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５月２４日の午後に、東京日産某Ｓ支店で引き取ってきました。
車名　　：　日産キャラバン
グレード：　スーパーロング・ハイルーフ　ＤＸ　EXパック
定員　　：　３名
エンジン：　ＱＲ２５ＤＥ
　　　　　　　２５００ｃｃ　４気筒ＤＯＨＣ
　　　　　　　１０８ｋＷ（１４７ｐｓ）/５６００ｒｐｍ，２１３Ｎ・ｍ（２１．７ｋｇｆ・ｍ）/４４００ｒｐｍ
ミッション：　５速ＡＴ　（５Ｅ-ATx)

今まではマツダボンゴバンのＯＥＭである日産バネットに乗っていて、しかもＭＴだったので、運転する楽しさはあったものの、肉体的も神経的にも疲労がたまる車だったのですが、今度のキャラバンはＡＴですし、車格が大きくなったので、ハイペースな長距離移動が楽になりました。
ドライビング・ポジションも思っていた以上に乗用車に近いです。
今回のキャラバンはちょっとした特注仕様車なんです。
今回は仕事専用車で、しかも３人乗りということで、間仕切り板とサイドウインドのガードバーもを入れました。

ディーラーＯＰにも仕切りカーテンはあるのですが、、経年劣化によって透明部分が細かい傷によって曇ってしまうのと、運搬する商品の重量がかなり重い物があるので、安全を考慮しました。
保冷バンを製作する東光冷熱エンジニアリングに直接問い合わせをして、東京日産の担当セールス氏を通して改造をお願いしました。
費用は１５～６万円くらいだと思います。
（リース契約なので、よくわからないのですが…。）

みなさん、お久しぶりです。
半年ぶりの更新ですね。
前回の更新の直後に父が緊急入院したり（すでに退院をしていますので、ご心配なく。）、ミニカーの購入もほとんどしていなかったりしたので、ちょっと更新がおろそかになっていました。
さて、先週の土曜日、ツインメッセ静岡で開催された静岡ホビーショー２０１０に行ってきました。
目的は１:１８ミニカーの新作を取材することでした。
当日は朝５時に起きて、５時半には自宅を出発し、東名を使って３時間で会場に到着しました。

今回のショーで気になったミニカーはこんな感じです。
すべて１:１８スケールです。








下のモデルはおそらくミニカーを良く知っている人が見ても、度肝を抜かれそうな大きさなんです。

実はトランスポーターの後ろに置いてあるポルシェ９１１が１:１８スケールなので、モデル自体は５０ｃｍ～６０ｃｍくらいあるんです。

また、こんなモデルも来年には発売されるかもしれないですよ。