タコメーター死亡。。

メーター交換しちゃうと記入作業もあるので、そこが面倒臭いんですよね(´･ω･｀)
現行エスティマ前期で上級グレード用メーターに交換した人が結構多いので。。。。
ウチもメーター逝ったらスピードの部分を260km/hスケールに変えようかしら（笑）

R33のオドメーターはスピードメーターについてるんで、タコ交換なら記入は不要だと思います～
それでも、工賃が高すぎですね・・・
もしディーラーで作業をお願いするなら、もうちょっと安くならないか交渉してみるつもりです（汗）

交換ついでに社外品に換えるのもアリですね（笑）

スピードメーターではなく、タコメーターが壊れてしまいましたか…。
タコメーターの値段を初めて知りましたが、単品ですと案外安いんですね。

工賃にはビックリさせられました。

単品のメーターが意外に安くて驚きましたが、きっとこれから高くなると思います。
前期のエアロバンパーも気づいたら２～３万値上がりしていたので・・・

工賃が高いですね。日産カードを使っても部品＋工賃で44,000円ほどでした（泣）

こんばんは！

交換工賃がお高いのですね(＞。＜)
私も昔、雪道で遊んでいて、同じような症状が出ました～
原因は違いますが、ケーブルの断線でした(笑)

こんばんは♪

けんさんも経験済みでしたか！
自分も原因を調べてみたら、ケーブル断線の可能性もあるみたいですね。あとは針を固定するカバー？にヒビが入ってるとか・・・

いずれにしても今のままは避けたいです～・・・

感覚と合わない表示も困ってしまいますね(^^;;;
工賃は確かに高いですが、一応精密機器になるから細かい作業も多そうのでしょうね。
無事直るとよいですね。

タコメーターの針が何者かの意思で動いてるみたいで、運転していて気持ちが悪かったです（笑）

楽しいはずのドライブも気になってままならないですね・・・
なるべく早めに直したいと思います。

こんばんは。

本体より工賃がびっくりですね・・汗
まぁ技術料なんでしょうが・・・。

タコが正常に動いてないと気分的に怖くないですか？！

こんばんは！

部品代だけ聞いたときはすぐに換えちゃおうかと思いましたが、工賃を聞いて一気に沈みました・・・
排気音が大きくて回転が分かりやすかったので、シフトチェンジには差し支えありませんでしたが（笑）

でも気持ちが悪いですね・・・

工賃高いですね・・・・


その値段だとチューニングショップの方が安いですね。

工賃が高すぎです・・・

ディーラーで交換するならこの値段ではお願いできないですね。ショップだと敷居が高そうで、なかなか足が向きません（汗）

そういえば、そんなお話されてましたよね(^_^;)

スピードメーター、単体で交換するよりタコとセットのが工賃お得なら一緒にやっちゃうのがいいかもね。

もし交換するならもちろんスピードメーターも交換するつもりです～！

ついでにメーターパネルのバルブ類も総交換してもらおうかと（笑）

あらら、とうとうキてしまいましたか…

それにしても、交換工賃が高杉ですね(^^;)
ちなみに、うちの田舎の軽トラは、ＭＴなのに最初からタコメーター付いてないですよｗ

前にお会いしたときは辛うじて使えてましたが、もうダメみたい・・・
もらえる予定（？）の定○給○金はタコメーターに消えそうです（汗）

タコ無しのMTはスパルタンですね！
無意識にエンジン音を気にして感覚が鍛えられそう（笑）

メーターアッシーごとヤフオクで買っちゃうのは！？

僕でもできる簡単作業で交換できますｗ
ｱﾊｰ(´∀｀）

新品しか考えてなかったけど、ヤフオクで探すのもアリですね～！！

さっそく物色してみます♪

過去の私は｢一台の車を愛着を持って長く乗る｣という贅沢が許されなかったので、今はみんカラでお友だちができていろんなことを勉強できてとても楽しいです(^-^)

当たり前だけどタコメーターも壊れちゃうんだね(>_<)

壊れたから思いきって気に入ったのに替えられるのかな♪そしたら更にフリさんらしい33になりそうですね！？

たしかに一台に長く乗り続けるのは返ってむずかしいかもしれませんね。あちこちガタがきたり、今のクルマに比べると使い勝手が悪かったり・・・
それでも思い出がいっぱいだと、なかなか手放せなくなってます（笑）

一般的にはスピードメーターが先に壊れるみたいですが、タコメーターももちろん壊れますよ～

たぶん交換するにしても純正に落ち着きそうです。
後付けの水温計にエンジン回転数も表示できるんで、しばらくはそれで乗り切ります（笑）