2008年4月末納車の前期型です。 やっぱりＭＴは良いですね。そしてＶＴＥＣも最高だぁ。 生産中止が決まったので大事に乗っていきたいです。

免許を取って、初めての愛車。 1989年12月、中古で購入。

1994年3月購入のマイチェン後モデル。 運転の楽しさを教えてくれたクルマでした。 初めてのＶＴＥＣは凄かった！ ショックＯＨＬＩＮＳ＋サスＢＥＳＴＥＸ ブレーキＥＮＤＬＥＳＳ、 エンケイＲＡＣＩＮＧ－Ｓ＋ＡＤＶＡＮネオバ マフラー５ＺＩＧＥＮ、シートＢＲＩＤＥ、 ってな仕様でした。

1999年4月購入の初期型。 思い出に残るクルマです。 ジジィになったらまたもう一度乗りたいです。 タイヤはすぐ減りました。 純正Ｓ０２→ポテンザＲＥ７１１→ＲＥ０１と ２万Ｋｍ毎に交換しました。 マフラーはＨＫＳ、なかなかイイ音してました。

2003年9月購入。いわゆるＡ型レガシィです。 初めてのＡＴ車（ヨメが運転するというので）。 ファミリーカーですので、マフラー交換しか認めてもらえませんでした（笑）。 ４人がキチンと乗れて、思った程燃費も悪くなく、高速道路ではとても安定してて、ＧＴのバッジに恥じない良いクルマでした。