったんですが、天気の回復＆路面の乾きが遅れてたのでアルトを出して奥多摩に行ってきました。

市街地はDモードでチンタラと燃費走行、青梅を過ぎてJRの終点である奥多摩駅を越えてイッキに勾配が上がるところでMモードに切り替えて自分でギヤチェンしながら走行。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 00:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>アルトターボRSを箱根で試してきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/36807906/</link><description><![CDATA[お休み初日という事で、暗いうちから川崎を出発してR246→R129→R1→西湘BPのルートで箱根入り、それまでDモード燃費走行で27km/Lという最強の燃費を叩き出す！「なんじゃぁ～この燃費は!?」驚きました(・・;)

さぁ箱根に入りシフトレバーをMにパコーンと入れてスイッチオン！シフトレバー ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 10:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>アルトターボRS、3000kmインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/36792630/</link><description><![CDATA[まぁ、自転車がメインなので距離は逆に伸びなくてボチボチのってますが、７月末から乗り始めて11月に入って3000km走りました。

早速マフラーと運転席廻りのチューンをやって更なる楽しみを手に入れました(^o^)
マフラーはフジツボのオーソライズKを選びました。砲弾型も良かったんですが、往年のア ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2015 05:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>アルト500km目のインプレッション！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/36176448/</link><description><![CDATA[慣らしもソコソコに・・・とはいえ5000rpm上限で1000kmまで走ってオイル交換してもらってから全開！の予定です(^_^;)

さて、先日早起きしてワインディングを走ってきました。家を出発して国道246を御殿場まで行って、そこから富士スピードウェイに突き当たって右折、少し走って看板で左折・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2015 22:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ復活の時！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/36112132/</link><description><![CDATA[さぁ、アルトターボRSが無事に納車されました(^o^)

受け取った足でそのまま川崎大師に行ってお祓いしてもらって、その日は30kmほど走行。いやぁ何ちゅう速さと軽さ！いきなり体感しちゃいました(^o^)それから乗り心地の良い事！硬いはずですが当たりが凄くマイルド！これなら同乗者からクレーム出な ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2015 16:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら日産、さよならMOCO・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/35747645/</link><description><![CDATA[さて、車の代替えの話しに進展あり！

10年間乗ってきたMOCOに別れを告げて新たにアルトターボRSを成約してきました。
といっても納期は８月末だそうです(^_^;)結構人気出てるようです(^_^;)

アルトターボRSが出てくるまではデイズ・ハイウェイスターorルークス・ハイウェイスター ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2015 21:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>モコ終了へ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/35335051/</link><description><![CDATA[モコは登録から９年が経過、頃合いかなぁ～と思ったところで買い替え計画を発動！
残念ながら日産ではなくスズキの車にする予定です。
早速モコのノーマル戻しを実行、車高調をノーマルショック＋ダウンサスに、マフラーは5ZIGEN・MOMOKOからノーマルに戻して貼っていたステッカーやストライプを剥がしま ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2015 05:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>2014ニスモフェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/34580339/</link><description><![CDATA[半年ぶりの更新ですm(_ _)m
車の話題なんで勘弁してぇ(^o^)
今日はニスモフェスティバルに行ってきました。
実は初めて行きました(^_^;)
久々にサーキットでレーシングカーの爆音を聴いて
「車も良いなぁ～」と再認識しました。何だかんだ
言っても車は好きです(*^_^*)
楽し ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 18:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>自転車、テーブル？、クルマ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/32864647/</link><description><![CDATA[先日、久々にロングライドしてきました！川崎→R246でFUJIスピードウェイ→明神峠＆三国峠
経由で山中湖→道志みちを帰ってきて川崎着で190km、所要時間は12時間でした。
特にFUJIスピードウェイ脇から登る明神峠は平均勾配10％、最大勾配は未確認ながら20％
もあるらしい過酷な峠でした( ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 02:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>春先取りサイクリング？ハマってるSNOOPY(*^_^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/32601814/</link><description><![CDATA[3/16は厚木から山奥へサイクリング・・・というかヒルクライム(^o^)
山道をサクサク登ってオギノパンに到着！名物とも言える揚げパン
とワゴン販売してる眞田珈琲のアメリカーノでカロリー補給です(^o^)
やっぱりヒルクライムの達成感と楽しさは不変であります！！
帰りはサイクリストが沢山走っ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 09:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>まぐろ食べたい(^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/32534025/</link><description><![CDATA[１級ボイラー技士の国家試験を２回連続で不合格となり
かなり凹んでるんで、気分を入れ替えをしようと、GIANT
を出してロングライドに出て参りました(^o^)

