空-sora-のブログ一覧

にわか評論家です。こんばんは。

初夜間走行と言う事で、ヒカリモノについてのインプレです。
まず、メーカーオプションのHIDについてですが、ハロゲンよりは明るいものの、RX-8のHIDより暗く感じます。マルチレフレクター式とプロジェクター式との違い、もしくはイチコー製とコイト製の違いでしょうか？配光に不満はありませんが、プロジェクターのようなキレのある感じはありません。光軸が若干低く感じましたが、これはローダウンでノーマルより前下がりになったためか、オートレベライザーが影響しているのかもしれません。気が向けば調整しようと思います。ハイビームは暗いですね。まぁ、価格を考えれば損は無いオプションでしょう。
ポジションランプはライト内にあるタイプです。購入するまで、ウインカーの内側の部分が光るものだと思っていましたが、HIDとハロゲンで違うようでハロゲンがウインカーの内側のようです。テールランプは気に入ってます。
ディーラーオプションのフォグランプはやはりアクセサリーですね。無いよりマシ程度です。何にしても、外回りの灯火類に不満はありません。

内装の方ですが、メーターはライトを点けると減光するタイプで色は変わりません。色が変わるほうが変化があって分かりやすいと思うのですけどね。エアコンのグリーンの照明はキレイで気に入っています。問題はスイッチ類の照明です。エンジンスタートスイッチ・パワーウインドースイッチ・フォグスイッチしか照明が無さそうです。とくに、運転席側のパワーウインドースイッチは運転席窓のスイッチ（4個中１個）しか光らない。そして、一番の不満はステアリングスイッチが光らない事。これはちょっとビックリ。
マップランプは独立したスイッチが無いので、シンプルで良いです。

今日、気が付いたのはこんな所です。
長文、失礼しました。

RX-8の居住空間は良く出来てるなぁ・・・と。

ボディサイズがそこそこあるとはいえ、ロングノーズの3BOXタイプ。後席のスペースは狭くて当たり前。しかし、実際に乗り込んでみるとそれほど狭くない。座る位置が低い事や、窓の小ささから閉鎖間はあるものの、不自由のない空間が確保されてます。トランクも開口部は狭いもの容量は十分。いや～たいしたものです。