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今日の朝日新聞にこんな記事が。
「富士スピードウェイＦ１開催、トヨタが撤退検討」ですって。

記事によると「トヨタ自動車が２８日に．．．明らかにした」とありますので、ブン屋さんの推測記事ではなく本当なのでしょう。決定ではなく「検討」とありますので、まだ確定ではありませんけど。

しかし、ちょっと呆れますね～。鈴鹿から開催権を奪って、いざやってみたら観客に大迷惑かけて、景気悪いからハイ止めます．．．って。やっぱりトヨタにはモータースポーツの文化を育てるという気はないんですね。大金かけて鈴鹿を改修したホンダとはやはり「ＤＮＡ」が違うと思わざるをえません。

大型ショッピングセンターを建設して、地元の商店街を閉鎖に追い込んだ挙句、そのSCが儲からないから撤退する、という某流通業者とも似たモノがあります。

営利企業ですから経営者が株主や決算書を気にするのは当り前ですが、なんかやり方が酷いというか、夢が無いですね。

プリウスとインサイトの比較広告の件もあるし、トヨタの最近の動きには目に余るものがありますね～。

昨日の日経新聞朝刊の１面トップに「自動車各社のハイブリッド競争が激しくなる」との記事がありました。

ホンダは現行フィットベースのハイブリッド（HV）を2010年秋に発売、とのこと。当初は2012年のフルモデルチェンジに合わせて投入する計画だったものを前倒しすることになったとか。価格は「インサイトより安い150万円前後を目標としている」。

そしてこちらの方が個人的には要注目ですが、「ＣＲ－Ｚは来年初め発売の予定」だそうです。

対するトヨタは今年既に、レクサスRX、新型プリウスを発売していますが、今後レクサスのHV専用車HS250h、トヨタブランドのSAI、プリウスベースのプラグインHV、2010年にはオーリスHV、と続くそうです。う～ん凄い。怒涛の攻撃ですねぇ。

日産は2010年にフーガ、三菱やスバルは2011年以降に計画、とのことですが、はっきり言って他メーカーの出遅れ感は否めません。やはりしばらくは「ホンダVSトヨタ」対決ですね（敵はかなり手強い、というかやり方がキタナイが．．．）。

新型プリウスはもう10万台超のオーダーが入っているとのことなので、ホンダの形勢はかなり不利な感じがしますが、今日こんな記事を発見。

ホンダも次世代HVシステムの開発を急いでおり、将来的にはHVのフルラインアップを目指す、そして福井社長が「後継車の開発がストップしているNSXのHVもありうる」と語ったとか！

NSXのHV、どうなるんでしょうね～？その前にCR-Zも楽しみです。しかしすっかりホンダはハイブリッドに舵を切りましたね。そのうちHVの「タイプR」も出るのかな？

もしかしたら今のように「エンジンを回して楽しむタイプR」というのはFD2が最後になるのかも知れませんね。

日曜日、天気がパッとしませんでしたが、午後になって雨もやんだので久しぶりに洗車に行きました。チャン白のボディカラーは洗車不精の私にとって選んではいけないカラーだったのかもしれませんが、納車の際に注文したコーティングのお陰で、久しぶりの洗車でもまあまあキレイになります。注文しといて良かった（＾＾；

さて洗車場にて。スプレーで水洗いも終わり、洗車スペースから拭き上げスペースに移動。タオルで拭いていたところ、その拭き上げスペースに一台分間隔を空けてその隣に１台のアルファロメオの現行型スパイダーが駐まりました。ブレラ顔のスパイダー、あまり見かけませんよね。色も赤ではなく青というのもなかなか珍しい。

さてそのアルファスパイダー氏。トランクからバケツなど洗車道具を取り出し、水道でバケツに水を汲みに行きました。そして帰ってくるとおもむろにクルマに水をザバーッとかけ始めました。ここは拭き上げスペースだぞ、おい！もちろん洗車スペースは空いております。拭き上げスペースで水をぶちまけるのは勘弁してもらいたいですね～。こっちは拭き取り作業してるのにさぁ。

さて拭き上げも終わり、撤収しようかな、と帰り支度をしているとそのスパイダー氏、その場で今度はバケツにシャンプーを泡立てて、クルマを洗い始めました。その非常識さ加減に「はあ！？」とビックリ。

今度はちゃんと洗車スペースで洗って下さいね、拭き上げ場所じゃなくてね。他の方が迷惑しますんで。


帰りにスタンドで給油。ついでにタイヤのエアでも見るかな、とチェックしてみたら、なんと目盛りが２．６ｋぐらいを指してます！洗車場からスタンドまで大した距離ではないので、そんなに空気圧高くなるとは考えにくい。う～ん、もしかしてこの間の１２ヶ月点検の時か？

ディーラーのサービスの方。ちょっと多すぎです。エアはそんなにサービスしないで結構ですので、次回は適量でお願いします。

この間、新型ＶＷゴルフ（Ⅵ）が路上を走っているのを初めて見ました。ゴルフⅤと比べると丸みを帯びたディテール部分がなくなり、シンプルなすっきりした感じがします。

ただⅤのＧＴＩのワッペングリルは個人的には割りと好きな部分でしたので、ⅥのＧＴＩはどのようになるのかちょっと楽しみです。

さて新型Ⅵのデザインはアルファ１５６などをデザインしたワルター・デ・シルヴァという方が手がけているそうです。よく見るとヘッドライトの内側部分（グリルと接する辺り）のカタチが何となく共通したモチーフのように感じられます。

で、なんでこんな話題を持ち出したかというと、この間インサイトを見た時に、インサイトのヘッドライトのデザイン処理が何となくアルファやゴルフⅥに似ているなぁ～と思ったからです。

え？全然似てね～じゃん、と思われる方もいると思いますが、写真ではなく実車を見てみると、おや？と思うかもしれません。

もしホンダディーラーに行ったらインサイト見てみて下さいネ（＾＾；

インサイトが４月の登録車ランキングで１位になったそうです。ハイブリッド車が初めて首位となった、ということでニュースでも話題にしています。そして２位はフィット。ホンダ車が１－２フィニッシュとなりました！

先月、１２ヶ月点検の際にディーラーの担当さんが「インサイトはバカ売れしてるし、フィットやフリード、ステップも結構出てるんですよ～」と言ってましたので、ホンダさん調子良さそうです。その担当さん曰く「この調子ならＦ１撤退しなくても良かったのになぁ」とも言ってました（笑）。

ただこの１－２フィニッシュを聞いてトヨタは黙ってないでしょうね。以前フィットがカローラを抜いて首位になった時は、その後のトヨタの巻き返しが凄かったですから。ホンダがのトラ（トヨタ）の尻尾を踏んだ、と言われてましたからね。

きっと今回もトヨタは意地でも首位奪還するでしょう。それもカローラやヴィッツではなくて「プリウス」で。ハイブリッドはウチが一番と思ってるでしょうから。うん、トヨタならきっとやる！販売会社に自社登録をムリムリさせてでも。あの会社には販売台数ランキングに恐ろしい程の意地と執念を持つ国内販売担当重役がいるんですよ、きっと。それとも新社長その人かも（あくまで想像ですが）。ホンダはまたシッポ踏んじゃった？

自販連のサイトによると４月の販売のベスト１０は全てホンダとトヨタで占めています。トヨタが凄いのはコンパクトカーだけでなくクラウンとかエスティマをベスト１０に入れてくる所ですね。これが販売力なのでしょうか。

ランキングを見るとトヨタ、ホンダ以外のメーカーは厳しそうですね。スバルや三菱はベスト３０に１台も入ってないもんな～。