<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とうちゃん@変な人 / 時間は戻らない、だから先に進もう。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/</link><description>MiToの燃費記録やメンテナンス記録として久しぶりに活用したいと思います。

かつてはGH2インプレッサ、Z33フェアレディZに乗っていました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 06:29:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とうちゃん@変な人 / 時間は戻らない、だから先に進もう。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/</link></image><item><title>欠点はたくさん。けどそれを許せるだけの魅力も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/46295803/</link><description><![CDATA[運転手にとって乗って楽しいかどうか
デザインが気に入るかどうか
この二点がクリアできれば数々の不満を払拭できるものの、そこそこ人を選ぶ車だと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2022 21:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ慣らし＆テスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/36130538/</link><description><![CDATA[第一段
春日部～宇都宮　往復
往路は下道、復路は高速(鹿沼～岩槻)

第二段
春日部～塩原温泉　往復
往復下道。もみじラインは4往復。

寄り道もしながらトータルで650kmほど走行。
市街地は楽。高速もタイヤの接地感が危うくなる速度まで上げなければ静かで楽、道路のつなぎ目も軽くいなしてくれる。ワイ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2015 07:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ(ホイール)交換計画 続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/30248822/</link><description><![CDATA[本日もタイヤセレクト春日部店に行って来ました。


今日訪れた時点での選択肢は以下の2つ

1.RAYS の gram lights 57 + DUNLOPのLE MANS 4
2.DUNLOP の ROZEST ECO DE-01 + DUNLOPのLE MANS 4

それぞれ見 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2013 19:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ(ホイール)交換計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/30169495/</link><description><![CDATA[福岡の帰りに右フロントガリッた純正ホイール16インチ　＠9.5kg 
全体イッてしまってるのもあって1本なのに修理費3万オーバー 


純正同サイズ(205/55R16) 
横浜タイヤ　ADBAN dB \84000 
DUNLOP　　VEURO VE303 \80000 
DUNLO ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 02:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>GH2インプレッサ 160ps仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/30025395/</link><description><![CDATA[ピットインさんとまた少しだけ電話でお話しました。

以前訪れた時に話していたブースト1.0はどうも厳しいらしいです。
まぁポン付けで1.0だなんて普通は考えられないので概ね予想通り。
尤も、ベースグレードの1.5LのNAにスーパーチャージャー装着なんて時点で
「普通」では無いので「普通」の ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 18:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>燃費向上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/29978925/</link><description><![CDATA[サブコンを導入し、マフラーを交換してからというものの、
適当に走っていても燃費計の数字が妙に下がらないことには薄々気がついていました。
ですが、総走行距離の8~9割は高速の私なので、
そこの区間分の影響が大きいだけだろう(殆どオドリセットしない人間なので)と思っていました。

そんな私です ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 22:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>得たものと失ったもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/29596085/</link><description><![CDATA[3月2週目の週末に取り付けてきました。

more power第1弾
ピットイン千葉のFSC Ultimate。

ブーストかけたり排気量が変わるわけではないので、
SC導入前の準備ぐらいの認識で単体としての効果は期待していなかったのですが、
正直、驚きのパワーアップでした。
300 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 22:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>膨らむ妄想と小さな悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/29081858/</link><description><![CDATA[

この画像が何を示す物か一瞬で理解できる人はどれぐらいいるのでしょうか。

GH2,GH3乗りの人なら意外と結構な確率で分かるのかな？


えぇ、実物を見てきました。

数字はじいてもらって想定内かつ何とか出せる金額だと言うことも確認。
・・・ですが、1点だけ問題が。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 01:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>more power... 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/29031692/</link><description><![CDATA[先週一通りの不満点や希望を伝え、一週間で色々調べて頂きました。
そして一週間たって今日、報告を受けに行ってきました。

HKSの86用GTチャージャーをベースに色々ワンオフしていく形での想定の元、
期待できる効果や想定される費用について、延々一時間以上もかけて
1から10まで説明していただ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 23:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>more power...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/28953516/</link><description><![CDATA[2012年後半は俄にモーニング娘。にハマった影響で、
全国ツアーの追っかけをするためにNAインプに乗って少し遠出をする機会が有りました。

９月　山口(往復2000km)
12月　名古屋(往復800km)
12月　清水(往復400km)

山口行った時の帰りは小休憩2回挟んで約10時間 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 22:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>NUR24クラス優勝！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/26546220/</link><description><![CDATA[当然22時半～翌23時半頃までの約25時間応援させていただきました。

今週末にでもご祝儀のためにディーラー行ってSTI製品買います！...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 06:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>STI ジュラコンシフト　5MT購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/25372899/</link><description><![CDATA[先週の感謝デイでSTIのジュラコンシフトノブ購入しました。
取り寄せに1週間かかり、昨日ディーラーで受け取り、早速装着しました。



正直内装とのマッチを考えると見た目は純正の方が良いと思います。

ただ、これ非常に扱いやすいです。
みんカラでレビューを軽く読んだだけであまり深く考 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 21:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>年内1000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/25005217/</link><description><![CDATA[

