愛車一覧

ポルシェオーナーとなって1年・・・ 昔は９１１の中では選択外だった（笑）ビッグバンパーモデルですが 実際に見るととても味わい深いデザインで一目惚れでした たくさんのポル友に恵まれ去年は人生最高のカーライフとなりました・・・ 今年も昨年以上に楽しいカーライフとなるとイイな♪

皆さんの評価の通り素晴らしい車ですね ４MOTIONのV6やV5 フラッグシップのW8も気になりますが パーツのコストや維持費も考えて ベーシックグレードの２．０を買いました 後々調べたら最終型は本革巻きステアリング・シフトノブ・サイドブレーキノブだったんですね（残念） ベーシックとはいえ国産 ...

スポーツカー引退（笑）したので 少し落ち着こうと思い購入したのが6代目の愛車 トヨタ・セプターワゴンでした 元来天邪鬼なので余り周りの人が乗っていない車が好きなので コチラも探し出して購入しました ローダウンに17inアルミ 人生初の（笑）カーナビにセキュリティまでつけて 安楽なドライブで日々 ...

カローラFXはとても気に入ってましたが もうそろそろ年齢もアレ（笑）なので 最後にもう１度スポーツカー（GT？）に乗りたくて 5代目の愛車となったのがフェアレディZでした どうしても２シーター・ノーマルルーフ・５速が乗りたくて 探し出して買いました 購入後すぐに高速でテスト走行 ○○○キロでレ ...

RX7での事故で1月程入院しました 退院して直ぐに買ったのが4代目の愛車 初代カローラFX（AE82）でした 購入後1週間でTRDラリーショックにH150 吸排気系を弄って乗ってました オーディオはその当時ABで取り扱っていた 廉価版ナカミチ♪ 結構お気に入りで５年程乗りました・・・

3代目の愛車はサバンナRX7（前期）でした この車も相当弄りました パンスピードチューンでコンピュータも前期特注 三菱TD06に雨宮インタークーラーキット レビックⅡで追加2本 最終馬力は４１０でしたが徐々に耐久性を求めて ３００馬力程にデチューンしました ある日の深夜に国道で中央分離帯を飛び ...

２台目の愛車は通称”AE-８６” スプリンタートレノでした この車は大分弄りました 最初は足回りにタコ足・マフラー・エアクリでしたが 最終的にはボルトオンターボで乗ってましたが 車検が近付いたのと更なるパワーを求めて 次の車の為に売却しました

初めての愛車が 三菱のエテルナΣでした 父の勤めていた会社の社長の 息子さんに譲って頂きました この車で色々とテクを学びました