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4時間耐久
結果5位でした。
初めての２ＳＴレースにしたら
大健闘でしょう～
しかし　２ＳＴ乗れてね～
抜かされまくり
ちょっとなめてました。

マケラーレン号に
宝塚最速男に
試乗して頂きました。
流石、ライン取りから
ブレーキングまで
完璧です。
ついでにキャブも交換して頂き
調整もしてもらいました。
エンジン的には
やはりレンタルで
伸びが無いみたいで
30秒は切れませんでした。
最高速も80km/hで
オラ達は85km/hは出てるのですが
結果ツッコミ過ぎって事と
1コーナーで減速してないので
流れて2～3コーナーの
ラインが崩れ
4～5へのアプローチが出来てない事に
気づきました。

先日の
給油最速装置本番の為に
練習しました。
結果、あまりに給油が早すぎて
タンクからエアーが抜けず
ガソリンぶちまけました（爆）



ＫＴ１００にエンジン載せ替えましたが
誰一人30秒が切れませんでした。
まだまだ
腕が悪いのかな～？

月末の４時間耐久の為に
秘密兵器
昨夜のＦ１でも
ピット作業で
ベッテルが順位を上げるぐらいですから

７秒短縮できます
コースで７秒短縮は難しいけど
腕が無ければ
頭で勝負

塵も積もれば山となる

大阪のオバハンの