烏山千歳のブログ一覧

札幌を7:30に出発、小樽へ。
少し時間に余裕があるので札樽道は(はずかしながら以前「さったる」って読んでましたｗ) 使わずに下道でゆっくり行くことにしました。張碓あたりまでわりと信号がたくさんあって繋ぎもあまり良くないので上手く流れないですね。そんな中でも地元の皆さんは積極的に前へ前へと行こうとするので大好きですｗ

帰りは新潟まわりにしました。10:30発の新潟行きです。



やっぱり低車高隔離組(´A｀)
全体的に台数は少なめでした。最近はあまり自分の車＋フェリーで旅をしないのかなー・・・

客室は1等洋室を選択。この時期の新日本海フェリーは貸し切り料金がかからないので車両の運賃＋1等洋室代金－2等料金(車両の運賃に2等船室、大人1名分が含まれているのです)を支払って乗船手続きは完了。

乗船まで少し時間ができたので小樽の市街地へ。



手宮線、色内駅周辺。
このあたり市街地なのにかなり廃線跡が撤去されずに残っています。
煉瓦好きにはたまらん・・・

もちろん当時の鉄道で主流だったイギリス積み。
かなりボロですが、変に修復するよりよっぽど良いです。


日本銀行旧小樽支店、現、金融資料館

この後は約20時間の移動時間。
時化ていたので、8割方は寝て過ごしました。

車での移動距離は札幌→小樽FTの約40kmのみ。
# この日はGPSロガーをOFFにしていたため軌跡がありません。