シロノアール☆のブログ一覧

ディーラーさんの「新春大感謝祭」に行ってきました（＾＾

クルマが売れない、との話をよく聞きますが、
かなりのお客さんが来場してました。
あまりの混雑で営業担当さんとは殆どお話できず、という状態。

「エコ福袋」を頂きましたが、中身はエコバックと
アシモのブランケットとティッシュ、でした。


さて新型アコード、初めて実車を見ました。

サイズが大きい、との評判でしたが、確かにデカイ。
こういうご時勢だとあのサイズのクルマは販売的には厳しいでしょうね。

ただ大きいだけあって、迫力と言うか、存在感はありますね。

前評判ではセダンよりワゴン（ツアラー）の方が評価が高かったようですが、
実際に見てみるとセダンもなかなか悪くないと感じました。
特にリアビューは先代のイメージを残しつつ、立体感のあるカッコいいデザインだと思いました。

Ｈｏｎｄａによると発売１ヶ月で約2000台を受注したそうです（月間計画は1000台）。
ただアコードセダンは「５０歳代以上の男性が中心」とのこと。
すっかりオッサンセダンになってしまいました（失礼！）。

今回はユーロＲのようなスポーツグレードはありませんから、これといった話題も無く、
このままジミ～に、そのまま埋もれてしまいそうな感じがします．．．

ユーロＲは作らないのかな～？

会社のＰＣのデスクトップをＨｏｎｄａのＨＰにあるカレンダー壁紙に
しているのですが、12月分のままになってます。

Ｈｏｎｄａさん、今年の分は作ってくれないのですかね～？
仕事始めから数日経ちますが、未だＨＰにはＵＰされず。

こんな所までコスト削減？だとしたら、ちょっと悲しいです．．．

あけましておめでとうございます。

今年もネタはあまり期待できませんが、
のんびりマイペースでやって参りたいと思います。



正月休みですが、元旦は近所の神社へ初詣。帰りにミスドでドーナツを買って、という平凡な元日でした。

２日は県内にある実家へ１泊で帰省。夜は親戚が集まっての新年会でした。

さて、正月２日、３日のテレビといえば「箱根駅伝」ですね。
かじりついて見るわけではありませんが、つい見てしまいます。
今年は東洋大と早大のデッドヒートが見応えがありました。

今年の箱根駅伝では車両提供がＨｏｎｄａで、大会本部車がＦＣＸクラリティ、各校の監督車がフリードでした。

ちょっと残念だったのが、今度発売の新型インサイトをなぜ使わなかったのか？ということ。

沿道にあれだけの応援の人がいて、ＴＶでもそれなりの視聴率があると思われますので、
インサイトを走らせたらスゴイ宣伝効果があったのではないかなぁと思うのですが。

発売前だから公道を走らせるのは難しいのかなぁ？