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2012年04月17日

キャンパスライフ

この前の日曜日に試験を受けてきました
結果はまだわかりませんが、また来年になりそうです

それはともかく、試験会場が某○山学院大学でした

日頃、会社と自宅の往復しかしない自分には
別世界でした

Posted at 2012/04/17 08:03:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 季節感 | 日記

2012年04月01日

【100万人のクルマ選び】話題の新世代クリーンディーゼルマツダ CX-5ちょい背伸びさせて輸入SUVと比較してみよう！

CX-５のスカイアクティブDエンジンは、NOx・PMの発生自体を抑えることでNOx後処理を使わずにポスト新長期規制をクリア。
動力性能と燃費と価格の関係において、世界の全メーカーを驚かせた。
エンジンのみならずクルマ全体の魅力も高く、同価格帯のライバルでは太刀打ちできないため、輸入SUVと比較した。

> 話題の新世代クリーンディーゼルマツダ CX-5
ちょい背伸びさせて輸入SUVと比較してみよう！

マツダ CX-5
XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2)
10点

フォルクスワーゲンティグアン
スポーツ＆スタイル_RHD_4WD(DSG_2.0)
7点

BMW X1
xドライブ 20i_RHD_4WD(AT_2.0)
6点

ミニ MINI Crossover
クーパー S クロスオーバーオール4_RHD_4WD(AT_1.6)
8点

どの車も試乗はしていません。この対決はトルクを観点に比較したいと思います。日本で使用するには馬力よりもトルクがあるほうが運転が楽です。余裕を持った運転をするにはこの値が高いほうがストレスを感じにくいのではないでしょうか？
この四台の中でCX5はずば抜けてトルクがあり高速の入り口、追い越しで安心して運転ができそうです。ほかの3台はトルクはどれも変わらずですので、ほぼ同点をつけ、車重や少しの個性を加味してこの点数にしました。
この文章を書いていて気づいたことですが、国内の新しい技術（スカイアクティブ）に、がんばってほしいのでひいき目をしているという気持ちがあることに。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています

Posted at 2012/04/01 12:49:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[パーツ] #シグナスXFI 純正スピード、タコメーター https://minkara.carview.co.jp/userid/1272244/car/945531/9158930/parts.aspx」

何シテル？ 04/26 20:54

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torinekoです。よろしくお願いします。車は好きですがあまりのらず、動かさず。でも、いじるのは好き！でも、ライトチューンしかできません。

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