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先日付けたコレです。



先週の蓼科TRGの時に走った中央道でしっかり体感できましたよ。



中央道を走った事が有る方なら解ると思いますが、韮崎ICから先、諏訪南IC辺りまでの、まるで小さな小石が飛び出した様な荒れた路面です。



此れまでは、荒れた路面からクルマ全体に不快な振動が伝わり、出来れば走りたく無い道路でした。


ところが、付けた後は不快な振動が大幅に低減され、直進安定性も向上した気がします。

まあ、古いヤレたボディには、何をしても効果があるのかも知れませんけど（笑


こりゃぁ短い方も付けてみようかと言う気になりましたよ。
でも体感できるのは最初だけで次からは解らなくなるのでしょうねぇ（笑

今年も夏の最大イベントが終わっちゃいました。



４回目の夏の蓼科TRG。
今年も二日間を遊び倒しました。


わざわざ差し入れをしてくれた諏訪のにゃむこさん
初参加のけんぼーさん、有機野菜本当に美味しかった
勿論、泡盛も（笑


協力してくれたメンバー
遠くから来てくれたメンバー
忙しい中、参加してくれたメンバー


お陰で今年も楽しかったです。

しかし生樽＆サーバーは大正解だったねぇ
次回もデフォルトになりそう（笑


フォトギャラ　その１
フォトギャラ　その２
フォトギャラ　その３
フォトギャラ　その４

UPしたので見てね。

恒例のマリナ蓼科ツーリング

今年も死亡者多数

最高に盛り上がってます

高原の夜は涼しいぃ♪

通販で頼んでいた酒が届来ました♪


『富乃宝山』


これも、酒屋によっては一升５０００円を超える値札が付いてますが、今回はネットで安い酒屋から購入。

それでも７２０ｍｌが２０００円チョイ。


蔵元の標準価格が１５００円だから未だ高いと思うけど予約するのも届くのが待てないしねぇ


早くも３杯目突入（笑

うんまいなぁ♪

お友達のtabakoya01さんが少し前にブログで書かれていた本をチャリラン書房に頼んで取り寄せて貰いました（笑


ユーノスロードスターのプロジェクトリーダーを勤めた立花氏が執筆した本です。

フォントが大きくてページ数もそれ程多くは無い。
一字一句を読み返し通勤時間を使い二日で完読。



私は、雑誌を除いてロードスター開発者の方々の本を初めて読みました。


内容は・・・悪い意味では無く、思った通りの内容です。

まあ、ロードスター以外のクルマに関しては、私が乗ったことの無いクルマばかりだし立花氏の主観でしょうから解りませんが。



私などと比較するのもおこがましいし、申し訳無い

でも業界は違えど物作りに携わった者（今は事務職ですが）として大いに共感し、『あぁ、やはり物作りは同じ思いなんだなぁ』と再確認。


８年も乗ってるマリナに飽きが来ないどころか墓まで持って行きたいと思う感性は、それ程変人でも変態でも無かったと（笑



自分が作った（開発した）物に対する誰にも負けない思い入れ（魂）と拘りが無いと人を惹きつける物は作れない。


原油が正気の沙汰とは思えない程高騰し
これからの主流がハイブリッドや燃料電池搭載車であることは誰が考えても周知の事実です。

そんな意味からは日本の独壇場なのかも知れません。


でも今やワンボックスやらミニバンと言った最大公約数狙いの平均的で没個性のクルマが氾濫する日本。
この国の経済や技術力を牽引する自動車業界は、何処へ行っちゃうのでしょうか？



またもや技術立国の憂鬱を垣間見た思いです。