ラジドリ用　NEWタイヤ試してみた。

先日購入のラジドリ用NEWタイヤ
RC926 KN-DT05】926リバーシブルキャンバードリフトタイヤ カーペット用（HDPE製）
を試してみた。

子供らが寝ているうちに、近所のコースでNEWタイヤの感触を試すべく出かけてきた。
まず最初に指定の通り、フロント（ひっぱりを内側）リア（ひっぱりを外側）にしてみたところ、
確かにカウンターは当たるっていうか、当ててないとガンガン巻いていく・・・
アクセル抜こうが、ブレーキ掛けようがとにかくテールハッピー。
まだまだ私のレベルでは扱えないようです。(ﾉω･､)

そこで、フロントの左右のそれぞれを違う組み方にして、色々と写真を撮って考えてみた。（￣ー￣?）



↑内側にひっぱり部が来ている状態。（直進状態）



↑内側ひっぱりでハンドルを切った状態



↑内側にラウンド部、外側にひっぱりが来ている状態。（直進状態）



↑内側ラウンド部でハンドルを切った状態

これをみると、内側ひっぱりだとハンドルを切った状態でも、角が立っている部分で点接触してるっぽい
内側ラウンドだと、ハンドルを切った時は面で接触しているように見える。

キャンバー起こすとどうなるとか、いまいちよくわかってないし・・・・(･_･?)
どうも、ラジドリに関しては、鬼キャンにして、接地面を少なくするとグリップする気がするが、正しいのだろうか？
ってことは、ひっぱり内側だと、接地面が減るから良くグリップしてリアよりもグリップの強い状態になるから、巻き巻き（スピンモード）になるのか？(･_･?)

ってことで、試しに４輪ともひっぱり部を外側にして走ってみると、今まで使っていたTN219に近い感触で走れた。

でも、TN219よりはグリップが低い感じで速度域も低い感じで、スピード乗せると止め切れないし、
低い速度で滑ってると、人が多い時は走るパイロン状態になりそう・・・・

まだまだ、腕もセッティング能力も修行が足りませんな。　(；´Д`A ```


そして、色々やっていたら、過放電気味にしてしまい、あわてて充電しましたとさ(￣ー￣； ﾋﾔﾘ