シニアＧＩのブログ一覧

今年のゴールデンウイークは仕事も天候も穏やかだったので、趣味車をしっかり乗りました。
といっても遠出はせずに近場のみですが。

自宅から1時間ちょっとの場所にある、以前から気になっていた広域農道を初走行。
僕の地元では珍しく舗装状況も良く、沿道はほぼ畑か山林で人家は少なく信号と歩行者はゼロ。

まずは足車で偵察を兼ねてゆっくりと走行しましたが、中速コーナーが多く見通しも悪くなく、適度なアップダウンもありかなり良い感じ。
2回目はヴァンテージ、3回目はエリーゼ2号車で走りました。

ヴァンテージでももちろん楽しかったですがパワーは持て余すので、やはりパワーを使い切れるエリーゼの方が楽しいです。

エリーゼ2号車は購入して3年半でまだ1700キロしか走っていませんが、今回はしっかりと踏んでみると、吸排気はフルノーマルなのに4気筒の音とは思えない僕好みの硬い音質が響きます。
乗り心地も非常に良く、今更ながら僕の中でのエリーゼファイナルの評価がぐっと上がりました。

当たり前の事ですが、車から出るオーラと高速道路ではヴァンテージの圧勝、でもワインディングを運転して楽しいのはやはりエリーゼですね。





1台限定の見晴らしポイント。
幸い先客がおらず、景色も楽しめました。

約24年の営業された行きつけのクルマ喫茶ですが、マスターが80代半ばとなられて本日閉店となりました。

僕は約20年通いましたが、趣味車とクルマ仲間との出会いのお店です。
通い始めの頃はアルファ147GTAに乗っていましたが、この店のご常連のエリーゼに試乗させてもらい、こんな楽しいクルマがこの世にあるのかと感動してすぐに乗り換えたのが懐かしいです。

最終日はエリーゼ1号車で奥様と行き、マスターに最後のご挨拶をさせて頂きました。
「最終日で感慨深いですか？」とお聞きすると、「いつも同じ心境です」とさらっと言うあたりが流石達観している方だなと感じました。



僕の事は気に入ってくれていたみたいで、「今欲しいスピーカーがある」と言って資料を見せてくれました。
僕は音響関係は無知なのですが、高価そうな見た目のスピーカーの説明の最後に新車のヴァンテージが買えてしまう値段が載っていて奥様としばし絶句・・・。
最終日にもブルジョア階級の凄さをまざまざと感じながら、お世話になった素敵なお店に別れを告げました。

僕もまもなく50歳なので、出会いよりも別れが増えていく年代に差し掛かりました。
今はまだ健康ですが、いつ大病や事故/災害に遭遇するかは分かりません。
自分の人生・趣味・仕事をこれからもしっかりと楽しみます。



パラゴンに写り込むエラン

以前の宣言通り、今年は趣味車に積極的に乗っております。
この時期は桜とのツーショットを求めてドライブですが、僕の近所ではクルマとツーショットが撮れる桜が年々減ってきています。
その理由は、
・台風で幹から折れてしまった
・撮影ポイントにイベントテントが設営された
・再開発の都合で伐採された

今年も1つ撮影ポイントが減ってしまったので、新たな場所を見つけました。
人が多いサクラの名所だと見せびらかしているみたいで嫌なので、ほとんど人の来ない撮影ポイントです。



とあるお寺の境内なのですが、サクラだけでなく敷地内も隅々まで見事に手入れされています。
来年はエリーゼ2台で撮影したいです。



自宅では夢のような桜との共演で遊んでみました。

3年ぶりに奥様と2台ツーリングに行きました。
僕は年に1～2回は一緒に行きたいのですが、たまにしかOKが出ません。

エリーゼと桜との写真を狙っていたのですが、残念ながら3分咲きで自然が相手だと思い通りにはなりませんね。



桜ポイントでは時間が掛からなかったので、周辺を流していると見事なミモザを発見。
良い構図にはなりませんでしたが、2台との共演を果たしました。



常にバックミラーで奥様を気遣いながらのドライブなので、終始めちゃめちゃ安全運転です。
ゆっくりドライブも良いものですね。

しかし、エリーゼ＆エクシージはまだまだ国内に多数生息しているハズなのに見掛けることは減って、僕の住んでいる地域でも滅多に逢わなくなりました。
ヴァンテージと違ってエリーゼは気負わずに乗れて、本当に気軽で楽しいクルマです。

やっと暖かくなり、好天が続いていますね。
最近の仕事がマッタリモードなので積極的に趣味車に乗っていて、4日間で3台乗りました。

今日はいつものお仲間とツーリングでした。
コレクター様のお車は、911GT3ツーリングでした。
ほぼオールブラックで、左ハンドルMT車です。

コレクター様は先日ニューヴァンテージ試乗をされたそうですが、全ての面で911GT3の方が絶対的に良いと話されていました。

まあ、そりゃそうですよね。
現行911GT3は、公道で走ることに関して「あがり」のクルマですから。

ヴァンテージは見た目以上にガチのスポーツカーです。
半日も乗ると、はっきり言ってかなり疲れます。
ヴァンテージよりスパルタンなエリーゼ1号車と、感覚的には同じくらいの疲労感を感じます。
911GT3なら、同じ距離を乗っても疲労はきっと少ないでしょうね。



ヴァンテージは加速時を中心に排気系からと思われる微妙な異音が排気音に混じって聞こえています。
以前担当メカニックに伝えた時は「これは正常です」と言われましたが、今もずっと聞こえているので、もう1度相談してみようと思います。
また長期入院にならなければ良いのですが・・・。