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2013年11月20日 イイね!

本日は晴天なり!!!

本日は晴天なり!!!何年ぶりかな、2年・3年かな・・・
朝のお山は、やっぱりイイネ!!
紅葉がどうだらこうだら、一切関係なしのただ、走っただけ(朝練)
ターンパイクから入って、元箱根~大観山往復数本?芦スカ~御殿場数本?
ヘトヘトで帰路へ、・・・よーやるわ!?
・・・・で、A45との距離がちょこっと縮まったかな、
下手なシフトワークは要らないみたい、前車のSLK55では、かなりエンブレを
意識して使っていたので、その癖が抜けず、今日までなんかギクシャクしていた。
ワシてきには、この車の楽しみは芦スカの御殿場寄りの登り、下りのような
タイトなコーナーで4駆の直進性と戦いながら・・・なんて想像しています? 
なんにしてもまだ2000キロちょっと、全然乗れてない、慣れてないところだわ!!
Posted at 2013/11/20 15:24:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月02日 イイね!

2ヶ月ぶりの

2ヶ月ぶりの四国Dから約2ヶ月、1ヵ月半ぶりに火をいれました。
横浜でモニター調整して、首都高流して帰還、、、
明日で免許もリセット、Aも2000キロオーバーでやっとこさ、上のほうが踏める!!
slkのようにぶん回したいところです。首都高の感じは、SLKより一枚上かな!?
11/6・7あたり、お山に行くぜ!!
Posted at 2013/11/02 13:27:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2013年09月23日 イイね!

今週は、DANRAN・・・!?

今週は、DANRAN・・・!?先週に続き、今週もロングをかましました。
今週は、20日から島根県の出雲大社へ家族そろってのお出かけでした。
足は、こんどこそ、ミニバンで出撃、スタートの時間も先週と同じくらい、ルートも海老名~刈谷~京都~姫路~島根と12時間かけてドライブ(普通でしょ??!!)・・・でもって先ほど帰還。

・・・ここで、独り言、 走って、思ったこと、ブレーキは、”命”ですね、特に非力なミニバンをブン回すときには、それなりに止まらないと踏めないですわ・・・当たり前か!!
Posted at 2013/09/23 17:18:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年09月19日 イイね!

また、2年ぶりのD&A45感じたまま自己中インプレ

また、2年ぶりのD&A45感じたまま自己中インプレまた今回も、2年ぶりのブログUPになりました。
今回は、四国-D、また、大勢の人との出会いがありました。・・てな高尚な始まりですが・・
何のことはない、思いっ切りバカやってきました。(年相応のつもり・・・)アセアセ!!!
また、今回は、新しい相棒との初お手合わせになりました。
A45AMG ED-1、昨年、一旦は、AMGを離れ、MiniとElgrandでおとなしく?しておりましたが、
今年7月、Miniも11万キロ突破し、メンテに出費がかさむとのことで、同じ路線のMini-JCWを発注するまでにきていたのですが、ヤの担当からのAを紹介され、四国-Dに間に合うならとのことで契約に至り、四国D直前の4日前に納車、ルーフとボンネットのデカール剥がし、F&Rモニター&レーダー、ドラレコ、TVキャンセラー設置で2日費やし、ナラシもないまま、走行距離60キロから、Dに参加しました。
PhOTOもないので(いつもの事か・・・)即席A45のインプレを交えて四国Dのご報告です。
第一ステージ 
スタート、海老名SA→新東名・浜松SA  スタートは、2台・・・いつものあのお方と・・・
海老名SAから大井松田ICまでは、Cのecoモードで走行、これでもそこそこ走るね、ただ、変速がおそい、・・ここまで、何のコマンドも使っていない、隣の大佐からのお荷物積んでるんで、取説も見れない!!
この直後の、御殿場右ルートでは、Sモードと高速ターンでの挙動と体感をチェック
ギヤ落とした瞬間、軽いバックファイア音・・えっ なに? でも、そそられる音と思いつつ、また、ナラシも完璧に忘れて、右足に闘魂注入!!
お決まりの東名右ルート、ここの連続カーブのフィーリングで、この後のA45との高速での付き合い方が決まります。360馬力のハッチバック4WD Turbo(取説読んだ感じでは、通常は100%FFとのこと、・・じゃMiniと同じジャン)、車高も低くなく、SLK55のように高速ターンでのリヤのフワフワ感があるのかと思いきや、どうしてどうして、結構、踏ん張ってくれます。パワステが軽いところが気になったのですが、狙ったところをドライブできそう。4駆が利いているのか、リヤのウィングが利いているのかもさだかではないし、しのごの考えても知識はないし、まぁ、高速コーナーでの安定性という点では、私なりには、すっごく満足(・・・但し、軽めのパワステはいただけないかな、慣れれば気にならないかも?)
次に走行音、エキゾーストシステムは、slk55譲りとのこと、フェラーリのような可変フラップ?が付いていて、迫力のサウンドかと思いきや、なぁぁぁにも、変わらなく、静かじゃん、変速時のバックファイヤがパンパン言っているくらいかな、あと、アクセルから伝わるフィーリングが前の55のようにどっしりこなくて、すっごく軽い感じで吹けていく(TURBOってこんな感じなんだっけ??)、そうそう、NAのようなトルク感を体感しなかったなぁ(NAじゃないから当たり前か!!)
そんなこんだで 中継点、刈谷PA到着
ここでボンタックご夫妻(slk)と旧知のDのメンバーとノムちゃん にっしゃん Nしょうちゃんと再会!! 
二人は お仕事でお見送りのみ(・・・残念、でもノムちゃんがいなくなるということは、煽られること、つつかれることがなさそう・・ホッ??)
一路、第1日目の目的地、徳島県の鳴門へ向けて、出発です。途中TACTさん(slk)と草津で合流
昼食は、淡路SAハイウェーオアシスでお出迎えのROMEOさんとE500の権助さんとご対面、E500
何時見ても、迫力あります。(結構、好みなんです。)そして、Oyadiさんご夫妻と再会。
昼食後、終着の鳴門北ICへ   ここで、今回のお世話役様のパピィさんと


あかん、こちらのパワー切れ、2年ぶりなんで、ここらで・・・次回へつづく???
Posted at 2013/09/19 21:10:34 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月13日 イイね!

まだ走ってます。

まだ走ってます。2年ぶりのLONG、2年ぶりのBLOG、まだ続けてます。
今回は、日本海へ・・・メンバーも ご機嫌な方達とご一緒しました!!
Photoは恒例の朝練の1コマ、宇奈月ダムの畔、観客は日本猿3匹でした。
そろそろR172も登場ですがまだまだ元気な55でガッツーーーンと踏んでます。
追伸
ご参加された皆様へ、また今年も指定IC通過ゴメンナサーーーイ (_ _)
Posted at 2011/06/13 21:51:00 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記

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