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アウディと言えば、インゴルシュタット✨
ご存知の方も多いかもしれませんが、インゴルシュタットはミュンヘンから1時間圏内。

先週、この近くの街に出張してたんですが、ミュンヘン空港の近くのガススタに何やらQ8らしきクルマが😆



よく見ると、充電ブースらしき場所に何台か並んでます‼️
そして、これがQ8ではなく、e-tron❓というクルマであることに気づきます。

空港に到着すると、特設コースが設けられ、e-tronがいっぱいいます‼️



この手の電動化系は興味ないんでよく分かってないですが、最近出たばかりなんですかね❓
なかなかにプロポーションも良くてスタイリッシュです✨

フライトまで少し時間があるので、特設ブースを覗いてみます‼️
Audi e-tron 55 quattroというのが正式名称のようです。

国際免許で試乗できるか聞いてみますが、試乗は可能とのこと✨
ただし、特設ブースではなく近隣の公道試乗になるとのこと。ちょっと、フライトまでの時間では厳しいかな😣

特設ブースは同乗試乗のみだけど、すぐに乗れるとのこと‼️
助手席でほんのちょっとですが、せっかくなんで乗ってみましょう‼️



まず、乗ってすぐに感じるのは完成度の高さ‼️
このクルマ、Pure EVだと思いますが、なんか動きが自然でちゃんとしてます。Pure EVもメーカーがちゃんと作るとこーゆーものができるんですね😆

レスポンスというか反応はガソリン車とは違います。瞬時に来ます‼️
408馬力らしいですが、力強い感じはありますし、特設コースの急坂も表情変えずに登っていきます✨
ダウンサイジングターボとかディーゼルよりも、トルクの出方で力感を感じるかもしれません。このクラスはパワトレに関係なく静かでパワトレの存在消してる面もありますから、あんまモーターでも気にならないですし。

ベースプライスだと思いますが、価格は80,000ユーロくらい。ドイツは決してクルマが安い国ではないので、日本では1,000万円台前半なのかなって気がします。そのくらいの価格帯のクルマらしい完成度と質感だと思います。

価格に対する説得力を感じる完成度だと思いますし、こーゆークルマもいいかなとは思うものの、やはり、充電は現実的ではないですね。。。 充電インフラの充実度合いの問題もありますが、急速充電でも30分はかかるというのは距離走る人間には辛いところ (>.<) 120リッタータンクのハマーだって5分あれば満タンになりますから。。。　せめて15分くらいで満充電できればね。。。 そんなに距離走らないのであればいいと思いますが、高速で距離走らせないのは少しもったいない感じのするクルマですね。。。

あ、そー言えば、正式名称知りませんが、カメラミラー付いてました。こんな感じで写るんですね‼️
慣れればこれでも問題なさそうです。格納とかもできるのかな❓❓



使い方からしてe-tronを現実的に考えることはできませんが、ハイブリッドのQ8だったらいいかもしれませんね✨ 最近のドイツ車はカタチが好きなのあんまなかったんですが、これはなかなかカッコいいし力強い感じします‼️