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今年に入り、エアコンをつけたところ生温い風が・・・
恐れていたことがついに起きてしまいました。

診てもらったところ、やはりと言うかコンプレッサーの故障との事で、何とか部品を探してもらい修理をしました。結構な出費で嫁からの生温い視線がつらいです。
これまで気にしたことが無かったので知らなかったのですが、現在はR12が使えないらしくR134aのガスが使えるようにして頂きました。（表現が間違っていたらスミマセン）
故障すると、色々と調べたりして覚えていくものですね^^;（故障しないほうがいいのですが。。）

話は変わりますが、ワイパーの格納位置ってこんなものでしょうか？


最後まで戻りきっていない気がして、気持ち悪いですｗ
（ワイパーブレードも戻りきらず、フロントガラスの上で止まった状態です）
外して付け直したのですが、ワイパーを作動させるとまた写真の位置で止まってしまいます。
気にしすぎでしょうか？！良い方法があればアドバイスをお願いします！

以前より放置していた左のロービームですが、今回ようやく修理となりました。terecoboostさんからサイトを教えて頂いたので、そちらを参考にしました。

初めてカバーを外しました。ネジで留めてあるのかと思って探しましたが、カパっとあっさり外れました。ココにも29年分の埃が積もっていました。

カバーを外して、、、出てきました。今後、同じ作業をされる方のために。（自分の為に？！）
①左ロービーム
②右ロービーム
③右ハイビーム
④左ハイビーム
今回は、①の接触が不安定で点きませんでした。指でちょっと押してやると点くのですが。。
色々とやったのですが、うまく行かず半ばやけくそで曲げたら全く接触しなくなりました。
ハイ、今回はここで終了です。（ご臨終でした。変に曲がったそれは自力では修復不能です）

途方に暮れているところで、追い討ちを掛けるように。。。。。。
キーシリンダーに刺さっていたキーホルダーからぶら下がっていた家の鍵が、よりによって上の②に接触し、目の前で火花が散りましたｗｗｗｗ
スイッチを付けると、右のライトも点かなくなりましたｗ
幸い、ヒューズが飛んだだけでしたが、やる気を無くしこれで終了。
気を取り直し作業場をパソコンの前に移し、ヤフオクで物色。新品も出てましたが予算と合わず、中古品を落札。
（最速で発送して頂き、出品者に感謝！！）

無事に、取り付け完了～
「最初から中古品を買えよ！」と聞こえてきそうですが、開けてみて仕組みがわかりよかったです。
今回も、色々な失敗と発見があり楽しかった！
では、また～

以前より、左のロービームの接点が悪いようで、点灯していませんでした。
この季節、日が暮れるのも早くなり何かと不便（危険）です。
こちらで、色々とアドバイスを受けた事を元にやてみようとと思います。
それでは、また次回！

レパードを復活させてからというもの、不慮のトラブル等に備えて、アルテッツァとの2台体制できましたが、もうすぐ1年経つし、レパード1本化ても問題ないと思い、アルテッツァを手放すことにしました。

学校卒業以来
①メイン：91年式黒XS→（廃車）→アルテッツァ（新車）→今回泣く泣く売却
②サブ：87年式ゴールドサンルーフＡＶ（今回ファーストカーへ昇格）
③嫁車オプティ（銀）→（廃車）→スピアーノ（赤）→（廃車）→セレナ
分かりづらい図ですが、アルテッツァを処分し、レパードがメインになったということですね！

車庫保管、ワンオーナー、記録簿、土禁車、禁煙車、ポテチ持込ダメ等、数々の規制が幸いし、内外装ともに
状態のよいものでしたが、15年落ちともなると、値段は・・・トホホな金額でした。

レパード　よ、15年間ありがとーーーーーーーーーーーーー！

アルテッツァの間違いでした＾＾；

かなり前に入手していたのですが、その存在自体をすっかり忘れていたサンシェードが出てきました。
装着しようと試みたのですが、硬くて無理。。。みんからの他の方を参考にしたのですがそれでも硬いｗ
純正サンシェード（レパードマークのついたもの）とコレって何か違うんでしょうか？！
クレクレばかりで恐縮ですが、アドバイスお願いします。