オクトパス８のブログ一覧

世界的にエコ思考な自動車業界ですけど、そんな中でも新興メーカーがスポーティーな車を発売するとなるとワクワクします。

ポーランドの「アリネーラ」というメーカーの「ＨＵＳＳＡＲＹＡ」という車です。



６．２Ｌ　Ｖ８　スーパーチャージャー（ＧＭのコルベット用）搭載

最高出力６５０ＰＳ～最大トルク８３．６ｋｇ・ｍ

車輌総重量１３００ｋｇ　　０→１００ｋｍ/ｈ＝３．２ｓｃｅ　最高速度３４０ｋｍ/ｈ

スポーツカーと言うよりはスーパーカーなんですが、世代的なものなのかやっぱりワクワクしてしまいます。





ＭＡＺＤＡはずっとスポーツカーを捨てずにきたメーカーです。

独自の技術とコンセプトを持って、この新興メーカーのように夢の有る車作りをして欲しいです。

当面はＮＤの発売、そしてやはりＲＥの復活を望みます。

世界もスポーツカーを見捨てることなく、環境や省エネと走る楽しさを両立させた車作りをしていってもらえると嬉しいです。。。

今さっき、鈴鹿スカイラインに向かう途中にある「イオンタウン菰野」へ買い物に行ったのですが・・

川を越えた途端に真っ暗・・・稲妻は地面に突き刺さる、前は見えないほどの豪雨です。

風も出てるし台風みたい・・・まさか竜巻！？

ではなかったです。

ダイソーに入る３ｍでびしょ濡れになり、店内のお客さんに失笑の目で見られました（Ｔ＾Ｔ）

行く途中にすれ違った走り屋風の二台の方々は早く下りてきて正解でしたね。。。

我町に昔からあるご当地グルメ・・・

「大トンテキ」と申します。

今はＢ１ＧＰにも出てますが、残念ながら順位はパッとしません。

私が子供の頃からあったのですが、急に人気が出たのは１５年～２０年くらい前でしょうか・・・

地元では皆知ってるメニューで、特にご当地メニューとは思ってなかったですね。

一番有名なのは「まつもとの來來憲」です。

ＴＶにもしょっちゅう出ますし、「彦麻呂」や「ギャル曽根」「坂東英二」などなど・・・何度も訪れています。

有名なのは・・・



大トンテキ定食です。

でもお勧めは・・・



コマギレ定食です。

お値打ちですが美味しさは変わりません。

ただし、有名店ですから、平日でもお昼時はとてつもなく行列です。

近辺の道路が渋滞するほどの大盛況です。

日曜日等は５０人待ちとかもざらです。

でも、元祖とかではないのです。

この「大トンテキ」は、街のいたるところで提供されていますが、同じ味は一切ありません。

それぞれオリジナルで、元祖は今「まつもとの來來憲」のすぐ近くで代変わりして営業してますが、まったく味は違います。

店名は「來來憲」で、他にも同じ店名で営業していますが、暖簾分けやチェーン店ではなく、それぞれが独立しているそうです。

行列が苦手な私は、食べたくなったら「ラーメンちゃん」へ行きます。

ここは地元のチェーン店ですが、お値打ちで美味しいのでトンテキ以外もよく食べに行きます。

お気に入りのスカイライン入り口近くの「ちゃん」です。



トンテキは・・・



シングル・ダブル・トリプルと、大きさが選べます。（少々お高いです）

お勧めは・・・



コマギレとラーメンと御飯がセットになってますが、千円ちょっとで満腹です。

ただ・・・私はここの炒飯が大好きで、ついつい・・・



ラーメン・炒飯セットになってしまいます（＾＾；

こく塩ラーメンが最高に美味しいのもあるのですが、炒飯が絶品です。

ほかでは絶対に味わえない炒飯なんです。。。

と、話が脱線ですが、大トンテキは市内相当数の店舗で提供されてまして、ハズレは聞いたことないんで、見つけたらご賞味下さい。

各店舗がオリジナルの味付けで提供してくれます。。。

昨日はヤボ用で奈良まで走りました。

残念ながら軽トラ（スズキキャリートラック）でしたが・・・

東名阪自動車道から亀山でで名阪国道に入り、奈良までは約１時間のドライブです。

亀山から奈良までは１００ｋｍ弱でしょうか・・・

それを一時間で走りますんで、そういう速度です（＾＾；

ここはパンダも覆面も多い道路ですが、オービスもあります。

幸いオービスや最新式の無人速度取り締まり器の設置場所は把握してますんで、注意すべきはパンダ＆覆面のみです。

行きは結構順調でしたね。

特に問題もなく、天理の峠道も楽しみながら下りました。

で、帰り道・・・名阪国道は問題なくいきましたが、東名阪自動車道では順調に走っていたはずなのにいきなり前でストップランプの嵐！！

お？渋滞か？と思いましたが、ハザードを焚く車はいません。

走行車線だけが以上に遅くなり、後方の車もどんどん追い越し車線に入って行きます。

ちょっとしたパニック状態がしばらく続き、私もなんとか追い越し車線に入れました。

前に出て行くと一台のワゴンＲが６０ｋｍ程度（いや、もっと遅い？）で走行車線の先頭を走っています。

シルバー？初心者？どちらのマークもありません。

見ると「多摩」ナンバーで若い女性です。

特に慌てる風でもなく、のんびりとドライブモード・・・

後方のヘッドライトの様子から、１ｋｍは渋滞していました。。。

銀色の多摩ナンバーのワゴンＲのお嬢さん・・・

速度超過は危険かもですが、高速道路での最低速度違反は更に危険です。

周囲を巻き込んでの多重事故になる可能性も・・・

早すぎることも危険ですが、遅すぎることも時には危険です。

最低限、流れに乗れる運転技術がないのならば、高速道路はご遠慮願いたいです。。。危険です。




（写真は東名阪自動車道亀山ＪＣ付近です）

本年は運転免許証の更新でした。

勿論（？）５年のゴールドです。。。



もう、来年で３０年になりますねぇ・・・

決してほんまの無事故無違反ではありませんが、幸いに人身事故はありません。

ちなみに、自分がぶつけたのは２８年前で、後は追突されたくらいです。

自動車で捕まったのはシートベルトの一回きり、バイクで一旦停止違反と時間帯通行禁止場所違反の計三回だけです。

いずれも２０代前半なんで、２５年以上前ですねぇ。。。

２５年間は一度も捕まってはいません。

妙におまわりさんを察知する能力が高いようで、覆面も遥か彼方から走ってくるのに気付いてしまいます。

隠れてる白バイも即発見・・・臆病者の力を発揮しています（＾＾；

今は皆さんほとんど入らなくなった「交通安全協会」にも２９年間入り続けています。



子供達への交通安全啓発活動への寄付のつもりです。

諸々の批判もあるようですが・・・少しは世のため人のためになってくれてると信じたいです。

さぁ、後一年で免許証習得３０周年です。

どこかにフラリと一人旅もいいですよねぇ・・・・