
人生初のブログです(^-^)
エリーゼS1に乗り今年で10年になりました。
10年たっても飽きることがなく、いろいろ細かなトラブルはありますがこれからも乗り続けたいと思わせる素晴らし車だと思います。
6月末、事件はおこりました。
4スロのファンネルを止めているナットが外れて吸い込みエンジン壊れました(マジ泣きそうになりました)
でもこれを機にエンジンチューニングだ~と前向きにいきましょう!
そーなれば妄想は膨らみVVCヘッドに乗せ換えやVHPDエンジン乗せ換えなど考えましたが資金不足もあり、耐久性、扱いやすさ、下のトルクを考慮して結局今付いている270のカムを使い(カムが生きていてよかった)ポート研磨、バランス取り、主治医のマル秘チューンなどになりそうです。
そして、なぜかなぜか勢いで自分でエンジン降ろしてみました(*^_^*)
今までも自分でできることはやる派でしたが(頼むお金がないだけかも)エンジン降ろすとは自分でもビックリ(手伝ってくれたS君ありがとう。)
完成まではしばらくかかりそうなのでエンジンは主治医に任せ、自分でできるリフレッシュ作業をこつこつ進めていきます。
Posted at 2014/09/14 10:20:51 | |
トラックバック(0) | 日記