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イイね!
2006年10月13日

COROLLA SPRINTER

COROLLA SPRINTER といっても、南アフリカの話です。

 南アフリカでもカローラは販売されていて、セダンは欧州に準じた仕様のものが販売されています。ボディカラーにブルーメタリック(後期型ランアレの色)が設定されていたり、黒木目調のマニュアルシフトノブがあったりするのですが、中でも「COROLLA SPRINTER」というグレードは個人的にかなりツボをついています。
 16インチアルミやレザーシートが標準装備だったりしますが、特に気になったのがリアの部分。よーく見るとトランクにスポイラーがついています。ラグゼール純正オプションにあったものとは違い、トランクパネルと密接する形状をしているようです。純正とWALDのトランクスポイラーを足して2で割ったような感じでしょうか。

 他にも、RUNXというグレードが存在しながら、日本とは違うエンブレムを採用していたりと、この国のカローラはなかなか侮れません(笑)
関連情報URL : http://www.toyota.co.za
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Posted at 2006/10/13 22:43:40

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この記事へのコメント

2006/10/13 22:53:19
早速見てみました。
なんかえらい格好よく見えますね。
特に気に入ったのが240キロまである白オプティトロンメーター。ネタにはもってこいかも。
コメントへの返答
2006/10/13 23:06:41
日本仕様の設定色って地味な色ばかりですよねぇ。せめて特別仕様車とかで設定して欲しかったです。

メーターは国によって色々特徴がありますね。北米仕様だと、速度表示がマイル/キロ両方だったりします。
2006/10/13 23:24:33
よ~く見ると、ホイールはフィールダーの物によく似ていますね。
スポーティーグレードかな?
コメントへの返答
2006/10/13 23:40:18
ホイールデザインは同じだと思います。元々欧州ハッチバックに採用されていたのを、フィールダーやランアレにも採用したんですよね。ちなみにエンジンはスポーツエンジンではないようです。
2006/10/13 23:29:15
国内と海外の仕様の違いを見れたので本当に面白いです!セダンにルーフアンテナやレッド一色のテールレンズなど雰囲気が国内とは全く違いますね!
コメントへの返答
2006/10/13 23:44:04
日本仕様のセダンだと、アンテナはピラーかガラスプリントになるので、ルーフアンテナだといかにも欧州って感じがしますね。ただ、なぜ別の仕様にしたのかは謎です。フィールダーやランアレは国内仕様もルーフアンテナなんですけどね(^^;
2006/10/14 00:09:45
カローラ・スプリンターって初代カローラでありますたよね。
コメントへの返答
2006/10/14 00:26:26
確か初代ですね。もともとはカローラの一グレードだったのが、やがて別車種として発展したようです。

このカローラスプリンターと似た例で、オーストラリアにはレビンがありますね(笑)
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