シロノアール☆のブログ一覧

ちょっとキタナイ話で恐縮ですが．．．

先日、トイレで用を足し、トイレットペーパーで拭いたところ、
「ん？なんじゃこりゃ～！？」（松田優作風で）

なんと血がついておりました。かなり真っ赤。
痛みというか、自覚症状はあまりないのですが、
こんなのは初めてでしたので、かなりビビリました。

近所の病院に行き、先生に症状を説明。
問診の後「じゃあ診察しま～す。下を脱いで横向きになって下さ～い」と看護師。

あれ、もしかして？あれやられるのか？

看護師「もっと膝を抱えるようにして下さいね。じゃあ先生、お願いしま～す」

先生「はい、じゃあ力を抜いて下さいね。痛かったら言って下さいね」

で、グリグリ、やられました（泣）。

結局、Ｇ　との診断でした。

２週間分のおクスリをもらって帰ってきました。

先々週、先週と名古屋往復したからかなぁ。
やはり長時間の運転で、同じ姿勢を続けるのは良くないのでしょうね。

タイプＲの乗り心地も原因かも！？

名古屋に行ったら行きたかった場所、その３。
「遊べる本屋」ヴィレッジヴァンガードです。

ヴィレヴァンは現在では全国に250店舗程展開していますが、
私が名古屋在住の頃は名古屋周辺に数店舗しかありませんでした。

その中でも家の近所だったのでよく行ったのが、この「イースト店」。
階段を上り、２階にある入り口を入ると、そこから先はヴィレヴァンの世界！

本屋ですが、雑貨類の売上が７割以上を占めるとか。
お菓子、アクセサリー、時計、カバン、ＺＩＰＰＯ、などなど色んなモノがあります。
クルマ関連の雑誌も充実してますが、ミニカーやプラモデル、ステッカーなどもあり
いつ行っても楽しめるお店です。

ヴィレヴァンの特徴と言えば、店員さんが書いてるＰＯＰ、コメントがユーモラスで楽しいですね。

行く度に、何か掘り出しモノがあるのではないか、今日は何があるかな、という宝探しのような
ワクワク感を感じさせてくれる所がヴィレヴァンの魅力です。

ただ最近は大型ショッピングモールなどにも出店していますが、そういうお店はこのイースト店のような
ワクワクする感じが薄いんですよね。
なんかお店をキレイに作りすぎている感じ、というような。

ちょっと薄暗くて、ちょっと妖しくて、「うわっ、こんなの売ってんだ！」という雰囲気が
本来のヴィレヴァンらしいのではないかと思います。

久しぶりに行ったヴィレッジヴァンガード・イースト店、とても懐かしく、とても楽しめました。

「読書は散歩だ。コースはいくらでもある。」

先週、名古屋の実家に置いてきたヨメと子どもを「回収」しに
再び名古屋へ行ってきました。

今週は首都高５号線～東名高速、というルート。

５号線は例のタンクローリー事故による通行止めが一部解除されて
１車線のみ走行できるようになってました。
少し渋滞はしてましたが、早朝だったのでまあまあ流れてました。
驚いたのは、１車線規制のため、ゼブラ塗装とオレンジのポールが設置されていたこと。暫定措置ではなく、復旧には相当な時間がかかることをうかがわせました。

さて早朝出発したのは混雑を避けるためと、ＥＴＣ割引を活用するため。

まず、東京ＩＣを朝６時前に通過。早朝割引適用は１００キロ以内なので裾野ＩＣにて一旦降ります。
この間1,400円也。

裾野から再度乗り、吉田ＩＣまで。朝６時～９時までの通勤割引適用で1,300円也。

吉田ＩＣから名古屋ＩＣは通常料金で3,500円。締めて合計が6,200円。

東京～名古屋間の通常料金が7,100円ですから、900円おトク！となりました（＾＾ｖ
（ちょっと涙ぐましい努力ですかね．．．）

名古屋に行ったら行きたかった場所、その２がここ。

クルマ好きなら知ってる人も多い、日進市にある「高原書店」です。
日曜日に行ってきました。

この本屋さんは自動車関連の書籍の品揃えが豊富、というか圧倒的です！

自動車関係の雑誌、書籍はもちろん（その在庫も他の書店と比べてダントツですが）、ＣＧやモーターファンといった雑誌のバックナンバー（かなり古いものまで）、洋書、そして自動車のカタログ（海外版も！）も売ってます。

ここにいると時間を忘れますね～。ウチの近所にこんな本屋さんが欲しいです。


さて名古屋からの帰路は東名高速で。

途中、清水のあたりで豪雨に遭遇したため、由比ＰＡで30分程避難しました。
いつも通り横浜町田～秦野中井間の渋滞表示が出ていましたが、渋滞通過は思ったより早くクリアできました。

しかし高速を走っているといろんな人（車）がいますね。
前が詰まっているのが明らかなのに、前車にピタッと車間を詰める「スリップストリームなヒト」や、
混雑している車の間を車線変更を繰り返し、すり抜けをしていく「湾岸ミッドナイトなヒト」とか。

事故を起こすと、渋滞で皆が迷惑しますので、ホドホドにしてもらいたいもんです。

給油したら、燃費はリッター１３キロ台でした。
あの性能でこれだけ走ってくれると助かりますね。
Ｈｏｎｄａのエンジン技術はスゴイなぁ、と実感です。

ヨメの実家に行ったついでに（というかこっちが主目的？）、
名古屋のＨｏｎｄａ車の聖地、バックヤードさんへ行って来ました！

目的は以前から気になっていた「ベスポジシフト」の取り付けです。

取付をお願いしている間、バックヤードさんのデモ車をジロジロ（＾＾

運転席に座らせてもらいましたが、「純正シートのローポジションレール」いいですね！３センチ程下がっているそうですが、視線・視界が変わります。

「マフラーの音、聞かせてもらえますか？」とお願いしたところ、
鈴木代表から「じゃあ、ちょっと店の周り走ってみようか」と暖かいお言葉。
お言葉に甘えてデモ車の助手席にお邪魔しました。

バックヤードさんのマフラー、ルックスといい価格といい、とても気になる存在。
で、実際に走行音も聞かせてもらいましたが、アイドリングや低回転域ではわりと静かな感じで、
でも中回転から高回転にかけて快音に変わっていきます。

う～ん、ますます欲しくなったぞ（笑）。

さて、ベスポジシフト。
私は手が短いせいもあるのか、ＦＤ２のシフトの遠さ、特に１速、３速で手が伸びきってしまうのが
何となく気になっていました。

が、ベスポジシフト、いいです！１速、３速が自然な感じでシフトを操作できるようになりました。
最初はちょっと違和感がありましたが、すぐに慣れました。

やっぱり手に触れるもの、目につくものを交換するとクルマが変わりますね。

バックヤードＳＰＬの皆様、いろいろお世話になりました。