そろそろ、出てきてもよさそうな頃だけど!!
これ見て、また舌打ちしてるじゃないの(^▽^)/

エロちゃんとの再会を機に、周りの迷惑かえりみず、方々に声かけてしもうた。
なんか、同窓会？の雰囲気を呈してきました。
あのときのままのマシンは、あのお方くらいかな・・・
さぁーーーて、どなたと会えるのかな？？？？
ＰＡの端のほうだよ

凸ちゃん、これ見てないかなぁ？　場所はひげちゃん家に行く手前の大きなPAだよ！！

なにやら、東京チームは、お忙氏ばかり、なかなか遊んでもらへません・・・
なら、原点回帰で単独Ｄかな、この連休関西、岡山まで足を伸ばそうと、気持ちだけ駆り立てています。
昔なら、高野山くらいなら日帰りで帰ってきたのに、今じゃ、清里方面もきつく感じてる、やっぱ乗らなきゃだめよね
とりあえず、明日、まだ気持ちが萎えていなければ、計画立てよっと！！

いゃぁぁ、やっぱり、動かないとダメですね！！
この頃、とかく頭の中だけで、物事が進んでいたような・・・

ということで、今回1946km走破、トルク７０を堪能してまいりました。
２以上では、、やっぱりＣｕｓｔａｍｉｚｅが必要と感じました。

やっぱなんか変！！
昔のドッカンターボみたいに、回転上げないと飛んでかないや・・・
料金所スルー時でフルスロットル・・でも、エンジンはボォボォボで前に行かない！
３速４速じゃだめなのかな、ＳとＭモード試したが同じ、数値的には、SLK５５と変わらないけど
ドッシリ、リヤを落としてかっとんで行く５５のようには、いかないのね
でも、２速まで落とすといいのかな？　でも過回転防止が効いて、同じく前に行かない・・困ったのぉぉぉ
アクセル通り走るには、、、
あと、レーダーセーフティーをＯＦＦにすればどうか？？？

出来すぎの守られたエンジン、過回転防止のシステムゆえ、踏んでも前に行かない
たまたま、ギアに合ったコースだといいが、あとはね・・・
全体が軽い
でも、踏ん張りはすごいな、コーナーアプローチでシビアな挙動だが、いったん入ってしまえば結構、踏ん張る
気のせいか？四駆？？の直進性が利いてるのかな？
高速はつまらないかな・・