TREK-AE86のブログ一覧

夜勤明けで明るいうちに帰宅したので、屋外コンセント増設工事をしました。


ガレージ側にはあったんだけど、玄関周辺に無かったので、追加してみました。





玄関周辺に門灯とインターホンのためのボックスがあるので


隣に屋外用の防水スイッチボックスを設置し、配管内にFケーブルを引き込み


圧着面倒だったので、簡単に接続できるやつで、片方づつ活線作業（汗）


あっという間に出来上がり～


このボックスに来ているFケーブルは門灯用の配線なので、家の中で門灯のスイッチ入れておかないとこのコンセントは使えないってことをすっかり忘れてました（笑）

おかげで最初、使えなくて焦りましたが、門灯を点灯すればこのコンセントも使えます（笑）

微妙なコンセントになってしまいましたが、門灯連動で何か光らせたい時とかは良いかも♪

久しぶりにラジコンのボディ塗りました。

といっても、このボディはラジコン仲間に譲る予定ですが(/・ω・)/
物はスパイスのハコカリ　63カリーナのボディですな

（１）裏からマスキング


（２）バンパー仮合わせ


リヤは切り方をちょっと工夫して内巻き風に


（３）フロストレッド塗ってからの透けるシルバーメタ（車用のホルツ日産KR4）を塗ってからの赤メタ


給油口やドアの境目もマスキングで塗り分け


（４）数々の重ね塗りを経て、黒で裏打ち


（５）フロントのボディ造詣が悪く、かっこ悪い程の出っ歯


（６）なので、カットして裏返して内巻きを表現


リヤの内巻きはこんな感じ


塗りだすと一気に進めちゃってあっという間なんだけど、マスキングに時間がかかるから、やる気が起きないと全然ボディ塗らないのよねぇ

２年ぶりくらいにボディ塗ったわ

のりじさーん出来ましたよ～
艶消す部分や、補強は自分でお願いしますね～(・ω・)ノ

雪用にスタッドレスを用意しました。

いつもはガレージの奥のに積んであるので、バイクを出してからじゃないとスタッドレスが出せません。
なもんで、スタッドレスを出すだけで大仕事(・ω・)

たまにはハイエースをドレスアップしようかと思い、タイヤ名を塗ってみた。



近所のカブ仲間がポスカでいけると教えてくれたので、試してみたかったってのもあるんだけどね。

久しぶりに、ハイエース弄りました。

セカンドキャビネットを制作しました。

本物買えば7万円！！

自分で作れば材料代1万2000円（スピーカー込）

でも、かかった時間はプライスレス・・・・



一生懸命作ったけど、家族は誰も興味抱いてくれません(;´･ω･)
完全なる自己満足



詳細は整備手帳にて

先日付けたWave110レーシングマフラーが、思ったよりもうるさいもので、バッフルを付けました。








一番安上がりな、デイトナの鉄製の奴を取り付けてみる



こっち向きに取りつけると、穴から排気された直後に膨張した衝撃波がマフラーエンドの内壁にぶち当り、ベチベチと下品な音がするので、

こっち向きにすると、ベチベチ音が無くなりいい感じ

はみ出しててカッコ悪いので、ツライチでカットして
ネジでしっかり固定してみたら、なぜかピヨピヨと音が？
なぜだーーーｗｗ？
ちと、マヌケ過ぎて恥ずかしくて乗れないのでｗ




後日、排気干渉させて音量を下げるタイプを購入しなおし

内径とジャストサイズなので、キツキツ
もちろん、バッフルのフランジ部（ネジ留めするところ）はエキパイと同じ太さなので、パイプ内に収めることができません。(＠_＠;)

キツキツなので、ネジ固定しなくても大丈夫そうな感じなので、フランジ部カットしてパイプ内に押し込みました。
ピヨピヨバッフルよりは若干音が大きいけど、無いよりはマシな程度の音量になりました。



作業ついでに、ジョグも修理


過去のクラッチスプリングの破断の時に、クラッチが焼けたらしく、ジョグなのにもかかわらず、スタートダッシュがイマイチだったので、KN企画の台湾製互換クラッチに交換。

なんか、締めて行ってもいつまでも回るなぁと思ったらナットのネジ山飛んでました（汗）

過去にそんなにオーバートルクで締めてたつもり無かったのに？？

ネジ山スプリング状態・・・・・・・

NEWクラッチで走ってみたけど、根本的にエンジンがヘタっていることが判明。
メーターは振り切るけど、バク転するほどの加速は無い・・・

なんか、メーターもハッピー過ぎる感じでスグに振り切っちゃうし・・・・

とりあえず、カバーで抑えられるから、とりあえずこのまま組んじゃったけど、部品調達しないとなぁ