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イイね!
2014年04月23日

ここんところの話

最近、居酒屋に入りびたりで

月にいくらその居酒屋で使ってるんだ??

って勘定をしたくなくなっているしべるです。



話す内容はたくさんあるのですけどすげーざっくばらんにお話しすると


3月30日にモーターサイクルショーに行ってきました。


初めてのことだったので勝手もわからず自分ひとりだったらどうもできなかったのですが


なんと、みん友の先行量産型キクチさん

に誘っていただいてVFRともども初顔合わせをさせていただきました。


キクチさんとはVFRを通じてさまざまな情報交換等もさせていただいております。

この日、ネットの友達からリアルの友達になれたので(個人的見解)


親交を深めていただければいいなぁって思います。


この日はあいにくの雨だったのですが


バイクで来るって行ってたので


僕もバイクで行くことにしました。


ビックサイトはバイクで行ったことがなかったので


ほんと、どうしようか合流できるかなど色々困っていたのですが


なんと、駐車場でおろおろしていたら

真後ろから颯爽と現れてくれました。


その後、一緒に1日にご一緒させていただきました


本当にありがとうございました。



写真等はたくさん撮ったのですが今回は割愛させていただきます。


とりあえず、モーターサイクルショー最終日ということで


いいものが叩き売りされていたのでもって買えることも考えずとりあえず買ってしまいました。





ホンダのレインコート


定価は20000円ほど

今回5000円で購入させていただきました。


その後着てみましたがやっぱりいい!!

素材がしっかりしているし防寒に羽織ってもいい感じでした

ツーリングでいくらでも使う機会があると思ったので即決しました


そして





ライディングシューズ

これも定価20000円ほど

サイズ限定26.5だけ残っていて

叩き売り4000円でした

履いてみたらいい感じだったのでそのまま買ってしまいました。



初めていったモーターサイクルショーでしたが


目でも楽しめたし、買い物もできてとても楽しい一日でした


そんな一日をご一緒させてもらえたキクチさんに本当に感謝です


ただ、雨天ということもあって野外のイベントがなくなってしまったのがアレでしたが


来年もまた行きたいなーって思います。



その翌週の日曜日

レッドバロンのサーキット

那須モータースポーツランドへ行ってきました


色々事件もあったんですけどね





右回りで右コーナーがすごい多いコース


基本的に低速テクニカルで

重たいVFRにはちょっと厳しい感じでしたが


2速全開で振り回せてなかなか楽しいコースでした


250ccとかなら全開で楽しめるコースなのかな??


この日はライディングスクールということで


レッドバロンで知り合った友達(これは地元の)

と一緒に行きました。






ライディングスクールということで


インストラクターの方にレクチャーを受けながら


スラロームやブレーキングなど

町乗りにも行かせるライディングテクニックなど


自分に足りてないものを自分のバイクから知るよい機会となりました。

ただ、細かい話にはなりますが


コンバインドブレーキの私には

リアブレーキを使った挙動のコントロールっていうのはいかんせん厳しく


リアブレーキでコントロールしようとすると

前ブレーキが利いてつんのめりそうになったり


自分のバイクだからこその悪戦苦闘っていうのもありました。



そして








ライディングスクールの最後のカリキュラム


サーキット走行


これはインストラクターさん先導のもと


コースの走りを一緒に学べるよい機会でした。


今回の話は自慢ではないのですが


インストラクターさん先導で6台くらいで隊列くんで走っていたのですが


俺がインストラクターさんの真後ろで


インストラクターさんと割合熱くバトッてしまって

みんなはるか後ろに置いていってしまいました


俺が上手いというより

VFRのハンドリングが素晴らしいっていう一言に尽きます


ほんと寝込むし、扱いやすい


右コーナーが多いコースレイアウトでは

右に寝込みやすいこのバイクは本当に楽しかったです





サーキットで白熱したせいか

タイヤの磨耗がおかしなことに


右だけ異様に減ってしまって


左減らさないとなんてどうでもいい悩みを抱いています



ただ、サーキットにコースイン寸前


一緒にきた友達がいきなり立ちゴケ





VFRとGSX-R1000がディープキスした結果


きれいにしていたカウルが・・・・(泣き




そして後日


ぶんまわしたバイクを労うために


レッドバロンでオイル交換とフィルター交換をしに





なかのいいメカの人にカメラを渡して撮って頂いた


へぇ、交換するのにカウルはずさないといけないんだ。


で、カウル傷ついたので


泣きついたら





がんばって磨いてくれました。

パッとみじゃ気づかない程度にはきれいになりました。


本当に感謝です



(ただ、冗談でカウルの見積もり取ったら20万ほどかかるそうなので


カウル全とっかえは無理そうですね)



さて、ずいぶん長くなりましたが今回はだいぶ省略


話したい内容はたくさんあるのですが


次の更新はGWの前(あるいはGW中にでも)


GWは爆音戦隊ウルセンジャー再結成で


長野まで泊まりでツーリングに行く予定です


そのときには撮影係りとして色々やりたいこともあるので


次の更新は動画含みでお話させていただきたいと思います。


この日のためにデジカメとハンディカムも新調しましたしね


楽しいGWになりそうなのでその辺もドンドン更新していきたいと思います。


それでは今回はここまで



(今回こんなざっくばらんなのは


行きつけの居酒屋にノートPC持ち込んで更新してるからです)


それではまた そのうちの更新をお待ちくだされ



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/04/23 20:55:19

イイね!0件



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この記事へのコメント

2014/04/23 21:04:00
読ませていただきましたよ~いろいろ楽しそうですね。
モーターショーも興味あったのですけどね。

サーキットいいな~。

V子の傷も深くなくて何より。
まぁ俺のボロドールなんて接合部割れてますからね(笑)
・・・接合部が割れるってひyひy
コメントへの返答
2014/04/24 08:10:40
GPR-200のグリップ力は意外と侮れないということがわかりました

フルブレーキングで無理やりねかしこんでも

ふらつかないし、接地感もあるし

安心してコーナーに突っ込めたんですけど

雨の首都高は全然接地感無くて死ぬかと思いましたよ

本当傷が浅くて良かったです

友達がいきなりこっちに倒れてきて

バイクが寄りかかって来た時は

パニックになりましたもん

残念なことに向こうの社外のスクリーンは大破しました

2014/04/25 00:09:19
先日はどうもお世話になりました。
雨の中お疲れ様でした。

那須MSLにいらしていたんですね。
あそこは試乗会で何回か走ったことはありますが、マイバイクでは一度も走ったことがないので、羨ましい。

VFRのキズは・・・
ドンマイです。転倒じゃなかっただけマシと考えましょうw
また今度ツーリングでも行きましょう。
動画楽しみにしてます^^
コメントへの返答
2014/04/25 08:15:51
こちらこそ本当にありがとうございました(≧∇≦)

那須MSLのライセンスも同時に取得したので

コレから行く機会も出てきそうです

ただ、遠いのでね(泣

カウルが割れなかっただけ良しとしようと思います

GWは10台でツーリング行く予定なので

見ごたえのある動画が作れるように頑張ります(≧∇≦)
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