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サハラ_のブログ一覧

2011年09月27日 イイね!

あれあれ・・・・・

 あれあれ・・・・
昨日、ハイエースの部品取りも走行に差し支え無い物はとり終わって、ネタ切れになったのので
モンキーのネタでもと思って来て見たら・・・・・

貼り付けていた写真が無いではないですか!!
 添付するサイズにあわせておいたやつを削除して写真を整理したのがいけなかった;;

これだと、何が何だか訳わからん;;
せっかく頑張って貼り付けたのに・・・・

説明書とか読まないタイプの人だから、い・け・な・い・の・ね・

これからは、気を付けなければ・・・反省。





Posted at 2011/09/27 07:26:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月21日 イイね!

リヤワイパー モーターカバーLED

リヤワイパー モーターカバーLED 今日は凄い天気で、橋の上で車が風に押されて倒れるかと思いました。倒れたら下取り車両なので泣いちゃう所です;;
 今も風が強くて、何か飛んでは来ないかと心配です。
台風早く去ってくれ~~~

 Ⅲ型に移植出来ない物がもう1つ有りました。
リヤのワイパーのモーターカバーにLEDを埋め込んでまして。
これは下取りの時にそのままと言う事で。
 ハッチを開けての使用に成るのでリヤバンパーの所照らします。

 室内のLEDだけではハッチの入り口側が暗かった為、追加で取り付けしました。

 赤い点がスイッチです。

これまたⅢ型が納車されたらまた施工するつもりです。
 車入れ替えって大変な事なんですね・・・・・・


 
2011年09月20日 イイね!

天井のLED

天井のLED愛車の改造点の中で、
Ⅱ型からⅢ型に移植出来ない物が有ります・・・・・・
 天井内張りに埋め込んだLEDです。
200系の荷台の照明って暗いですよね、100系は蛍光灯だった様な気がしたんだけどなぁ~~

 納車が4月でしたので、最初の正月休みに工事予定を立てて、
それまでに色々とLEDについて調べました。*パラさんの所が結構勉強に成りました。
 コスト削減で抵抗1個でLED3個の組み合わせで行く事にしましたが、それって3の倍数って事ですよねぇ。割り振りしてみると60発と。
 終了迄3日間工事でした;;
 点灯スイッチはロータリースイッチを採用しました。

 ↑これは全消灯状態です。

 ↑助手席上部1列点灯

 ↑助手席上部2列点灯

 ↑荷台上部1列目後方点灯

 ↑全点灯状態

 ロータリースイッチはエアコン噴出しの横に設置しました。
理由は助手席、運転席からの操作が出来る事、配線の関係で決めました。
結線は純正の荷台照明の所でしました。
電源はドア開閉の電源とは別にバッテリーから直接取りました。



 夜間点灯した状態です。
荷台が汚いのは勘弁して下さい。
でも、明るさの表現にはいいっしょ~^^

次のⅢ型にも仕込もうと思っています。
Posted at 2011/09/20 10:08:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | versionⅠ埋め込み天井LED | 日記
2011年09月19日 イイね!

復旧作業

復旧作業 今日は復旧作業をしました。
Ⅲ型納車迄にやらないといけない事が色々とあって、取る物取っておかないと・・・・・
 今日の作業内容は、ホーン交換、フォグランプの球交換。
 手元足元注意、整理整頓でいきます・・・・・;;
朝礼が嫌いな職人です・・・・・

 ホーンはY30の純正ホーンで、かれこれ10年近くは使っています。
オート*ックス等のホーンの試し聴きが出来ない傷心者なのです。。。。。^^;
ってか、お金ないからなぁ~~~~~
 フォグの球はⅡ型とⅢ型は同じなので使い回しです。
純正の球が残っていたので出来た事です。

ネットでバンパーの外し方を探して・・・・・・
以前は、友人の解体新書を借りてやったのですが、今回は友人と時間が合わず借りられませんでした。
ネットって凄いデスネ~~~~^^


バンパー外したついでに内部を何枚か撮っておきました。
Ⅲ型との比較対照の為に。
ハイエース バンパーを外したエアクリ側です。

 バンパーを外した左側はスカスカです。

ガソリン車はこんな感じです。

お世話になった車なのでバンパーフレーム等を掃除してバンパーを装着しました。 
2011年09月18日 イイね!

もぉ~ 大変ですわ; ;

もぉ~ 大変ですわ; ; ブログと言う物が初めてで・・・・
画像1枚載せるのに大変でいた。

愛車紹介にも載せたのですが、ここでも載せます。

このホイールはE24のロイヤルに使っていたホイールです。
200系の外周より小さいので非常に乗り降りが楽でした。^^;
オフセットの違いでタイヤハウスから1cm位はみ出ていました。
ホイールはトラック規格を通っていたのですがタイヤは乗用車タイヤなので荷物を積む私には何だか怖かったので直ぐに戻してしまいました。
フロントスポイラーは友人からのお下がりで白のモデリスタを黒に塗装して装着しました。
モデリスタのスポイラーは良く地面に接触してしまうので風抜きの所の骨?の所が上下に割れてしまうみたいです。
大体の人がそうなっています・・・・
修理にFRPを使ったのですが完全には(衝撃が加わるとFRPが剥がれる)付かなかったです。
素材が違うので付かないのは解っていましたがやらずにはいられませんでした^^勉強です。
サラ型のリベット等を使って補強プレートを入れれば多少は持つと思いますが衝撃が加われば薄利は間違いないと思われます。
Posted at 2011/09/18 15:16:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「御無沙汰してますm(__)m  相変わらず・・・・・ http://cvw.jp/b/1272044/38813263/
何シテル?   11/06 19:52
サハラ_です。よろしくお願いします。 現在Ⅱ型のガソリン2LのS-GLに乗っていますが 11月半ばにⅢ型のディーゼルに乗り換えます。 Ⅲ型も同じ仕様で行こ...
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