早朝５時に川崎を出発、いやぁ寒かったです(&gt;_


島に到着するもお目当ての食堂はまだ開いてなくて海を
見ながら少し待 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2014 22:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>2014始動！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/32094668/</link><description><![CDATA[というか年越しは職場の制御室でしたんで、イマイチ区切りが無い始動ですが・・・(-_-;)
１月２日と３日はお休みだったんで暇潰しに自転車の走り始めをしてきました！

２日は鎌倉→江の島と回って境川を北上して中原街道のアップダウンをこなして帰って
くるという80kmのコースでした。
夜明けの ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2014 08:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>FELT F95ファーストコンタクト！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/31828654/</link><description><![CDATA[先日、通勤メインで使用するロードバイクを購入しました。もちろん通勤だけではなく短～
中距離ポタリングまでカバーすべく熟慮して選んだロード２号機です！！
まだそんなに乗ってないですが、慣れる前の正直な感想をば(^_^;) 

まずはGIANT TCRとの比較をしながらFELT F95の特徴を  ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 20:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>非情な決断を乗り越える・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/31510160/</link><description><![CDATA[実は離婚しちゃいました。
事情は色々ありますが、お互いの負担を解放するための
苦渋の決断でした。
10月15日の台風26号が近づく中、元嫁さんが引っ越していき、
今は自分１人になってしまいました。
いつも居た人が居ない・・・解っていたけど改めて思うと寂しい
ものです。
それからしばらく ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 19:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>さよならGIOSなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/31251968/</link><description><![CDATA[職場の同僚の弟さんにGIOSをお譲りする話しが始まり
丁寧に整備して本人の元に託しました。
「ロードバイクに乗ってみたいけど高くて買えない・・・」
との言葉に応える形で自分が一肌脱いだわけです。
自転車を前にしてロードバイク特有とも言えるシフト
レバーの使い方や乗り方、簡単なメンテナンスな ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 18:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>今日はメンテ三昧♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/31110471/</link><description><![CDATA[朝から暇だったので、まずはスクーターのメンテ開始！！

15年選手のスーパーJOG-ZRですが、コンディションは絶好調です！！
安物マフラーからビームーンファクトリーの高性能マフラーに交換して駆動系をセッティング。
このマフラーの方が音も吹け上がりも最高です！！
エアクリーナーが装着から３ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 15:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>クロスバイク改ママチャリ（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/31103674/</link><description><![CDATA[実は３号機・・・だったんですが、２号機のGIOSのロードバイクを譲る事になり
２号機襲名！通勤メイン普段仕様のクロスバイクをリペアしてます。

このクロスバイクは２年前に購入した３X21の21速で重量は12kgという仕様で
３万円、価格の割には高性能なクロスバイクです(^_^;)

元々 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 16:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>秋の足音が聞こえてきた(*^_^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/30982574/</link><description><![CDATA[暑い日中は避けて涼しくなり始めた夕方近くから 
行動開始です(^_^;) 

タイヤの皮むきが終わってないGIANTで軽くポタ 
です。 

目的地は同じですが、行き帰りともにルートを 
変更して走行しました。 

途中の田んぼを見ると稲が黄金色に実り、やがて 
くる収穫を待って ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2013 20:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>宮ヶ瀬までサイクリング♪♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/30907757/</link><description><![CDATA[夜勤明けで思い立って走ってきちゃいました(^_^;) 
まずはR246を快走。風が強いのがチョット気になるｗ 

厚木から飯山温泉郷を通過して山登り開始！！ 
前半は清川村を抜けながら中勾配の短い坂と平坦路の 
繰り返しで少しずつ登って行って最後は土山峠という 
高勾配とカーブが続くセク ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2013 10:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>GIOSのタイヤ交換ｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/30842304/</link><description><![CDATA[その発端はリヤタイヤのスローパンクチャーでしたｗ 
走ってる最中に僅かずつ空気が抜けていく状態で一旦 
は修理したんですが、直ってなかった(-_-;) 
なので走りながら携帯ポンプで足しながら走り回る始末 
(&gt;_ 
予備のチューブを買っておいたのですが、タイヤを見ると 
１年使っ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 19:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>モコのサスセッティング変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/30837547/</link><description><![CDATA[久々にモコを走らせたら「乗り心地が硬い・・・」というわけで前回の記録を控えたノート
を見ると減衰力がフロントが10段、リヤが５段。全体的に減衰力を落とそうかと作業
開始！ついでに車高を少し上げます。たまにはケースとかスプリングシートを回して
おかないと固着するといけないんで(^_^;)

