シロノアール☆のブログ一覧

今日の午前中は台風一過で良い天気。
なので久しぶりにコイン洗車場へ。

いつもは水洗いだけですが、今日はちょっと気合を入れてシャンプーで洗いました。

午後は食料品の買出しに行く前にディーラーへちょっと寄り道。
遅ればせながらマイチェン後のタイプＲのカタログをもらってきました。

ウチに帰ってきて、さっとカタログに目を通しましたが．．．

なんて手抜きのカタログなんだろう（笑）

話には聞いていましたが、マイチェン前のカタログとほとんど同じ。

マイチェンで変更になったテールランプの部分は合成写真ですよね？これ？

今回のマイナーチェンジはそれほど変更点が無いとはいえ、
カタログはもう少し力入れた方が良いのではないでしょうか？Ｈｏｎｄａさん！？

土曜日は以前から子どもと約束していたぶどう狩りへ。

行ったのは群馬県榛東村の「ぶどう工房ＴＡＮＡＫＡ」さん。

昨夏に続き２回目です。昨年来た際にとても美味しかったので、またお邪魔しました。

ぶどう狩りができるのは巨峰と黄甘（おうかん）。食べ放題ではありませんが、採って計量してお支払いが済んだ後、その場で食べることもできます。巨峰と黄甘以外のぶどうも何種類か試食できました。

実家の親へのお土産も含め７房ほど買ってきました。


その後昼食は、ここまで来たらやっぱり「水沢うどん」でしょ、ってことで「元祖田丸屋」へ。駐車場ではオフ会でしょうか、モデナやＦ３５５などのフェラーリの集団が大勢いました。

さてお店の中に入ると混雑していましたが、割とすぐに席に案内してもらえました。しかし、注文後かなり待たされ、実際にうどんが出てくるまで３０分近く待たされました。お子様御膳なんてあるのはいいのですが、子連れでこれだけ待たされるとツラいですね。子どもはそんなに待てないですから。うどん自体は美味しいので、それが残念でした。

昼食後は榛名湖へ。伊香保温泉を抜けて、イニＤでおなじみの道を通り榛名湖畔へ。

子どもがボートに乗りたいというので、白鳥のペダルボートに乗りました。３０分で１５００円也。実際乗ってみると意外と力が要る、というか一生懸命漕がないと（踏まないと）前に進みません。優雅な白鳥も水面下では懸命に足をバタバタしている、というのと同じかも！？

汗だくになって冷たいモノでも、ということで湖畔にあるお土産物屋さんへ行くと面白いモノを発見！
それは「イニシャルＤキャラメル」！

ベーパークラフトでできたハチロクの箱の中にキャラメルが入っています。
そして「榛名湖（秋名山）を舞台に、伊香保から榛名湖までの峠を主人公『藤原拓海』がＡＥ８６で、他県の走り屋から守っていく物語」（！？）との紹介文が添えられています。
まるで怪獣から地球を守るウルトラマンのような紹介文ですね（笑）。
「薬マル印の新名物」級の発見でした（＾＾

帰りのダウンヒルでは観光バスに引っ掛かってしまい、「溝落とし」が使えませんでしたが（普段も使いませんが）、のんびり下ってきました。

ウチに帰って、なんかお尻がヒリヒリするなあと思ったら、お尻の皮がすりむけていました。
ペダルボートをちょっと頑張りすぎたみたいです（＾＾；

昨日は会社帰りに（いい歳して）フットサルをやりました。

普段全くカラダを動かす機会もなく、自発的にカラダを鍛えることもない私にとって、フットサルはキツイ、キツイ！

前後半６分ハーフを３ゲームやりましたが、とても前半後半通しては働けないので、途中交替しながら、休み休みプレー。

昨日は風も爽やかで涼しかったので、それが救いでした。

とても疲れましたが、まぐれで１点ゴールも決められたので大満足。

それにしてもプレー後のビールがうんまい！
消費したカロリー以上にしっかり補充してしまいました（笑）。


が、今日はしっかり筋肉痛＆腰がイタイ．．．

無理は禁物ですなぁ（＾＾；

今年の夏は何回か遠出をしたので、その度に高速道路を利用したのですが、そこで気づいたことが何点か。

まず１点目は、よく言われているように、ガソリン高の影響で車の利用が減っているのか、確かに渋滞の名所と呼ばれている箇所でも、けっこう流れていたり、渋滞していても距離が短かったと感じました。

