試される大地 その2

気を取り直して2日目
(昨日に比べたら) なかなかの天気！

車内にうっかり放置したお茶は完全に凍結。



誰も居ない雪路たのしい。
とりあえず東へ、名寄本線跡ぞいにオホーツク海を目指すことにします。

セイコーマートで食料買い込み。



気温-14.8℃

うっかり素手で雪を触ると瞬時に凍ってしまって痛いなど。

寄ろうと思っていた班渓とか中興部は雪路が楽しくて
気がついたら既に興部でした。ｗ


興部から少し北上したとこにある雄武駅跡、
現在は道の駅になっています。


雄武あたりの海岸線。
残念ながら流氷はもう終わっているようです。


沙留(さるる)の町へ。

駅跡はたぶんこのへん・・・しおさい公園の脇にある住宅あたり？
築堤下にあったのかなぁ。
ほとんど駅前の雰囲気は無くなっています。


停車場線は残っているので、
ここに駅があったことがほんのり判る程度。


食品工場の屋根にたくさん、あたたかいのかもー。
にゃーにゃー


富丘駅(富丘仮乗降場) 跡はR238を南へ走っていると、
それらしい築堤が右側に続くので
それっぽいトンネルをくぐった先にこっそりありました。


駅に至る階段と屋根が残ってる・・・！


先客はここ数ヶ月居ないような感じ。
わざわざこんな時期に来ないか・・・

雪で埋まっているので、踏み抜かないよう気をつけつつ登ります。


絶景・・・！


よく見ると築堤の上に無数の足跡が。


キタキツネかなー。


渚滑駅跡あたり。

「渚滑駅前」信号があるのでわりとわかりやすい感。
ここはライダーハウスや食堂もあって(廃墟かも)
駅前っぽい雰囲気が残っていますね。

このあたりから路面から雪は無くなりました。


沼ノ上付近。
立入禁止の看板あたりが線路跡でしょね。
それっぽく切れています。


沼ノ上駅跡。
雪深くて近寄れずでした。

とりあえず沼ノ上って地名は非常に良いと思います。



湧別駅跡あたり。

湧別ハイヤーとか、商店とかなんとなく駅周辺かな－、という感じ。
実際の駅舎は消防署のあたりにあったとか。



サロマ湖。


網走湖。

湧網線跡は一部サイクリングロードに転用されています。
上のオーバーパスはその贅沢なサイクリングロード。
いずれ是非走ってみたい。



呼人駅。
なんとなく寄った。


美幌BP→北見市街→留辺蘂→


金華駅。
電話ボックスまで3.8kmの看板がなかなかです。ｗ



良い雰囲気です。

常紋信号場へは雪歩き装備が無いとちょっと厳しいかもなので断念。
つづく。