 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 08:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>真夏だろうが走ります(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/30789322/</link><description><![CDATA[モコじゃなくて自転車ですが・・・

GIANTのTCRはサドルやペダルを交換したが長距離を走って
なかったんで片道50kmの移動と12kmのヒルクライムのコース
取りで秦野市のヤビツ峠に走りに行ってきました。

朝から暑くて湿度が高くてムンムンでしたが川崎を出発。
まぁ早朝は走ると涼し ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2013 17:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ＆ホイール交換して早速のロードテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/30505405/</link><description><![CDATA[前回の日記からほどなくしてタイヤ＆ホイールを交換しました。

詳しいスペックはパーツレビューをご参照くださいという事にして、今回はお店の人に色々と
アドバイスを受けた上での購入でした。
13インチと14インチでは重量的にどちらが有利か？という問いには13インチが有利という事で
13インチに ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 08:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>自転車のグレードアップ＆MOCOのタイヤで悩む(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/30490052/</link><description><![CDATA[まずは自転車。主に軽量化の為に空気入れとペダルを交換しました。

空気入れはフレームにマウントするタイプで最も小型軽量であろうカーボンボディーの物を
チョイス。アルミボディーの従来品が200gだったのに対してカーボンの方は55g！重量は1/4
まで軽くなりました。ただ小さいだけあって空気を入 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 11:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>座り物のお話し♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/30321341/</link><description><![CDATA[久々のブログになりますが、ネタは自転車(-_-;)でも車に通じるネタなので暇潰しにでも
読んでくださいな♪

さて、今回はロードバイク１号GIANT TCRのサドルを交換しました。１万円オーバーの
高額な買い物でした。サドルで１万円オーバー、スポーツサイクルに馴染みが無い方
は「えっ？？？ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 19:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>本日は北鎌倉ポタ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/30204442/</link><description><![CDATA[５時半に川崎を出発して北鎌倉駅に到着したのは７時半。あれ、40kmの距離を２時間で
走った(^o^)まぁこんなモンか(^_^;) 脚はタップリ残ってました！

さて今日はTVKの「あっぱれKANAGAWA大行進」という番組のロケを観に行ってました。 

着いたのが早すぎたんで海岸線に出てベ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 22:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>山を越えた先に待っていたもの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/30160644/</link><description><![CDATA[久々のブログですが、車ネタが無いんで自転車ネタにてご勘弁をm(_ _)m
先日２回目の箱根挑戦！！初めて行った１回目は湯本から８km登ったところでハンガー
ノックに襲われて泣く泣く下山(T_T)その悔しさをバネに体調を整え補給食を持って万全
な体制で臨みました。

まず川崎を５時半に出発し ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 00:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>ヤビツ峠で目の当たりにした残念な光景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/29471187/</link><description><![CDATA[夜勤明けでしたが、体調が悪くなかったんで昼からヤビツ峠に行ってきました。
今回は前回の箱根アタックの失敗を踏まえて途中でシッカリ食事してエレルギー補給をして
走りながらドリンク補給しながら片道40kmを走行。ヤビツ峠の麓に到着。

ヤビツ峠は全長11km、平均勾配６％、最大斜度は12％の峠で ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 19:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>自転車ですがカフェレーサー（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/29424859/</link><description><![CDATA[オシャレなカフェを探して自転車で行ってコーヒーとスイーツをいただく。すっかりハマってます♪
ロードレーサーでカフェに行ってお茶する→カフェレーサー(^_^;)

それでは行ってきた２ヵ所を紹介。世田谷にあるカフェ・プラスジョーヌというツール・ド・フランス
の雰囲気を味わえるカフェ。店内にはツ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 17:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>サイクリングとモコのサスセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/29408444/</link><description><![CDATA[今日は強風の中、横浜・山下公園まで25kmの距離をサイクリングしてきました。
しかしまぁこんな時にサイクリングするモンじゃないなぁ～なんて思いながらシッカリと走って
るところが・・・自分らしい(-_-;)
強烈な向かい風かと思ったら風向きが変わってイッキに追い風になったり、横風で真っ直ぐ
走 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 20:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>暇なんで自転車のウンチクｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/126976/blog/29395677/</link><description><![CDATA[タイトルの通りで・・・今回は連休なんで奥多摩から帰ってきて暇だ(-_-;)

さて、先週の事だったんですが3/2に朝から自転車で初挑戦の箱根ヒルクライムしてきたん
ですが、湯本をスタートして10kmほど走行して国道１号線を小涌園あたりでハンガーノック
状態になり脚が動かなくなり泣く泣く引き返 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 20:12:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>