TREK-AE86のブログ一覧

今年も雪あそびに行くので、晴れてるうちにタイヤ交換しちゃいました。

去年はタイミングミスって雨の中タイヤ交換したんで・・・






風が強くて寒かったけど、雨よりはぜんぜんマシ！！

ルーフにもスキーアタッチメントを取り付けて完了。

去年の失敗が生かせました（笑）

ラジコンネタです。





中華R31号、制作して約１カ月。

色々と初期のトラブルがありましたが、ようやく形になってきたところで、フロントユニバーサル破損しました。



まぁ、良く持った方だと思います。


風間のユニバーサルにしようかと思ったんだけど、値段に魅かれてイーグルに・・・・
これが砕けたら風間にします。


ネットで評判調べてたら、キレ角がノーマルより少ない！？ってなこと書かれてましたが、
初期ロット以降は改善されてるみたいですね。
ドッグボーンが見える状態にしてもノーマルと変わりません。


そして、導入してみたイーグルのナックルにも泣かされました。
微妙に囲んだ部分が大きくて、Cハブと干渉します。
ハンドル回りが重くなってしまい走らせたら変な挙動がでました。
この部分はスルスルに動くように削って対応。
問題なく使えるようになりました。

イーグルさん！セカンドロットでは改善してくださいよぉ～


そうそう、ガンメタだったKE70カローラはボンネット以外、表塗りで茶色にしました。

だいぶ前にリヤを交換して以後放置だったので、ファンカーゴと場所を入れ替えるついでにフロント周りの作業しました。
と、思ったら、リヤ交換のネタはブログにはアップしてなかったのね(^^ゞ
スプリングの色を塗った後、後日リヤだけ取り付けしてあります。
その日は暗くなっちゃったので、写真撮ってませんでした。




もともと付いていた車高調は、なぜかアッパーマウントを留めるネジが1本死んでおり、ネジを回しても回ることは回るんだけど、緩んでこない状態に・・・・・かなり前からなってました（爆ｗ）
かれこれ8年近く解っているのに放置してたｗ

よって今回はこれをナットクラッカーで割って取り外しました。


取り付けるノーマル形状のスプリングに解らなくならないようにタグを取り付け。
果たしてどれくらいの間で無くなるかは解らないけどｗ


これもだいぶ前に取り付けたTRDスタビとTRD強化ブッシュ！
これ付けて走ったのは、サーキット１回。
車の車検があって乗ってた期間１年未満・・・・半年程度？
殆ど使っていないのに、粉々に・・・・・
まぁ、噂には聞いてましたけど、寿命短すぎｗ
こんどは、ノーマルゴムか、オクで出てる海外の赤い安いウレタンブッシュにしてみるか・・


車高も前とほとんど変わらず・・・ってか、少し下がったｗ
前の車高でもマフラーのフランじ部分で最低地上高が・・・・って車検場で突っ込まれたのに・・・・

車検の時は185/65/14のスタッドレスでも履いていくかな。


んで、あわてて片付けて、レジャランに子供達を連れていったら、1階では太田商会（闇）さんに、２階ではテック兄さんに会いました。

それぞれ、実車ドリ事情の情報交換や、ラジドリのお得パーツ情報の交換をしました。

ようつべ見てたら・・・
こんなの見つけました。


車で雪遊びはしたことあるけど、スクーターでここまでやるのって初めてみました。
楽しそうですねぇ！
それにすごく上手い！！

予想を裏切り、見事に積ったので・・・・

家の前で雪遊び！

スクーター出してアクセルターンしてみたけど、腰が痛くてつらかったので、1回転だけして終了、早々に片付けました(^^ゞ


子供にHRCのポンチョを着せたら、大人用で大きくて顔に被って前が見えないと
クレームが出たので、マスキングテープで頭と袖を固定しました

マスキングテープ、気軽に使えて便利ですよねぇ　我が家では標準装備品です(笑)