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ニッカの宮城峡蒸溜所の工場見学に参加させていただきました。

創業者の竹鶴氏の経歴や蒸溜所の場所を選んだ理由の説明から始まり、製造工程ごとに建物を移動するガイドツアーになります。
最後は3種類（宮城峡、スーパーニッカ、アップルワイン）の試飲があり、大変美味しくいただきました！

ちなみに蒸溜所は、前回のサントリー白州蒸溜所と甲乙つけがたいほど豊かな自然環境で、最寄りのJR仙山線の作並駅の時点で空気がきれいでした。
（今回はオール公共交通機関です。。）

その後は仙台駅まで移動しましたが、運悪く（？）ポケモンGOのイベントが開催されており、大混雑＆歩きスマホ天国と化していて歩くのも神経を使いました＾＾；

ある方からおすすめされて丸源ラーメンに行ってきました。
定番の肉そばに、野菜を摂るため青ネギ乗せにしてます（笑）
最近暑くなってきたせいか、背脂のスープが体に染み渡りました。
麺は太麺の方が好みではありますが、美味しくいただきました＾＾

平日休みに大宮の鉄道博物館に行ってきました。
広くて見どころも多くて、歩き回ってヘトヘトになります＾＾；
今回、特に印象に残ったのが0系新幹線のエリアになります。
※鉄道博物館には何度か訪れたものの、こちらのエリアには気づかず・・・

鉄道には素人ながら、展示品や資料の量も含めて東海道新幹線は別格な印象を受けました。
「超特急」の言葉にも当時の夢を感じました。
余計かもしれませんが、0系新幹線の窓の大きさにも衝撃でした（笑）


こちらのプレートも誇らしげで格好いいですね＾＾
開業までの情熱や期待度を感じました！
本物のプレートは東京駅19番線にあるらしいので、機会があればぜひ探してみようと思います。

在宅勤務時の昼食はカップ麺（インスタント麺）で済ませてしまうことがありまして、
チキンラーメンを食べるたびにカップ麺と袋麺で味が違う気がします。
カップ麺はスープの味がマイルドで、袋麺は尖ったしょっぱさを感じてしまいます。
個人的にはカップ麺の方が美味いかな～。。

トランクダンパーを交換しました！
モノは緑整備センターの商品（スタビラスのGermany製造）になります。
造りはしっかりしており、ネジ穴もぴったりで品質は良さそうです。
※お店の対応も丁寧でスムーズでした

さて、作業自体はボールジョイント部が取り外せず途方に暮れたものの、ステーごと車体から取り外して部屋で作業したらあっさり外れました（笑）

交換後はトランクが不意に落ちることが無くなり、ニトリで購入した使い古しの突っ張り棒も不要になりました＾＾