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イイね!
2018年09月26日

バイクの事とか呟いてみた。

バイク周りの話しをちょこちょこと。

まずはヘルメットにした詰め物ですが、被っていて目が何も気にならなかったので、効果はあったと思います。まぁ、乗っている時間があまりに短かったので、長時間になるとどうでしょうね?意外とカメラの重みも影響があるので、もうしばらく様子を見ます。でも、やっぱり軽いのは欲しいかな?

服装は悩みどころの季節ですね。Tシャツに薄手のパーカーで歯医者に行ったら腕が寒かったです。でも、止まると丁度良いと言うよりはちょっと暑いかも。ツーリングに行くとき、メッシュジャケットの下をちょっと厚着すればいいのか、スイングトップジャケットの下を薄着でいけばいいのか困りますね。“秋用”と言うピンポイントな製品が欲しいです。ところで、コミネのトップ画像のBMW、カッコイイな。

そしてKTM250DUKEです。納車されたときに思ったのですが、スタンドが立ち気味で国産車のそれと比べると車体の傾きが少ないです。そこにスタンドパッドを付けたものですから、強風だと反対側に倒れそうで怖いです。今まで所有してきたバイクは、家の前に止めるときはスタンド下にレンガを置いていましたが、250DUKEでは置くと倒れそうなので置いていません。
ちなみに、車体がちょっと傾いている時にスタンドを払うと、スタンドパッドが地面に擦ります。

バックミラーは交換しようと思いつつ、無駄金かな?と悩んでいます。今日は像が歪んでいるのが気になりました。交換してしまうのも手ですが、欲しいミラーは高すぎるのですよねぇ。

チェンジペダルは調整したので操作はやりやすくなりました。ニュートラルが出にくいのは変わりませんけど。今度はブレーキペダルが気になりだしたので、ちょっと下げようと思います。

乗り味の感想を少し。M-SLAZと比較すると、全体的に乗りにくいですね。ヤマハのバイクは乗り味に個性がありますが、乗りにくいと言う事はありません。KTMは全体的に粗い感じがしますし、エンジンも荒く扱いにくい感じがします。特に発進は気になるところで、M-SLAZは全く気を使わずに発進できますし、エンジンストールする気がしません。車にあるような、エンジンが止まらないような制御が動いている気がします。一方、250DUKEは単純に適正な燃料を吹いているだけな気がします。エンストこそしませんが、回転の落ち込みがあるように感じました。とは言え、『強いて言えば気になるレベル』ですので、ケチをつけるほどではありません。
私(達)のようなリターンライダーと呼ばれる年齢のバイク乗りからすると、色々なエンジンを積んだバイクに乗ってきているので、現代のバイクはどれも優等生ですよ。

現時点では街中をウロチョロしただけなのでまだまだ分かりません。ただ、ちょっと思ったのは、曲がって楽しいバイクではないか?言う事ですね。

天気予報が当たり、雨が降り出しました。本当のところ、今日はポロの洗車をしたかったのですけどね。
ブログ一覧 | KTM250DUKE | 日記
Posted at 2018/09/26 18:32:10

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