具体的には午前中の中央道の下り線の八王子～相模湖間とか、夕方の東名高速の大井松田～横浜町田間とか。以前ならウンザリするような渋滞箇所だったのですが、今年は「あれっ？」と拍子抜けするくらいあっさり通過できた時が多かったです（私が通った時がたまたま運が良かったのかもしれませんが）。

２点目が通行している車の走行速度がなんとなく遅くなっているような気がしました。トラックなどは燃料代高騰で会社からエコランを義務付けられているのかもしれませんが、８０キロ厳守！って感じの車が多かったです。追越車線をガンガン煽ってくる暴走トラックが減ったのは安全上良いのかも知れませんけど。

トラックや営業車だけでなく一般の車も燃費を気にしているのか、割とゆっくりなペースの車が多いような気がしました。

ただこれも良し悪しあって、自分の車だけ燃費を気にして、全体の交通の流れを明らかに乱しているような車も見受けられました。追越車線をタラタラ走るとか。
エコランもいいけど、その前にマナーでしょ！って思いました。

３点目はこれは高速に限ったことではないですが、高齢者ドライバーが目に付くようになったこと。「もみじマーク」のせいもあるのかもしれませんが、高齢者が多くなったような気がします。

で、この方達は基本的に運転が危ない（笑）。結構な速度差で後続車が迫っているにも関わらず、フラフラっと追越車線に出てくる。パッシングやクラクションを鳴らされても、それが自分に対してのものだとは気づかない。自分が悪いという意識が全くない、という恐ろしさ。危ねえクルマだなぁ、と思って運転席を見ると大体は白髪のご老人、という感じ。

高速道路を逆走して事故を起こすのも、高齢者の方が多いですしね。これからは高齢者ドライバーの比率がどんどん高まっていきますから、その対策が必要ですよね。警察が推奨している「高齢者ドライバーは免許証を返納しなさい」ってことだけではなく、もっと交通インフラや車の安全装備など面から考えないといけないのかもしれません。

最近の高速道路では良くなった面もあって、導入当初はいろいろ批判もあったＥＴＣですが、だいぶ普及したこともあって、料金所の渋滞はほとんど無くなりましたね。時間帯割引やＥＴＣマイレージサービスを利用すれば、通行料金が節約できる制度もありますし。

またサービスエリアでもコンビニやスターバックスなどができたりして、だいぶ利用者に目を向けてきたなあ、という気がします。

まあ、客商売ですから、やっと普通のレベルになったというところでしょうか。

金曜日に先輩から「今度の日曜、ちょっと行かない？」とお誘いがあり、箱根・伊豆へ。

天気が心配でしたが、午前中は大丈夫だろうということで決行。

６時に港北ＰＡ集合、厚木から小田原厚木～ＴＯＹＯＴＩＲＥターンパイク。

途中、霧で若干視界が悪かったですが、久しぶりにＶＴＥＣインジケーターを点灯させました。

頂上の大観山ドライブインの駐車場は面白いですね。日曜の早朝ですからそのテのクルマばっかり（笑）。
一番台数が多かったのがポルシェ９１１、そしてフェラーリ、アウディＲ８、Ｍ３、ロータスエキシージ（？）、ＧＴ－Ｒ、ランエボ、インプＳＴＩ、インテＲ、Ｓ２０００などなど、豪華な顔ぶれ。
一般のお客さんが来たら、ちょっとビビっちゃうでしょうね。なんだココは！？って。

大観山からは十国峠～伊豆スカイラインで天城高原まで。
車も少なく、とても気持ちよく走れました。
が、タイプＲの性能はいいのに、運転する私のウデがヘタレなので全く性能を引き出せていない、
というのをしみじみ感じました（- -;)

天城からは海岸沿いを走り、宇佐美から山越えをして沼津まで。

沼津港で有名な「丸天」でゴハンを食べて帰路につきました。

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