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プロレーサー（公営ギャンブル）の方が亡くなりました。

昨年、４４年ぶりに誕生した女子オートレーサーの内のお一人、坂井宏朱（さかいひろみ）選手です。（享年２７歳）

去年、ＴＶ番組でも密着取材した特集もあり、その厳しい訓練シーンや頑張る姿にデビュー前から多くのファンもつき将来が嘱望されていました。

大学→旅行代理店ＯＬ→オートレーサーという異色の経歴でも話題になりましたが、自動二輪にすら乗ったことがない彼女がデビューするには相当な練習を経ていたそうです。

練習の人であった彼女は練習中の転倒で命を落としました。

公営ギャンブルであるオートレースですが、やはりモータースポーツのカテゴリーでもあり、非情に残念に感じました。

心よりご冥福をお祈りいたします。。。

私がまだ小学校へ入る前、まだ鈴鹿サーキット近辺は未舗装の土道がほとんどでした。

そんな中、良く叔父（当時１８歳）とその友人に連れられて、シャコタンのブルーバードでレース観戦に行きました。

叔父は自分の会社にレーシングチームを作らせるほどの車好きで、昔大型バイク（限定解除）免許制度が出来たときには愛知県合格第一号となりＮＨＫにも出演したバイク＆車好きです。

そんな叔父の影響もあり、鈴鹿が近いという環境もあり、小学生になるころには完全な車好きになっていました。

ただ、乗り物酔いの酷いのがたまにキズでしたが（笑）

そして小学生の高学年の頃、池沢さとし先生の「サーキットの狼」がブレークし、スーパーカーブームが到来しました。

男の子は競ってグッズ集めや知識の比べあいをしましたが、そのころから好きだったのが「ロータス」でした。

勿論主人公が乗っていたということもありましたが、1600ｃｃでありながらその優れたコーナリング性能で峠道を疾走する姿に憧れました。




今でもお金があれば「ロータスヨーロッパ」に乗りたいと思います。

今、形を変えたロータスの車もやはり好きな車です。





（写真は名古屋モーターショーにて撮影）

日本テレビの早朝番組「ＺＩＰ」の名物犬「じっぺい」は、今週は三重県に来てました。

今日は金曜日で最終日でしたが、我が市にも訪れていて近所の川原を歩く映像が映ったときは驚きました。

特産品の「万古焼」の絵付け体験をしたようです。（ダイスケ君がですけどぉ・・・笑）





今朝は伊勢神宮参道にある「おかげ横丁」からの生中継でした。









我が故郷は南北に長いので、中々全県を訪れるのは難しいのですが、北部・中部・南部ともに色々な見所がある県です。

ツーリングも行き所は沢山ありますし、伊勢志摩に行けば美味しい魚介類が安価に食べられますし、是非機会があればご来訪下さい。

４８年間居住していても、最南部の熊野市は行ったことがない私です（＾＾；

最近ふと考えます。

子供が免許証を習得すると、ＲＸ-８は譲り渡す約束です。

さて、軽トラは好きですが、遠出には骨が折れますし、お山は無理・・・

で、中古で十分なんで、何か一台買うべきか否かと悩みます。

勿論ＲＥは捨てがたいのですが、現実的には無理もあるかも・・・

で、最近知ったばかりですが、ＲＸ-８と共通プラットホームであるロードスターの「ＮＣ」もありかなと考えてます。

他にもよさ気な車は沢山ありますが、現実的なのは後はＭＲ-Ｓかなと思います。

ただ、マツダが気に入ってもいますんで・・・しばらく悩むつもりです。

とはいえ、子供も進学すればしばらくはまともには車の運転はできないでしょうし、６年ほどは悩む時間があるのかもです（笑）

ＡＺ-１やコペンやカプチーノにも食指は動きますし、お金あればボクスターやエリーゼもいいですよね。

友人がケイマンに乗ってますが、やっぱりいいですもんね。。。

ＧＥＴ！宝くじ　ＯＲ　ＴＯＴＯ　ＢＩＧ　！！（笑）

午前中に東海マツダから連絡があり、「８」が復活したので引き取りにきてとのこと・・・

嫁のデミ子に乗って、引き取りに行きました。

写真はすでに棲家に収まった姿です。

で、修理内容ですが・・・

ローター内のカーボン除去（クリーニング）がメインだったそうです。

原因は、アペックスシール周りに溜まった「カーボン（煤）」のせいで、圧縮が抜けてしまったうえに、ロータリーのトロコイド曲線を想像していただくと分かるのですが、正しい曲線を描けずにレシプロで言うなら点火時期ズレのような症状を起こしていたそうです。

最大圧縮ポイントがズレてしまって、点火してもうまく膨張できないみたいな？
結果的に混合気に着火してないんですね。

まぁ最大の原因は「アペックスシールへのカーボンの付着」だそうです。

プラグはいい具合に焼けていたそうで、カブリではなかったそうです。

プラグ交換はなかったので、車検後一ヶ月というのもあり、修理費用は税込み一万円で済みました。

で、何故カーボンが溜まったのか・・・

これはやはり市街地でのＡＴ走行が要因だそうです。

どうしても市街地走行ですと低速でのハイギア走行が続き、不完全燃焼のような状況を繰り返すうちにカーボン付着が起こるのだそうです。

もう一台同じ症状で入庫してました（苦笑）

防止するには、できるだけ高回転域を使った走行を心がけること・・・

これしかないんですよね。

帰りはずっとマニュアルモードにして走ってきましたが・・・市街地って２速までしか使えないんですよねぇ～（＾＾；

でも、これがＲＥの一つの楽しみ方でもあるんでしょうね。

週末にお伊勢参りに行けたらいいなって思ってます。

色々とご心配いただき、アドバイスを下さった皆様、ありがとうございました。。。m( _ _ )m