機械式駐車場内のワンボックスサイズの空きが出たことにより乗り換え。 自宅近くのディーラーにて酔っ払って徒歩で見に行ったらw無限フルエアロとオプションの本革内装が付いており一目惚れ! ついにハイブリッドに!リッター15、6キロ程度は確保しながらも当時のミニバン最速の加速は素晴らしいです! しかし無 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年10月13日
機械式駐車場の制限を満たし、前車よりも大きく、室内は広いけど運転を楽しめる車で絞ったらコレになりました。 お金がないので14万キロオーバーの車体ですw ディーラーで格安で手に入りましたw ノーマル、ワンオーナー、サンルーフ付ながら、禁煙車という条件でキズも殆どなく、整備もキチンとされていたので長 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年05月16日
子供が産まれるにあたり そこそこ荷物が積めて そこそこ楽しめる車で そこそこ維持費が安くて そこそこ希少価値のある車で 立体駐車場に入る高さ(1550mm) で探したらコレになりました。 後期のコルトプラスラリーアートはかなり希少価値があったかと。リッター100馬力超はなかなか楽しめました。 ワン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年05月16日
新たなアシとして購入! 原付っぽくないデザインとサイズが気に入ってます♪ 昔からこのデザインなのが古典的でGOOD!
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月18日
初のAT車です。 高級セダンには欠かせない条件としてサンルーフ、本革、V6であります。 更にモデューロフルエアロ付です。 ボディサイズは5m級、幅は約185cmというビッグセダンながら、なかなか軽快な走りをしてくれます。 280PSでレギュラー仕様、気筒休止機能などが付いてる凝った造りの車ですが、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月09日
私が幼い頃、一番初めに覚えた車です。 ランティスはそれほど思い入れのある車です。 免許取ってからランティスは良いタマが無く、また、維持出来るか不安もあったため、DYデミオ スポルトのMTに3年間乗ってました。 そこで車の楽しさ、弄る楽しさなどを学びました。 ですが旅先で酷いイタズラに遭い、廃車にな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月25日
親父の車です。 色はラディアントエボニーマイカです。見る角度によって色が変わり、とても良い色です! DYデミオに比べるとかなりコストダウンした感じがありますし、CVTはモサっとしてて好きではないですが、車重が1トンを切るのでキビキビ走ります! チョイ乗りにはベスト! ちまちま弄っていきますよ!
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月12日
赤のdemio(DY5W MT)に乗ってます。 zoom-zoomを感じるハンドリング、剛性感、移住性、どれを取っても最新コンパクトカーに引けをとらないと思います! 燃費は…仕方ないですね笑 ただ、丁寧に乗ればそれなりに良い燃費ですのでまあ満足です! 基本的には貰いもの、中古パーツで仕上げていま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月19日