EVO11のブログ一覧

皆さん、新年明けましておめでとうございます！



正月休み最終日にやっと洗車が出来ましたー
年末は忙しくて放置プレーだったので・・・・・





寒いのは嫌なので温水洗車です！（笑）



久々にこちらも追加施工したげましたよ～。



ガラスも全面コートし直して内装もクリ―ニング。


ブリスＲでピカピカにーとまじまじと見ると





えっー（＠＿＠）
えーーーーーーーっ！（ＴΔＴ）







しばらくしっかりボディチェックしてなかったら跳び石がハンパない事になってます～～～（汗、汗）
特にリヤドアが・・・・


ホイールのサイズ変更してから増えたっぽい・・・・・


フロントはこんな感じにチョイはみなので


しかたないっすねー
さらにリヤホイールのリムにまでダメージが及んでおります。（-　-）


これほどまでとは予想外でしたね。ＷＯＲＫのステッカーまで剥がれるしまつ・・・



でも、まあー補修しながらこれでいくしかないのでねー。


今年は、あれと、あれはやりたいな―








出来るかな？（笑）




今年も宜しくお願いしますー m（- -)m

最近、自分の周りの方々がおNEW－ホイールをいかれる方が多く・・・・







そろそろなーーーーーと思ってから半年。






ようーやくいっちゃたっすーー！




現在のホイールは前後異サイズの為、ロ―テー出来ないので4枚通しサイズにしました。

リヤの爪折りなしで面にチャレンジ！




マイスターはステップリム(段付き)フラットディスクなので、
今回はフルリバースリム・ディープコンケーブディスクでいきますよ―


XSA04Cならリヤ用でローディスクならリム取れ高約100ミリイケるのですが、
ディスクがフラットの為、今と余り変わり映えしないので多少リム取れ高は少ないですが、
ディープコンケーブディスク+少深リムにしました。



がーーディープコンケーブディスクはキャリパーが逃げないので8ミリスペーサーを入れるのが前提なのです。

8ミリスペーサー入れてクリアランスはこんだけ・・汗汗





10ミリのワイトレも考えましたが、ホイー裏の逃げが・・・







こんなんなんで、10ミリロングボルト+8ミリスペーサ―でいっちゃいます！





まずは10ミリロングボルト打ち替え。









ホイール接地面は広したい。でも8ミリで外形150ミリ近くあるものはなさそうなので。
デジキャンの5ミリハブリング付きスペーサ―+3ミリスペーサ―も考えましたが、
結構お高い￥


そこで、ハブリング+スペーサーの厚みとなると
デジキャンのワイトレ用ハブリング+スペーサーの組み合わせ。


ワイトレ専用となってますが、お構いなしです。（笑）

WORKのホイールはハブ径が73.3と微妙に大きいのでアルミテープを巻いて
隙間を無くします。












チラ見せするので、赤にペイントっす。







あとは5ミリスペーサーと3ミリスペーサーにドッキングー














この前の仮合わせ中に思ったのが、










ナットのカラーが微妙・・・・

ディスクがブラックのときはメッキがスタッツぽくていい感じだったのが
トーンが明るくなったらぼやけた印象に・・・















そこでおニューのナット導入です。



じつは、レーシングナット初体験・・・・ポッ

カラーは思い切ってレインボ―！！！










角度によってマジョ―ラにように色味が変わって面白い、赤や黒のナットも考えましたが、
どんなに気を使って締めてもエッジ部分の色が剥げるので・・・・



これなら剥げても気にならなそー♪






そして・・・遂に装着でっす！



干渉のチェックも兼ねてまずはリヤから








10.5Jに255で弱引っ張りー思ったよりもクリアランスとれてますねー♪








マイルドな引っ張りなので走りも問題なさそ。





んーーーーーいいっすなーーーーー♪




お次はフロントー！




チョイ出気味になっちゃたーーーーーっつってもこれは計算通りなんす。























先日のLEJMで絶対に見たかったtopkenさんのエボ



バリスのワイドフェンダーを装着したシルバーのエボ10はなかなか見れないのでじっくり
拝見させてもらいました。



これを、投入したいのでフロントはチラはみです。

フェンダー入れたらもう少し出せるね。
今のところはコレくらいにしとかんと(笑)
























両方を比べるとT7Rはフルリバースなのでかなり大きく見えますね。

マイスターは手前にあるのに・・・・・T7Rは20インチー？位に。










時間が出来たら、晴れた日に撮影したいですね。





某氏のご要望により追加の画像です(笑)

先日の10/29は走郎練習会に参加してきました。

天気が心配されましたが回復してなによりです。

15分×5ヒ―トとかなり走れる内容でお腹いっぱいっす（笑）


初めてのコースなのでワクワク＆ドキドキです。






この日はkbさんと


この日初めましてのきくさんと


ご一緒させてもらい楽しく過ごせました。





前日が雨だった為、スタートはチョイ濡れコンディション・・・
1ヒ―ト目は



同じ組の方も様子を見ながらの様ででした。






しかーし！

kbさんはこの時点で41秒台・・・さすがっす！





徐々に完全ドライになり皆さんタイムを上げてきましたね。

晴れたり曇ったりでしたが、



残暑バリの気温になるタイミングもありタイヤにはきびしーとなる場面も。





でおニューのﾈｵﾊﾞもこの状態です・・・・


タイヤに負担掛け過ぎですね・・・
もっと上手く使えるように精進します。汗汗







そんなヘボピーな自分も終了近くには、なんとかコースに慣れてきてじりじりと詰められましたよ。







これまた、しかーし！！！

kbさんは39秒台メチャ早っす！！




それも、そのはずkbさんのオンボード見たらラインが違ってますね・・・・・・
勉強させて頂きます。





トラブルもなく無事終了となりました。





ご一緒された方、お疲れ様でした。

10/29はTC1000なので、準備をしなければ・・・・・・めんどいけど(笑）





まずはタイヤ―



RE71Rがあっちゅーまにおわったので




安定のAD08Rでー




71Rライフ短すぎー











お次はブレーキエア抜きー


こちらも安定のRF650




エアーの負圧で引っ張るので一人でもらくちーん。









最後にオイル―！

高いオイルは買えないのでこちらで・・・

上が低いですが、いままで不具合はないのでいいかなーと







とりあえず準備は完了です。



TC1000は初走行なので、ご一緒される方の邪魔にならないように走ります。


ビビりなので・・・・・(笑）

なんか、最近みんカラ徘徊してると皆さんホイールを新たにいかれてる方をよくお見かけしますね････





現在のホイールは




不満は無いのですが、飛び石でかなりキズが目立って来ました････



なので、そろそろな～(´д｀)

いきたいな～と(●´ω｀●)




もう、物は決めてはいるのですが････
自分にとっては￥がアレなのでねーσ(^_^;





こんなんですが( ´艸｀)




諭吉さんに招待状ださんとねー(笑)