フリシボリのブログ一覧

久しぶりに土日が休めたので、今日はお出かけしてきました～。

赤城山に行ったら霧がすごくて途中で断念。
次にロックハート城に行ったら、、雨で断念。。。
ショ○プ９９の小さいビニール傘（弟からもらったやつ）では役不足でした。
こちらも晴れてるときにリベンジしましょう！（泣）

で、このあと特に予定を考えてなかったので、17号でそのまま北上して、
新潟のどこかで柿の種を買い込みました（笑）
三国トンネルの新潟側は雪景色でした。本当に気候が違うのね！
道路上は除雪されてたものの、山々ではフツーにスキー・スノボしてる人が沢山いました！！

帰りは湯沢ＩＣから関越に乗って、赤城高原ＳＡのレストランで
ケーキ＆コーヒーセットを食べて帰宅しました。今回のドライブは雨にやられたなぁ。


前回のオイル交換から5000キロを超えましたが、
来月中旬の車検まで保たせるか、微妙なところです。
ＮＡだし、あまり回すこともないから平気かな～。どうしよ・・・

ディーラーから作業終了の連絡が来たので、仕事後に取りに行ってきました。

*********** 交換したパーツ ***********
・ニスモ 強化クラッチディスク（カッパーミックス）
・ニスモ 強化クラッチカバー
・ニスモ 強化レリーズピボット
・日産純正 レリーズベアリング
・ＪＵＮ クロモリ鍛造フライホイール
・日産純正 エンジンマウント
・日産純正 ミッションマウント
*************************************

作業は問題なく終わったそうです♪
でも、担当さんと話していてちょっと気になることが・・・


純正クラッチの溝はまだまだ残っていた！
クラッチディスクは前のオーナーが一度替えてました。
担当さんによると、サーキットも走って１４万キロ無交換はないでしょうと・・・（汗）
前のオーナー、５万キロで替えてたのか～。

レリーズピボット、今までも強化品がついていた！
てっきり純正がついてるモノだと思って、自分も同じ強化品を買ってしまいました・・・（汗汗）
2,500円くらい損したな。

クラッチ操作がむずかしい～！
純正並みに扱いやすいという噂（？）のカッパーですが、
自分の３３の場合は、重く＆つながる範囲が狭くなりました・・・（汗汗汗）
自宅Ｐで２回もエンストしちゃった！
まぁ今まで軽すぎたクラッチが普通のＭＴ車並みになった感じです。


しかし、
つながったときのガッチリ感は純正と違いますね～！
軽量フラホによるエンジンレスポンスも文句ナシです！！
（低域トルクはちょっと減ったけど）

次はタイヤかな～。

ディーラーで車検を前もって申し込んでおくと割引になるので、
夕方にちょいと行ってきました。

店がリニューアルされてかなり広くなってました。
ついでにＲ３５も２台（シルバーとガンメタ？）展示されてる♪
でもでも・・・興味を示されないようで、混んでたのに待ってる人はみんなテレビ観てるし・・・もうフツーになってきちゃったかも。

むしろ、前にも見かけたＲ３４セダンターボのオーナーさんが気になってしまいました。どんな方なんでしょ？？
このあと粗品をもらって帰宅しました。

帰りに給油したらレギュラー140円まで値下がりしてました。
でも今回は燃費悪くて相殺されました～（っていうか、マイナス・・・泣）

さて、来週末のオートサロンはどうしよっかな。

足元を17インチ化しました～。

モノは、VOLK RACING SE37K


前々から17インチ化を考えてましたが、クルマのパワーがなくて
動力性能が落ちることを気にしていたため、なかなか踏み切れませんでした。
（Ｄの担当さんからもパワー喰われることを言われました）
というわけで、軽い鍛造にしぼって探すことに・・・


しかし、PCD114.3、４穴がぜんぜん見つからない～（泣）
あってもメッキのディッシュタイプだったり、聞いたことないメーカーだったり・・・
スポーツ系のホイール探しは難航してましたが、ようやく理想のホイールが見つかりました！
今日、現物を見てキズもほとんどなく、状態はかなり良かったです。
というわけで購入～♪

替えてみて・・・
黒いボディ＋ブロンズのメッシュホイール、けっこうシブいっす！！
今まで履いていたＰ１の方が若々しいイメージはありましたが、これはこれでいいかな？
気分的に５才くらい年をとったかも。まぁ気にしない方向で（笑）


付けてもらったタイヤは、ポテンザＧⅢの７分山。215/50R17 × ４本。
215/45だとゴムの部分がうすくなって乗り心地悪くなりそう、
225/45だとパワー的にキツいということで、こだわりのサイズです（笑）
外径はちょっと大きくなってますが車検に通るレベル。
実際、40キロほど走った感触は乗り心地も悪くなく、雨の日でもそこそこ食いついてました。
（ただ、ＧⅢはロードノイズがうるさい）


対応してくれた店員さんもＲ３２乗り（しかもＮＡ！）というわけで（？）、
１万円近く値引きしてもらいました。イイ買い物ができたと思います♪

クラッチが逝きそうだし、残りは貯金しなきゃ！

日曜は３３を洗車しました。

ちょっと汚れてはフクピカ（しかも頂きもの・・・）だったから、
まともに洗ったのは二か月ぶりだったりします（汗）

外装＆ホイールは洗ってワックスかけました。
内装もひととおり拭いたあと、荷物を降ろして掃除機かけて、
仕上げにファブリーズかけてバッチリ♪



エンジンオイル、冷却水の量は問題なし。
ラジエータ表面のゴミ類も取り除いて、気分的に水温３度ダウン♪
（ＮＡはファンが付いてないぶん楽です～）
エアクリは実家の土地柄か、ワタゲがいっぱい詰まってました（笑）
空気圧は四輪とも２．５にセット。

あとは今週土曜に新しいＥＴＣ車載器を取り付ければ、
夏に向けて、気分よくドライブできるクルマになりそうです。

オフ幹事＆参加者の自分、お疲れさまでした！
でも・・・微妙にむなしい。。。


※中古で３３のFRPボンネットを見つけました。微妙に気になる～～