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Armadilloの愛車 [三菱 パジェロイオ]

整備手帳

作業日:2016年5月3日

ARCへブリッツ エアフィルター加工取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
ARC-brazing ARCスーパーインダクションボックスの
交換用エアフィルターが高価な為、
激安入手したBLITZ SUS POWER AIR FILTER LMを
加工取付します。

左下の部品がフィルターが朽ち果てて
フレームだけになったARCのフィルター残骸、
右下の部品が加工するブリッツ エアフィルター
2
本来のフィルターをセットするとこんな感じ(黒枠のモノが本来のフィルター)
3
サイズ誤差は全体的に+10㎜程度ありポン付け不可です。
画像上から
*フィルター押えフレーム
*ブリッツフィルター
*ARCフィルター
*インダクションボックス本体
4
側面の段付リブを電ノコで全て切り落とします。
5
無残な状態です。
これではダストが全てリークするので末端をシールします。
シール材にはホットボンドを使用しました。
6
シールが済んだら本体とのフィッティングを向上させ
気密性を保持する為に
側面にプラ板を当てフラットにしました。
7
エアフローセンサー側からの画像。
(フィルターの裏/エンジン側)
8
表からの画像。
ARCのスポンジタイプ湿式エアフィルターから
ブリッツの不織布乾式フィルターとしました。
流体力学や系数をかけた設計計算は一切していません。
リークもなくなんとか機能してくれています。
心配な性能/フィーリングは
∑ガバゴオォォ---♪ ∑ゴバアァァ---♪ 
www ψ(`∇´)ψ

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この記事へのコメント

2016年5月17日 21:06
なんやかんやと、見事な出来映えじゃないですか( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2016年5月18日 13:11
なんとか形になりましたw
まともに走ってくれるのはECUのおかげです(^o^)丿

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何シテル?   06/12 16:45
はい、Armadillo(アルマジロ)です。 EDEN MOTORS Custom Coming Soon....

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