アッシュのブログ一覧

結局自分で取り付けようと決定しましたカーナビネタです（笑）



最初は取り付けをお願いしようと思っていたので、パイオニアの楽ナビにしようと思っていたのですが、自分で取り付けることにしたので、１ランク上のサイバーナビにすることにしました。
モニターはＶＧＡで綺麗だし、ＤｉｖＸデータも読み出せるということですし♪
地デジに関してはもう少しチューナーが安くなるまで待とうと思います（＾＾；）


後はインダッシュのＶＨ００９とオンダッシュのＸＨ００９、どちらにしようか迷っています。


インダッシュのほうが収まりはいいし、取り付けも簡単だと思うのですが、いかんせんブリットのインダッシュの場合、モニターが下過ぎるのではないかと思うのです。。。


そこでオンダッシュにするとモニターの置き場所は完璧なのですが、集合駐車場なのでそのモニターを出しっぱなしにするのもセキュリティ上どうかと思いますし、取り付けが少々面倒になるかと。
（置きっぱなしについては、ＸＨ００９の場合はデタッチ機能というものがあって、モニター取り外しは簡単みたいなのですが）


機能的にはどちらもあまり変わらないので、あとは決断ひとつなのですが、皆様どちらのほうが使いやすいと思いますか？


そんなのは自分で決めろ！とか言われそうな気がしますが、そこはヘタレな私ということでご勘弁を・・・（＾＾；）

雨が降ってきました。



洗車場に着いたとたんにです。





○|￣|＿









悔しかったので、洗車機で水洗いだけしてきました（笑）
午前中は天気良かったのになぁ～（＾＾；）

ブリットでお出かけしていて、自宅駐車場に帰ったときにオドメーターがちょうど４５０００キロを指していたので一枚パチリ！


４年半で４５０００キロですから、年１万キロペースということですね♪


しかし今年の１月末に３１９６４キロという記録が残っていますので、今までよりはちょっとペースが速いでしょうか？
まあ今年は四国の実家に２回帰ったことも影響していると思うんですけどね。
ちなみに実家に１回帰ると約３０００キロ弱、２回で６０００キロ走る計算になるので、それを考慮すると、やっぱり７０００キロくらいしか走っていないみたいです。
やっぱり首都圏に住んでいるとそんなに走らないですよね？


・・・だからバッテリーが上がるのかorz



車両自体のほうは今のところ機械的な故障等なく、元気に動いてくれているので嬉しい限りです（＾＾）

これからも相棒としてよろしく♪

久しぶりにブリットの洗車をしてきました♪
試験やらお出かけやらでずいぶん洗車してあげていなかったので・・・（＾＾；）


しかし高速道路を走ると、バンパーに小さな虫がたくさんつきますよね～。
これが乾くと取れにくいし、しかもバンパーの変色の元になるわで結構やっかいだったりします。
今回は念入りに洗車しておいたので、これでまたしばらく大丈夫だと思います（笑）
本当はこまめに洗車したほうが良いとは思うのですが（＾＾；）


ちなみに私は普段シャンプー洗車だけで、たまにしかワックスとかコーティング剤を使わないんですが、何かワックスってないでしょうか？
（普段使っているのはＳＯＦＴ９９等のフッ素コート等のものです）


先日某カー用品量販店に行ったときには、アメリカ製だかなんだかのポリマー剤を薦められたのですが、よくわからないので買わずに帰ってきたのです。
ブリスとかアクアクリスタル等のガラス繊維系ポリマーも興味はあるのですが、水をかなり大量に使うとかで、洗車場しか利用できない私にはちょっと難しいかな～、とも・・・。


とりあえず年内に一度ワックスをかけてあげたいな～と思っているので、ちょっと調べてみますが、皆様何かおすすめの商品があればご紹介ください♪

今日午前中にディーラーさんへ行って、プロケア１０（日常点検）とオイル交換をしてもらいました。


前回４月の点検より約５０００キロ走行で、半年ではいいペースなのではと思います。
オイルもよく汚れていましたね～。
エレメントも一緒に交換してもらったので、これでまた半年気持ちよく乗ることができそうです♪


さて、先日お友達登録させていただいているクッキ～さんのお話で、直噴エンジンのＲＯＭ書き換えについて、サービスの方に相談してみました。


結論からいうと「しばらく様子を見ましょう」ということでした。


サービスの方はＲＯＭ書き換えについては知らなかったのですが、現在私のブリットは黒煙もそれほどひどくないし、燃費も８キロ半ばほど出ているので、今のところ異常というほどではない、と。
ＲＯＭ書き換えを行うと逆に不具合が出てしまう可能性もあると思うので、それならば目だった異常が出るまでは今のまま乗り続けましょう、ということでした。


確かに今のところ目だった異常は見られないし、乗っていて違和感もないのでしばらくはこのままで行くことにしました。

サービスの方はＲＯＭ書き換えについては調べておいてくれるとのことだったので、次のビスタの点検のときにでも聞いてみようと思っています。



同じく１ＪＺ－ＦＳＥにお乗りの方で、黒煙や高燃費等エンジンに違和感を感じられている方がいらっしゃれば、ディーラーさんに行かれたときにＲＯＭ書き換えについて相談されるのも良いかと思います。