タイトルの通り、1000kmいきました。
慣らし運転はとりあえず終わりの予定。



そして悪い報告

近所のショッピングモールの立体駐車場入り口にて、
発券機に手が届かず無理に寄せたらバンパー横を軽く擦りましたorz
気にするほどの大きさでもないけど来年初めての買い物はそ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 20:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオク満タンで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24942726/</link><description><![CDATA[納車2ヶ月、現在走行約950km、ここまでだいたい月１ペースで給油してきています。
今回は良いと噂のハイオクを入れて見ました。

（いくら落ちるかビビりながら）「ハイオク満タンで！」

さすがに@154円は結構きつい・・・（笑）


さてさて、ネットの書き込みを鵜呑みにレギュラー用エ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 00:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>ダイエット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24749911/</link><description><![CDATA[運転手が思うように減量しない（むしろストレスで・・・）ので、
調べた所12kgほどあるらしいスペアタイヤを取り外しました。

ジャッキ等どかして本体だけもっても確かに10kgはありそう。

しかし、運転手含め1300kg超ある物体から10kg軽くなった所で効果は感じられるのだろうか・・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 17:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>弁償と謝罪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24702935/</link><description><![CDATA[当て逃げの詳細について。相手が最悪でした。（長文です）へのトラックバックです



事故を起こした時に保険屋に全て任せて自分は黙りと言う人、最近よく聞く気がします。
ネットの普及でこういう情報がよく耳に届くようになっただけかもしれませんが・・・
謝罪してしまうと責任の所在云々で面倒になる ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 15:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月点検とカーオーディオ妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24697374/</link><description><![CDATA[本日埼玉スバルにて一ヶ月点検とオイル交換してきました。
走行距離510km。特に異常はなく営業の人とあれこれ話している間にさくっと終わりました。
話題といえばこの1ヶ月で色々あったので尽きることはなく、
S206のこと、BRZのこと、FAエンジンのこと、テンロク直噴ターボのこと、モーターショー ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2011 23:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>特に有益でない自分向けの情報まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24679135/</link><description><![CDATA[GH2（3）インプレッサ　ギアレシオ計算

1速1500≒2速840≒11.6km/h  　差：660回転
1速2000≒2速1120≒15.4km/h　差：880回転
1速2500≒2速1400≒19.3km/h　差：1100回転
1速3000≒2速1690≒23.2km/h　差：131 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2011 01:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>カーオーディオのすゝめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24667805/</link><description><![CDATA[本日秋葉原はラジ館（1号館）のインパルスに行ってきました。

元々ポータブルオーディオから入りピュアオーディオの世界に多少入っていた人間なので、
車でも多少なり良い音をと考えてしまうのは必然でした。

ただ、高級車ならまだしも200万弱の車の純正オーディオに期待など露程もしていません。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2011 23:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>常盤屋的カーオーディオ利用法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24580714/</link><description><![CDATA[世間は年末モードに入りつつある中、半ニート学生も残り1ヶ月と迫った卒業論文執筆に追われています。

ところで今月頭から放置していた日記ですが、私なりのカーオーディオ利用法を書いてみます。

まず、CD並びにHDDへの録音は一切使いません。
新しいCDがどんどん増えるなかその全てをカーオーデ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 23:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>初洗車＋アレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24381148/</link><description><![CDATA[納車して１週間、やっぱり黒は細かいホコリとかが気になってしまう。

納車後すぐコーティングしているので水洗いだけでおｋ．
早速上から下まで水ザブザブ。
１，２分でささっと流して今日のために買っておいたシュアラスターの水滴拭きクロスで拭き取り。
なんということでしょう、そこには納車時同様のピ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 23:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>2011年10月28日納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24311416/</link><description><![CDATA[サインから約1ヶ月、待ちに待った納車の日でした。

（昨日は中々寝れなかったよ・・・）

朝10時に早速ディーラーに乗り付け、諸々の説明を受けて40分ほどで終了。
そして当然、乗って帰ることに。

ウェルカム照明にドキッ、初めて公道に出る所でドキドキ、初めての坂道発進でドキドキドキ
 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 21:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>納車日決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24294881/</link><description><![CDATA[28日10時に受け取ってきます！]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2011 00:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろディーラーには到着か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/24230864/</link><description><![CDATA[先週中頃あたりに18日に工場出荷予定とディーラーから電話を頂いた。
ということはきっとそろそろディーラーに俺のインプレッサが届いているはず。
週末にでもコソコソっと覗きに行ってみようかな。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 02:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>GH2インプレッサ1.5i-S Limited契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1273873/blog/23905867/</link><description><![CDATA[本日、埼玉スバルにて契約してきました。

下取りなし、値引きは本体16.5万、OP19万でサイン。
もう少しつけてくれそうだったけれどこれ以上欲しいOPもなかったので・・・


はぁ・・・納車が待ち切れない！...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 21:46:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>