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昨日、東京モーターショーに行ったのですがＢＭＷ M５の写真が撮れなかったので、東京駅のＢＭＷ　Ｇｒoup Studioに行ってきました。
その前にＢＭＷのいつものショールームに東京モーターショーの報告をしてきました。
その際にＸ１のｘ－Ｄｒｉｖｅ２０ｉに試乗してきました。
印象としてはあまり良くなかったです。
個体差の範疇なのかもしれませんが、新エンジン特有の発進の際のすっきり感が感じられず、どちらかといえばＮＡ時代のアクセルを踏んでからタイヤが動き出すまでに一呼吸つくというか１コブ乗り越える感じがありましたね。
それからエンジン・オートストップもＥＣＯーＰＲＯも未搭載なんですね。
ちょっとがっかりです。
(心の中で｢ハイ、消えた！｣って、テーブル叩いちゃいました。ジャンピング・チャンスだったのに…）

青山から東京駅に移動してＢＭＷ　Ｇｒoup Studioに…。
こっちは見やすいですね。
モーターショーの会場では平場に置いてあり、標準レンズで撮影するには４～５歩下がる必要があり、そうするとほかの人が前に入る状態に・・・(とほほ）



アクティブ・ハイブリット５(以下ＡＨ５)も展示してあります。
モーターショーの会場ではＡＨ５にも座れるのですが、ここでは試作車ということで座れません。
(もしかして、こちらはハリボテ…？）

でも、気になる部分をフロントフェンダーに発見！