MINI6773のブログ一覧

　インターネットのスクープ専門サイトからの画像なのですが…。
　このモデルはなんでしょうね。

　ホイールのセンターキャップにＢＭＷのマークが見えるのでＢＭＷのモデルであることは間違いないと思います。
　紹介されているフォーラムでは"１er GT"となっています。
　しかしＡピラーの根元の位置から少し前にバルクヘッドがあると仮定するとエンジンルームのスペースがエンジンを縦置きにするにはどう見ても短く、横置きのエンジンといわれるほうがしっくりくる感じがします。
　もちろん、スクープのネタなので、ガセの場合もありますし、現行の５ｅｒＧＴをベースにＣＧ加工したものという見方もできますが、真相はどうなんでしょうね。
　ただ、ＣＧ加工の割にはＡピラーのデザイン処理が凝っていますし、リアフェンダーあたりのラインの入れ方など、最近のＢＭＷの特徴をとらえています。
まあ、かっこいいかは別なんですけど…。

今回ご紹介するモデルは前回に引き続きましてBMW特注5シリーズです。
とはいっても、今回は日本のディーラーではまだ入手できないツーリングのほうです。

しかも、このモデル、なぜか５５０iになっています。

（まだ実車としても、存在していないような…？）
このモデルも開閉部分、可動部分が豊富です。
１：１８の開閉部としてはフロント&リア・ドア、ボンネット、リアハッチゲートは当たり前ですが、今回のモデルではセダンでもそうですが、給油口が開閉します。


でもBMWのツーリングで忘れてならないのは、そうです、ガラスハッチですよね。
京商が製作していたE６１やE９１では見送られていましたが、今回、ノレブ製となって、ガラス部分も開閉するようになりました。

しかも、リアシートも可倒します。但し４：２：４の分割ではなく一体式ですが…。


F11はいい車だと思いますが、自分にとっては分相応のクルマではないと思います。
サイズ的にもちょっと大きすぎるような気がします。
やはり本命はF３１になるでしょうね。