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今日も暑かった！！

でも、エレベータにベンチレーションはないでしょう。

愛方と私　別々の隅に乗った事は言うまでもありません。

何とか成らないかな・・
我家に来てくれないかな・・
サンタさん居ないかな・・
足長おじさんでも良いや　

愛方が絶対許さない！！
のは　当り前

前回の動画と同日に撮影されたものです。

同じに日これ程天候が変化するとは・・・富士山は魔の山です。




さぁ　後一つ恐怖の雨はいかがでしょうか？

一部の方の声援にお答えして、もう少し・・　お見せ出来たらと思います。
ちなみに　ポルシェのお尻は走行中（３０分）に３回拝みました。

もしリクエストがあれば、　恐怖の雨中、るんるん雨の中というのも用意しようかと思っています。



どうでした？

朝　４時に家を出て、環８　関越　上越と乗り継いで・・
やってきました。



上越は台風の影響で下仁田が通行止め、富岡ＩＣで下道に　碓氷峠を駆け上りました
シル８０はいませんでしたが・・気分良くドライブする事が出来ました。
試乗会開始時間よりかなり早く着いたので、愛方がリクエストしたフランスパンを買いに行きました。
８時過ぎに焼きあがるとの事　横付状態で待機です。



正面のお店にはお仲間が横付状態で朝食をとっていました。



会場風景はこんな感じです。



ＬＳのプリクラッシュセーフティシステムの体験をしました。
前方に障害物があり、ドライバーがブレーキを踏み忘れても、車が自動的にが減衰を行うというものです。　障害物に車を当ててくださいというのには驚きました。

滑りやすい路面でのハンドル操作　ＬＳ６００　と　Ｓ６００の乗り比べです。
メーカーが期待する様にＳでは　パイロンを倒し上手く走り抜けることが出来ませんでした。　私はＬＳ４６０で試験を行なったら、パイロン踏みました・・スピードが速いからとやり直しを行い　無事走り抜けることが出来た（半分やらせかな？）ＬＳ６００はＡＷＤだからな・・

そして　下のコースで　総合的な運転比較を行ないました。



メーカー曰く　日本での走行条件を想定してコースを作っていますから、当然レクサスが有利ですと言い切りました。

実際運転すると確かにＬＳはコースに合っている・・　
Ｓが凄いと思ったのはフル加速だけだった。

高速走行を想定してテストコースを作ると結果は変わりますよねといったら
そうですねとはぐらかされた。

さて最後に今日初めて　オートクルーズを使っている時の設定速度が何処にあるかわかった。　ＳＬＫは、画面に表示されたが、ＢＭＷはメータの針の外側に指針があらわれる（１００の外側）

０から針が上昇していくのを見ていると楽しい。