シニアＧＩのブログ一覧

短い秋が終わり、関西も寒くなりましたね。

先日、ヴァンテージで奈良に遊びに行きました。
小学生以来の奈良市内だったので、定番の東大寺と春日大社に参拝。
平日だったせいか参拝者のほとんどが外国人で、修学旅行以外の日本人は本当に僅かしかおらず、昼食を食べた古びたお土産屋さんでは7～8組のお客のうち日本人は我々だけでした・・・。



別日にディーラーさん主催のクリスマスコンサートにも参加しました。
やはり生演奏のクラシックは最高です。
サロンコンサートは演者との距離も近くて演者自身によるコメントも聞けるので、ホールコンサートとは違った楽しみがありますね。
関西ならではのマネートークもあり、当日はDBX707で言うと3台以上のバイオリンと1台のピアノによる演奏でした。

アストンマーティンは立派なブランドですが、売却時のリセールは大きく下がる事が昔から有名ですよね。

先日、V12スピードスター(走行距離46kmの新車同様・ワンオーナー)がオークションに出たそうですが、新車価格の60%しか入札されなかったと報じられています。

世界限定88台ですらこんな状況ですから、カタログモデルのヴァンテージなんてリセールはもっとひどいことでしょう。

そんなニュースを見た数日後、カーデザイナーの荒川健さんがヴァンテージのデザインを褒めておられるのを知りました。
特にサイドからリアのデザインが素晴らしいと。
分かる人には分かるんですねと、半ば強引に自分を納得させて自己満足。

昨年は合計5カ月も入院していましたが、今年は快調＆ノートラブルで、購入後3年で8000km乗りました。
車検時に高額な保証延長も付けたので、今後も距離を気にせず乗るつもりです。

久しぶりの更新です。
この暑さと湿気で趣味車は最低限しか乗っていませんが、ラインナップに変わりはありません。


さて、皆さんはこの世で最も好きな車は何ですか？



25年前、今は亡き愛知県内の個人博物館での一期一会。
それ以来現在までずっと、僕の中ではこの車が一番です。
ここ数年、このモデルカーを探していたのですが、ようやく入庫しました。



特に話題がないので、今回はモデルカーの話しでした。

前回の小旅行の最終日は、大雨の中を丸1日運転し帰宅しました。
エリーゼのワイパーを使用するのは多分8～10年振りでしたが、ちゃんと機能していました。
ただ、大雨で高速道路を走らせるのは非常に気を遣います。
無事に自宅に到着し、疲労困憊でしたがしばらく乗らないので、気合いを入れ直して洗車してからガレージに納めました。

そして3週間後、快晴の日曜日に乗ろうとして、発進すると前に進みません。
思いっきり吹かしても、前輪が全く回りません。

ここをご覧の方なら、お分かりですよね。

そうです、やってしまいました。

人生初のブレーキの固着です。


多少の固着なら解除されますが、今回は何度やっても駄目で、騒音によるご近所から厳しい視線を頂いたので、その時点で断念しました。

任意保険のロードサービスを利用して、後日ディーラーへの回送手配をしましたが、ここでも問題が。
自宅の駐車場は緩やかな傾斜があり、接続する道路は2.2m幅しかなく、かつ大きな下り傾斜なんです。

保険会社にその事を伝えると、1人では無理なので複数名で伺いますと。
当日は3人ものスタッフが来てくれました。

前輪をローラーに乗せ、人力で何度も転回させ、僕が運転席でサイドブレーキを駆使しながらそろりそろりと動かすこと30分、なんとか無事に積車に乗りました。

流石プロですね、お世話になりました。
濡れた状態で保管しないようにします。

ご無沙汰しています。
といってもご覧になられている方はごく僅かですが・・・。

4月になってから今年初のまとまった休み(それでも3日のみ)が取れたので、2泊でドライブ三昧してきました。
その際に人生初が3つ(2つは予約、1つは偶然)がありました。

その①
バギーという乗り物に初めて乗りました。
背の低いクルマ専門の僕には全く縁がない世界ですが、お遊びで乗ってみました。
スタッフの先導に従って森林コースを3周というコースを申し込み。
確かに開放感はオープンカーの比ではありませんが、僕的にはまあ1度体験すればいいかなという感想です。



その②
人力車に初めて乗りました。
今までは観光地で見かけても恥ずかしくて乗りませんでしたが、今回は意を決して予約。
人力車+僕と妻で合わせて200kgを独りで引くとは・・・恐るべし。
路面が悪い場所では結構揺れますが、スピードが出ている時(体感で多分15km/h弱)は本当に心地良かったです。
ロングコースにしたので値段は安くなかったですが、観光客が全く来ない秘密スポットに連れていってもらったり、一生懸命引いてくれる姿に僕も妻も大満足でした。



その③
20数年振りに伊勢の神宮にお参りした際に、神馬見参に遭遇しました。
恥ずかしながら全く知らなかったので、ビックリしました。
今回は内宮・外宮・せんぐう館をじっくりと参拝しましたが、伊勢の神宮は全てが圧倒的で、つい忘れがちな感謝の気持ちの大切さを改めて教えて頂きました。



エリーゼ1号機で久しぶりに長距離を走りましたが、3日間で560キロ(高速160キロ・下道400キロ)を走り、燃費は17.5km。
新車から19年経っても、全く飽きない素晴らしい相棒です。