MINI6773のブログ一覧

初めての連載です。（＾＾）
以前、ＢＭＷ特注モデルのＦ１０をフロントの車高の件も含めて、紹介しました。
が、お待たせしました。
特注モデルよりもプロポーションの良いモデルが海外で発売されています。
国内でも一部のショップに入荷しているみたいです。


Ｗｅｌｌｙ社がＧＴＡｕｔｏという格上の別ブランドを立ち上げたようで、Ｗｅｌｌｙ製のミニカーにありがちなおもちゃっぽい感じは少ないような気がします。
お仕事が軌道に乗ったら、購入するぞ。

今回ご紹介するモデルは前回に引き続きましてBMW特注5シリーズです。
とはいっても、今回は日本のディーラーではまだ入手できないツーリングのほうです。

しかも、このモデル、なぜか５５０iになっています。

（まだ実車としても、存在していないような…？）
このモデルも開閉部分、可動部分が豊富です。
１：１８の開閉部としてはフロント&リア・ドア、ボンネット、リアハッチゲートは当たり前ですが、今回のモデルではセダンでもそうですが、給油口が開閉します。


でもBMWのツーリングで忘れてならないのは、そうです、ガラスハッチですよね。
京商が製作していたE６１やE９１では見送られていましたが、今回、ノレブ製となって、ガラス部分も開閉するようになりました。

しかも、リアシートも可倒します。但し４：２：４の分割ではなく一体式ですが…。


F11はいい車だと思いますが、自分にとっては分相応のクルマではないと思います。
サイズ的にもちょっと大きすぎるような気がします。
やはり本命はF３１になるでしょうね。

今回紹介するミニカーはＢＭＷ特注Ｎｅｗ5シリーズ（Ｓ＝1/18）です。

実はこのモデル、製造を担当したミニカーメーカーが変更されています。
このモデルの前にリリースされたＸ１は通例どおり京商製でしたが、このモデルからはフランスのノレブからのリリースとなっています。
ノレブというミニカーメーカーはＳ＝１/４３の世界では老舗的なブランドですが、Ｓ＝１/１８ではまだ新参者的な位置にあります。
しかしながら、フランス車だけでなくメルセデス、アウディ、ポルシェなどの特注モデルも手掛けています。

京商製のモデルと比較すると、細かいギミックも得意みたいですね。
ただ、このＦ１０に関して言えば、前上がりな姿勢は少し気になります。
ありがたいことに、このモデルはフロントにコイルバネが内蔵されているので、可動部の下にものを挟めば、若干車高を下げることが可能です。

一応加工後の写真なのですが、若干下がったかなという感じです。
（挟むものは何でもよいと思います。私は新品の電化製品のコードを束ねているビニールタイを折り曲げて、スペーサー代わりにしました。何事も創意工夫ですね。）

みなさん、お久しぶりです。
半年ぶりの更新ですね。
前回の更新の直後に父が緊急入院したり（すでに退院をしていますので、ご心配なく。）、ミニカーの購入もほとんどしていなかったりしたので、ちょっと更新がおろそかになっていました。
さて、先週の土曜日、ツインメッセ静岡で開催された静岡ホビーショー２０１０に行ってきました。
目的は１:１８ミニカーの新作を取材することでした。
当日は朝５時に起きて、５時半には自宅を出発し、東名を使って３時間で会場に到着しました。

今回のショーで気になったミニカーはこんな感じです。
すべて１:１８スケールです。








下のモデルはおそらくミニカーを良く知っている人が見ても、度肝を抜かれそうな大きさなんです。

実はトランスポーターの後ろに置いてあるポルシェ９１１が１:１８スケールなので、モデル自体は５０ｃｍ～６０ｃｍくらいあるんです。

また、こんなモデルも来年には発売されるかもしれないですよ。

先日、次期５シリーズが近日中に発表されることが決まり、ネットでもティザーキャンペーンが始まりましたね。
１１月２３日でしたっけ？
となると、ライバルのメルセデスＥクラスも気になります。

個人的はリアフェンダーの“ポントン・ライン”が好きじゃないのですが、やはり押さえておかないと…。
また、先ごろドイツ本国ではＥクラスのワゴンモデルが発売され、ほぼ同時に１：１８のミニカーも発売されましたし…。
となると、やはり食指が…。（＾＾；
というわけでメルセデス特注のＥクラスを４台購入しました。
メルセデスはご丁寧なことに、エレガンス系とアバンギャルド系をちゃんと造り変えてリリースしてくれるんです。



実車では雑誌の企画でもない限り、個人的にＥクラスを比較することはなかなかできませんが、ミニカーであればできますからね。
特にＴ－ｍｏｄｅｌのほうはまだ日本に導入されていませんが、ひと足早く旧モデルとの比較もできます。


旧モデルではリアドアが開閉しないのですが、新モデルではすべてのドアが開閉するようになりました。