ついに2000年代のクルマに突入してしまいました(笑)。エアコンが効きます。そしてセレスピードがいつ壊れるのか心配です。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月30日
これで運転を覚えたクルマ。夜中に峠でドリフトまがいの事をしたり、ガードレールに突っ込んだり…。オープンカーの魅力も味わった。結局13年乗って思い出もあるのでナンバー切ってからも中々手放せずにいたけど、ある時思い切って過去を断ち切って売ってしまいました。でもまた機会があれば乗ってみたい1台です。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月30日
妻が結婚前に買った(買わせた)クルマ。ディーラーで最終年式の最後の1台を新車で購入。初めてのイタ車でトラブルが心配だったけど、何事も起こらずに68,000kmを過ごしました。いわゆる“アタリ”の個体だったんですかね。妻のクルマとして使っていたけれど、子供が生まれるのを機に日産Cubeに買い替え。実 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月30日
初のアルファ。75ミラノ。北米仕様なのでV6エンジンだけど3速ATでのんびりクルーズ。当然アメリカンな運転感覚がしました。オートクルーズは勝手に加速するのが怖かったです。ええ、イタリア製の電装品は信用しませんとも。でもエアコンは良く効きました。 2年乗って車検も通したけどスパイダーに乗り換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月30日
75ミラノから交換で乗り換え。多分チェッカーモータースが中古並行で入れた北米仕様。メーターがマイル表示・シートベルトが電動式の奴でした。各部はボロかったけど、楽しかった。アメリカからパーツを輸入してDIYで色々いじりましたけど売ってしまいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月30日
エアコンの効くラクなクルマに乗りたい!と思って買ってしまいました。スパイダーからの乗り換えだったので思いっきり現代的な感覚でした。ボディは買ったときから非オリジナル色にオールペンされていました。これはこれで良かったんですけど、毎日通勤で乗ってるとガソリンタンクが小さくて、しょっちゅう給油しなくては ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月30日