ささりのブログ一覧

去年の10月にコネを使ってコミコミ8千円でETCをゲットしました。
すぐに「ETC前払い割引サービス」に登録し、5万円前払いして8千円分おまけしてもらいました。
う～ん、お得～。



と、喜んでいたら、この前払い割引が12月20日で終了することになりました。
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!

もちろん残額分は使えますが、使い切った後にまた前払いをして
通行料をサービスしてもらうことはできません。
これからの通行料サービスは基本的にマイレージ一本槍になるということです。

まずは現状。

前払いした5万円+サービス分8千円＝5万8千円から、通行料が差し引かれていきます。
前払い割引サービスをはじめた04年11月から、
05年12月の1年1ヶ月たった現在の残額、約4万4千円。

1年1ヶ月で1万4千円しか使ってない？？(；・∀・)

まぁ、軽自動車で通行料は安いわ、深夜早朝走るので時間帯割引効いてるわ、
そもそもそんな時間帯なら空いてるしってんで、結構下道走ってるし。。。

ではマイレージサービスについて。

東/中/西日本高速道路、および本四連絡高速道路は、50円につき1ポイント。
阪神高速道路は100円につき3ポイント。

ポイントの有効期限は年度区切り（4月～翌3月）にして2年間。

ポイントは道路事業者ごとに貯まり、合算されない。
（ただし、還元された分はどこでも使える。）

漏れから見て、マイレージの難点は後者2点。
2年の間で還元してもらえるサービス分は、
漏れの利用状況では前払いほどの割引率にならないということ、
そして漏れの行動範囲では道路事業者が3社に分かれてしまうので、
さらにポイントが溜まりにくいこと。
正直、マイレージには移りたくないね。
ちょーっとETC装備台数が増えたからってんで、ちょーしに乗ってるな。(# ﾟДﾟ)ﾑｯｶｰ

前払い金は12月20日まで積み増しが可能。

5万円の前払いなら8千円サービス、
1万円の前払いなら5百円サービス。

まぁ5万円はないとして、1万円プラスしておくか、
それともスルーしておくか、迷うなぁ。
残された時間はあまりないし、早めに決断しないといけないけど。。。（；￣～￣）

入札制度のおかげで、ベース車両が多岐にわたるパトカー。
多岐にわたるといっても、トヨタ系ならコレ、ニッサン系ならアレ、ミツビシ系ならソレとか、だいたい決まっているものですが、そこにダイハツがねじ込みました。

ミラジーノで。


写真からはパトカーの持つ威圧感というか、押しが感じられません。(汗
所属は東京のようですが（ソース。ページ中ほど交機に写真あり）、
欲望渦巻く大都会にこんなﾒﾙﾋｪﾝなパトカーが疾走しているのかと思うと…ｗ

ちなみにコレをモデルにした携帯ストラップが売られています。
→ 光る！[レトロ調]ミニパトカーマスコット

でもここは警察関係者しか買えないんですねー。
欲しい人は平日に各売店まで逝くか、
ヤフオクかなんかを利用するしかないみたいです。

ま、漏れは要りませんけどね。

だってauは非対応で光ってくれないし。

対応だったら…うーん (；´∀｀)

ここしばらくのエントリを振り返ってみると、
ネットでの拾い物と日記しか書いてなかった。

車って乗ってしばらく経ったら、必要な物は大体揃えちゃって、
後は消耗品ぽろぽろ買ってくだけになってしまうから、
ネタになるようなもんがないんだよねー。。。
（貧しいから好きなだけ車をいじれないというのもある。orz）

とはいえ、漏れのポリシーに反するので、
たまには自分の車に関するネタでも書くとしよう。

まず１個め。
缶スプレー買いました。(ｼｮﾎﾞｲ

目的はフロントとサイドのウィンカー球をシルバーに塗るためです。
クリアウィンカーでオレンジ色の映り込みを押さえる、
いわゆる「ステルス化」ってヤツですね。あれをやるためです。
いい歳こいてイチビリ仕様の車にしてスンマソン。

主にカー用品店で売ってるヴィジュアルシルバーというスプレーは約2000円と高いので、
ホームセンターで別のホビー用缶スプレーを買いました。
量は少ないけれど800円でおつりが来るので、お財布にとても優しい。･･･今のところ。
実際に塗ってみて、車につけて何事も起こらなければいいけれど、
そうでなかったら安物買いの銭失いになりかねん。
とりあえず物置にある予備球でテストしてみます。いつやろうかなー。

2個目。
パーツ流用情報ゲット。

ステアリングのクイック化にコペンのラック流用は有名、というより、
ストーリアX4でラリーに出ている連中は皆といっていいくらいやってるメジャーな流用ですが、
今回の情報はブーン/パッソのロアアーム流用でクイック化というものでした。
切れ角は変わらないけれど、アームの支点の位置が変わるので、
ずいぶんいい感じになるらしい。

若干の問題点はポン付けではないので、現車あわせでアダプター作成が必要なことと、
ジムカーナには向いているかもしれないが、高速走行は冷や汗物になることらしい。
（コペンラックと組み合わせた高速走行は最悪で、生きた心地がしないそう）

自分の車のアームにはピロ圧入しちゃったしなー、
クイック化を狙うならコペンラックかなー。
（コペンラックもポン付けではない。要小加工）
ま、お金ないからどっちの流用も手出しできないけど。。。('A`)

しかし、このネタ2個を通しで読むと、寒ぅて貧乏くさーいオーラがまとわりついてるねｗ
エンジンどかーんと降ろしてボアアップして、
ついでにミッションクロス化して･･･とか書いてみたいなぁｗ

サンデードライバーになってから、ずっとセルフスタンドを利用している漏れちゃん。
冬になると恒常的に飛ばしまくってるので、被害者が「痛！」と言わないと、他人に静電気飛ばしたことすら気づかぬ漏れちゃん。
（脳内で電撃ショックフィルターが作動しているため。）

話には聞いていたけれど、気をつけなきゃならんねぇ。→ 動画

一応、放電シートには触ってから作業してるけど、自動後退やホームセンターで売ってる
放電キーホルダーでは、完全放電に10秒以上かかることがあるくらいの静電気体質。
さわさわした程度で本当に放電できてるのかな？と疑問を感じつつも給油しているのでした。

では、根性や大和魂では車は動かないので、GSいってきます。

ジーノ】|彡ｻｯ

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→ ソース

（;´Д｀） …。

えーっと、たとえ漏れが超お金持ちであったとしても、
これを思いついた人と、これを車に履かせている人とは、
お友達になれない気がします…。(；・∀・)