フリシボリのブログ一覧

先日いただいた眼鏡クリーナーをさっそく使わせていただきました。

場面によって使い分ける身としては嬉しい限りです。

ありがたく使わせていただきます＾＾

車の修理が長引くそうで、代車のデイズハイウェイスターを返却して、先代マーチになりました（格下げ？）
程度も良くなくお疲れ気味でがっかりしましたが、かわいそうに思ってしまい、洗車して内装も拭きました（笑）

自分が借りてる間は労って乗りたいと思います＾＾；

日産ディーラーにて現行スカイラインの２リットルターボモデルに試乗させていただきました。

エンジンは言われないとターボと分からないくらいスムーズで、
運転する感覚は大排気量NAのようでした。
（最近のエコ志向の直噴ターボはみんなそうかもしれませんが・・・）
パワーは過激さこそありませんが、重量級ボディでもストレスなく走れるレベルです。
スポーティさは？？・・・ちょっと微妙かな～

トランスミッションは流れに乗って走ると低回転で次々とシフトアップしていきます。
自分でもギアチェンジしたところ、常にワンテンポ遅れていて、３ペダルＭＴのような
ダイレクト感はまったく感じませんでした。
自分的には自信をもって飽きると断言できます＾＾；

ステアリングは電動油圧だそうで、R３３の油圧式と比べても違和感ないです。
あと足回りも良かったです。１９インチ装着でもごつごつした感じはなく、
段差でもしなやかにいなしてるように思いました。ロールも少なく、
高額になりそうなタイヤ代を除けば理想的な足です＾＾


結論！
長距離を快適にこなす意味では"スカイライン"ですが、
あらゆる点で優等生（悪く言うと面白みのない高級車）で、自分には無しかなと思いました。
R３４スカイラインまでの一癖ある乗り味は感じませんでした。

とは言え、２リットルターボのFRのセダンは魅力的なパッケージングです。
営業の方にはもう一回り小さくて、値段も手頃になればいいですねとお伝えしました。

でもたぶん出ないだろうな～～

グランツーリスモ６にて、最近になって再びオンラインで走ってます。
まだフリーランですが、当初に比べて落ち着いてきたのか、
紳士的なドライバーの割合が増えたように思います。
とは言え、ルール無視の乱暴なドライバーもまだ居ますが・・・

昨日は深夜にニュル北コースをフリーランしてたら
知らない方からメッセージをいただき、３０分ほどやり取りさせていただきました。
その後、一緒に走りますかとお誘いいただきました＾＾

これからはゲームの達成率上げるよりもオンラインがメインになりそうです（笑）
ボイスチャットは遠慮しますが、外付けのキーボードは欲しいなぁ～。

新年最初の日記になります。今年もよろしくお願いします。

さて、早速ですみませんが気分が悪かった話しを一つ・・・
先日購入したグランツーリスモ６をオンラインに繋いで初めて遊んでみました。
シビアなレースではなく、"フリーラン"で"単純なコースである"ことを選んで、
まずは慣れる意味で、ある部屋にエントリーしました。

が！コースの邪魔にならないところを走ってたら意図的に突っ込まれた！！
その後は幅寄せされたり、直線を急減速で追突させたりとひどいものでした。
かなりイラっときたなぁ。変な色の大衆車なのがいけなかったのか？
ゲームとは言え、対人であるからには最低限のマナーがあると思います。

コース中に広い場所があって、何台かが走る気も無くグルグルしてたり、
常に逆走してる輩がいたり、それを誰かが体当たりで取り締まってたり（笑）と散々でした。

まじめに走る方がバカなのか。
オンラインはしばらくタイムアタック専門で走りこみますm(_ _)m